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Regionalbahnen im Südwesten. Hzl, SWEG, AVG und WEG auf ihrem Weg in die Zukunft.
 
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Regionalbahnen im Südwesten. Hzl, SWEG, AVG und WEG auf ihrem Weg in die Zukunft. [Taschenbuch]

Michael Kochems , Frank von Meißner
4.0 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (1 Kundenrezension)
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  Alle Preisangaben inkl. MwSt.
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Produktinformation

  • Taschenbuch: 200 Seiten
  • Verlag: Alba Publikation; Auflage: 1., Aufl. (Mai 2004)
  • Sprache: Deutsch
  • ISBN-10: 3870942401
  • ISBN-13: 978-3870942403
  • Vom Hersteller empfohlenes Alter: Ab 15 Jahren
  • Größe und/oder Gewicht: 21 x 17,4 x 1,4 cm
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.0 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (1 Kundenrezension)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 1.265.960 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)

Produktbeschreibungen

Über den Autor

Michael Kochems ist freier Mitarbeiter verschiedener Fachzeitschriften und Buchautor in den Bereichen Eisenbahn, Straßenbahn und Stadtverkehr.

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Die hilfreichsten Kundenrezensionen

4 von 4 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
4.0 von 5 Sternen Eisenbahnen im Süden: Geschichte und aktuelle Entwicklungen, 25. Juni 2004
Rezension bezieht sich auf: Regionalbahnen im Südwesten. Hzl, SWEG, AVG und WEG auf ihrem Weg in die Zukunft. (Taschenbuch)
"Die Regionalbahnen (die so genannten NE-Bahnen) spielen im Personen- und im Güterverkehr eine immer wichtigere Rolle. In Baden-Württemberg haben gleich vier bekannte NE-Bahnen mit einer langen Geschichte ihren Sitz: Die HzL Hohenzollerische Landesbahn AG, die SWEG Südwest-deutsche Verkehrs-AG, die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) und schließlich die Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft (WEG) (Auszug aus dem Klappentext)."

Behandelt wird auf 200 Seiten die Geschichte dieser vier NE-Bahnen, die in den letzten 15 Jahren sich gewaltig gewandelt haben von der beschaulichen "Kleinbahn" zum modernen Verkehrsunternehmen. Diese Entwicklung beschreiben die Autoren sehr anschaulich und spannend.

Gut finde ich an dem Buch, dass auch die verkehrpolitischen Rahmenbedingungen und Hintergründe (Stichworte "Bahnreform", "Regionlisierung", "Finanzierung der NE-Bahnen") sowie die Betriebs- und Fahrzzeugtechnik (z.B. mit einem Kapitel "Kostengünstiger Zugleitbetrieb") beleuchtet werden. Schade dagegen ist, dass die vielen schönen Abbildungen nur in schwarz-weiß gedruckt wurden.

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