- In der Night Flight Digital werden für besondere Anzeigegenauigkeit Prozessoren eingesetzt.Ein LED-Display zeigt die Werte an.
- Prozessorgesteuert
- Digitale Messtechnik
- Extrem genaue Messwerte
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Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
In der Serie Night Flight Digital wird Prozessortechnik für besondere Anzeigegenauigkeit eingesetzt. Ein LED-Display zeigt die Werte an.
- Prozessorgesteuert
- Digitale Messverarbeitung
- Extrem genaue Messwerte
- LED-Display & LED-Balkendisplay
Verwendungsbereich:
- Für Benzinmotoren (ausschließlich)
- Für 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 Zylinder-Motoren
Produktbeschreibung:
- Drehzahlmesser-Anzeige: bis 10.000 U/min
- Aluminium-Gehäuse silber
- Schwarzglas-Instrument
- LED beleuchtetes Display
- Zündung aus: Display schwarz
- Zündung an: Display beleuchtet
- Ziffern LED-Display: blau
- Betriebsspannung: 12 Volt
Besonderheiten:
- Integrierter Voltmeter: alle 10 Minuten wird über das LED-Display die Bordspannung in Volt angezeigt & wechselt automatisch zurück in den Drehzahlmesser-Modus
- LED-Balken-Display: Zeigt im Voltmodus die Drehzahl an (Gelbe LEDs: 4.000 bis 6.000 /Grüne LEDs: 500 bis 3.500 / Rote LEDs: 6.500 bis 10.000 U/min)
- LED-Display: Zeigt die Drehzahl in Ziffern an
- Scanfunktion beim Einschalten der Zündung: Die einzelnen LEDs des kreisförmig angeordneten LED Balkens fahren hoch & wieder zurück bevor der tatsächliche Wert angezeigt wird.
- Warnfunktion: ab 3 Sekunden im kritischen Meßbereich warnt die Drehzahlanzeige über ein blinkendes Display (Kritischer Bereich: Über 6.500 U/min )
Einbaumaße:
- 52mm Durchmesser
- 28mm Einbautiefe
Lieferumfang:
- Zusatzinstrument
- Kabel für elektrischen Anschluß
- Winkel zur Befestigung
Anschlußmöglichkeit:
- Motorelektronik
Produktbeschreibungen
raid hp Zusatzinstrument NIGHT FLIGHT DIGITAL BLUE - 1/2/3/4/5/6/8-Zylinder - Drehzahlmesser
- Features
- modern und prozessorgesteuert
- Schwarzglas Instrument: Zündung aus: Scheibe schwarz - Zündung an: Display ist sichtbar
- mit LED-Balken und Digital-Anzeige
- Anzeigebereich der Digitalanzeige: 0 bis 10000 U/min
- Anzeigebereich der LED-Balkenanzeige: grün: 500 bis 3500 U/min / gelb: 4000 bis 6000 U/min / rot: 6500 bis 10000 U/min
- blaue LED-Anzeige
- Gehäuse silberfarbig
- Anschlussmöglichkeit: Motorelektronik
- Abmessungen
- Einbaudurchmesser 52mm
- Einbautiefe ca. 30mm
- Lieferumfang
- Instrument
- Montage- und Anschlussmaterial
- Artikelnummer
- 660505
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Kundenrezensionen
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1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Hallo zusammen,
ich hab den von Raid HP gebauten Drehzahlmesser, aus der Serie Night Flight Digital Blue, vor ungefähr zwei Wochen eingebaut.
Das Einbauen war bei meiner Yamaha xt 660x eigentlich relativ leicht. Rechte Verkleidung ab montieren, Scheibe abmontieren Kabel
anschließen für die Stromversorgung, alles kein Problem bis es zu der Frage kam wo muss ich jetzt das Grüne Kabel anschließen?
Nach ein bisschen Sucherei und Ausprobierterei gefunden. Einfach an den unteren Anschluss der Zündspule anschließen und schon
funktioniert es. Hinten dann einen Zylinder eingestellt.
Und? 3000 Touren im Standgas. Viel zu viel doch er funktionierte Tadel los. So erst mal testen ob er vielleicht einfach nur falsche
Werte anzeigt aber anscheinend nein. Ein wenig Zeit investier und schon rausgefunden, er muss für meine Maschine auf zwei Zylinder
gestellt werden.
Ich weiß bis heute nicht genau wieso aber bis jetzt tut er es weiter hin ohne Probleme. So nach Testphase und Einbau kann ich nur
sagen: fürs Motorrad eine nette Anzeige, ein wenig basteln notwendig aber immerhin sie sieht gut aus und funktioniert ohne Probleme nun.
Von mir deswegen vier Sterne
ich hab den von Raid HP gebauten Drehzahlmesser, aus der Serie Night Flight Digital Blue, vor ungefähr zwei Wochen eingebaut.
Das Einbauen war bei meiner Yamaha xt 660x eigentlich relativ leicht. Rechte Verkleidung ab montieren, Scheibe abmontieren Kabel
anschließen für die Stromversorgung, alles kein Problem bis es zu der Frage kam wo muss ich jetzt das Grüne Kabel anschließen?
Nach ein bisschen Sucherei und Ausprobierterei gefunden. Einfach an den unteren Anschluss der Zündspule anschließen und schon
funktioniert es. Hinten dann einen Zylinder eingestellt.
Und? 3000 Touren im Standgas. Viel zu viel doch er funktionierte Tadel los. So erst mal testen ob er vielleicht einfach nur falsche
Werte anzeigt aber anscheinend nein. Ein wenig Zeit investier und schon rausgefunden, er muss für meine Maschine auf zwei Zylinder
gestellt werden.
Ich weiß bis heute nicht genau wieso aber bis jetzt tut er es weiter hin ohne Probleme. So nach Testphase und Einbau kann ich nur
sagen: fürs Motorrad eine nette Anzeige, ein wenig basteln notwendig aber immerhin sie sieht gut aus und funktioniert ohne Probleme nun.
Von mir deswegen vier Sterne
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