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Produktmerkmale
- Dieser Radio Adapter wandelt den fahrzeugspezyfischen VW, Seat, Skoda Kabelbaum auf ISO Norm und ermöglicht den Anschluss eines Fremdradios in Ihrem Fahrzeug. d.h. Spannung, 4x Lautsprecher und abhängig vom Modell, Schaltspannung für elektrische Antenne und/oder Verstärker.
- Kompatibel (unter anderem) zu Marke / Modell : AUDI : ab ca. 2005 -> / A2 / A3 / S3 / A4 / / S4 / A4 Cabrio / A6 / S6 / A8 / S8 / Allroad / Q7 | SEAT : ab ca. 2004 -> / Alhambra / Altea / Cordoba / Ibiza / Leon / Toledo | SKODA : ab ca. 2004 -> / Fabia / Octavia / SuperB | VW : ab ca. 2003 -> / Bora / Caddy / Crafter / Cross Polo / EOS / Golf 5 / FOX / Golf Plus / Jetta / LT / Multivan / Passat / Phaeton / Polo / Scirocco / Sharan / Tiguan / Touran / Touareg / Transporter T5
Produktinformation
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Produktbeschreibungen
Bitte beachten Sie:
Bei manchen Modellen kann von Standard abweichende Pin-Belegung des Stromm-Zufuhr-Stecker der Fall sein.
- z.B. geschalteter (+12V) mit Dauer (+12V) getauscht / rot mit gelb - oder geschalteter (über Zündung) Stromleitung fehlt ganz im Radio-Anschluß-Stecker (z.B. bei CAN-Bus Fahrzeugen)
Die freie Leitungen sind auf der Ummantlung bedruckt und ihre farbige Kodierung entspricht dem DIN genormten Standard.
Anhand dieser Informationen und Informationen über Belegungen der Spannungsleitungen des jeweiligen Fahrzeug
lassen sich die freien Leitungen entsprechend schaltet bzw. vertauschen.
Bei dieser Eigenschaft handelt es sich nicht um einen Defekt bzw. Falsch-Belegung an dem Adapter
Dies ist technisch bediengt und soll den universellen, modellübergreifenden Einsatz des Adapters ermöglichen.
Bei manchen Modellen kann von Standard abweichende Pin-Belegung des Stromm-Zufuhr-Stecker der Fall sein.
- z.B. geschalteter (+12V) mit Dauer (+12V) getauscht / rot mit gelb - oder geschalteter (über Zündung) Stromleitung fehlt ganz im Radio-Anschluß-Stecker (z.B. bei CAN-Bus Fahrzeugen)
Die freie Leitungen sind auf der Ummantlung bedruckt und ihre farbige Kodierung entspricht dem DIN genormten Standard.
Anhand dieser Informationen und Informationen über Belegungen der Spannungsleitungen des jeweiligen Fahrzeug
lassen sich die freien Leitungen entsprechend schaltet bzw. vertauschen.
Bei dieser Eigenschaft handelt es sich nicht um einen Defekt bzw. Falsch-Belegung an dem Adapter
Dies ist technisch bediengt und soll den universellen, modellübergreifenden Einsatz des Adapters ermöglichen.
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Bitte beachten Sie:
Bei manchen Modellen kann von Standard abweichende Pin-Belegung des Stromm-Zufuhr-Stecker der Fall sein.
- z.B. geschalteter (+12V) mit Dauer (+12V) getauscht / rot mit gelb
- oder geschalteter (über Zündung) Stromleitung fehlt ganz im Radio-Anschluß-Stecker (z.B. bei CAN-Bus Fahrzeugen)
Die freie Leitungen sind auf der Ummantlung bedruckt und ihre farbige Kodierung entspricht dem DIN genormten Standard.
Anhand dieser Informationen und Informationen über Belegungen der Spannungsleitungen des jeweiligen Fahrzeug
lassen sich die freien Leitungen entsprechend schaltet bzw. vertauschen.
Bei dieser Eigenschaft handelt es sich nicht um einen Defekt bzw. Falsch-Belegung an dem Adapter
Dies ist technisch bediengt und soll den universellen, modellübergreifenden Einsatz des Adapters ermöglichen.
Bei manchen Modellen kann von Standard abweichende Pin-Belegung des Stromm-Zufuhr-Stecker der Fall sein.
- z.B. geschalteter (+12V) mit Dauer (+12V) getauscht / rot mit gelb
- oder geschalteter (über Zündung) Stromleitung fehlt ganz im Radio-Anschluß-Stecker (z.B. bei CAN-Bus Fahrzeugen)
Die freie Leitungen sind auf der Ummantlung bedruckt und ihre farbige Kodierung entspricht dem DIN genormten Standard.
Anhand dieser Informationen und Informationen über Belegungen der Spannungsleitungen des jeweiligen Fahrzeug
lassen sich die freien Leitungen entsprechend schaltet bzw. vertauschen.
Bei dieser Eigenschaft handelt es sich nicht um einen Defekt bzw. Falsch-Belegung an dem Adapter
Dies ist technisch bediengt und soll den universellen, modellübergreifenden Einsatz des Adapters ermöglichen.
2 von 2 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Von Amazon bestätigter Kauf
Ich habe den Adapter in einem Polo V BJ 2011 verbaut, ohne Probleme mit dem Can-Bus.
Mein Autohändler hatte mir einen Can-Bus-Adapter für 150 ¤ empfohlen, weil es sonst diverse elektronische Probleme geben könnte. Da er den Adapter dann nicht liefern konnte, beschloss ich, es mit einem einfachen Adapter zu versuchen.
Der Einbau war kein Problem, das mitgelieferte Kabel laut Anweisung mit dem Adapter verbinden - funktioniert.
Etwas schwieriger wird es allerdings, wenn man das Radio ( Sony CDX-GT 424U ) über die Zündung schalten will, dann muss man ein zusätzliches über die Zündung geschaltetes Kabel verlegen. Laut diverser Foren sollte dieses am besten am Sicherungskasten abgreifen und hinter dem Armaturenbrett verlegen. Wer sich das nicht zutraut, kann sich das Kabel aber auch von einer Werkstatt einziehen lassen, dürfte immer noch deutlich günstiger sein als Variante mit dem Can-Bus-Adapter.
So muss ich jetzt das Radio jeweils manuell ein- bzw ausschalten. Der Vorteil dabei ist, dass ich auch ohne Zündschlüssel Radio hören kann, der Nachteil, man das Ausschalten vergessen, dann ist die Batterie schnell mal leer.
Zusätzlich braucht man evtl noch einen Fakra-Antennen-Adapter ( mit diesem bin ich allerdings weniger zufrieden ) und einen DIN-Einbaurahmen.
Fazit: Günstige Alternative, einfacher Einbau ( jedenfalls bei meiner Anschlussvariante , nach ca. 6 Wochen konnte ich bisher keine Probleme feststellen.
Mein Autohändler hatte mir einen Can-Bus-Adapter für 150 ¤ empfohlen, weil es sonst diverse elektronische Probleme geben könnte. Da er den Adapter dann nicht liefern konnte, beschloss ich, es mit einem einfachen Adapter zu versuchen.
Der Einbau war kein Problem, das mitgelieferte Kabel laut Anweisung mit dem Adapter verbinden - funktioniert.
Etwas schwieriger wird es allerdings, wenn man das Radio ( Sony CDX-GT 424U ) über die Zündung schalten will, dann muss man ein zusätzliches über die Zündung geschaltetes Kabel verlegen. Laut diverser Foren sollte dieses am besten am Sicherungskasten abgreifen und hinter dem Armaturenbrett verlegen. Wer sich das nicht zutraut, kann sich das Kabel aber auch von einer Werkstatt einziehen lassen, dürfte immer noch deutlich günstiger sein als Variante mit dem Can-Bus-Adapter.
So muss ich jetzt das Radio jeweils manuell ein- bzw ausschalten. Der Vorteil dabei ist, dass ich auch ohne Zündschlüssel Radio hören kann, der Nachteil, man das Ausschalten vergessen, dann ist die Batterie schnell mal leer.
Zusätzlich braucht man evtl noch einen Fakra-Antennen-Adapter ( mit diesem bin ich allerdings weniger zufrieden ) und einen DIN-Einbaurahmen.
Fazit: Günstige Alternative, einfacher Einbau ( jedenfalls bei meiner Anschlussvariante , nach ca. 6 Wochen konnte ich bisher keine Probleme feststellen.
1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Guter Universal-Adapter passt in jedes neue Auto. Ich habe es in einem Seat Ibiza 6J BJ.2009 eingebaut.
Gute alternative zu teuren Marken adaptern.
Gute alternative zu teuren Marken adaptern.
Die neuesten Kundenrezensionen
passt genau
der adapter ist wie beschrieben, alles passt genau.
lieferung sehr zügig und jetzt funzt mein radio richtig. Lesen Sie weiter...
lieferung sehr zügig und jetzt funzt mein radio richtig. Lesen Sie weiter...
Vor 7 Monaten von Armin Klug veröffentlicht
schon gut, denk ich
Keine Ahnung wie der Adapter ist? Hab ihn bestellt u. bei meinem neuen Radio war das Richtige schon dabei :-( Aber die Lieferung kam echt sehr schnell, die Verpackung war... Lesen Sie weiter...
Vor 7 Monaten von Sandra Mathies veröffentlicht
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