- Taschenbuch
- Verlag: Neckar-Verlag; Auflage: 2 (1998)
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 3788316276
- ISBN-13: 978-3788316273
- Größe und/oder Gewicht: 24,5 x 16,8 x 1 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 3.0 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (2 Kundenrezensionen)
- Amazon Bestseller-Rang: Nr. 1.373.073 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)
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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
10 von 11 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Geradlinig aufgebaute Erklärung zur Einstellung und Justage von Kunstflugmodellen.
Neben einer Übersicht über die F3A und F3A-X Modelle nach dem neuen F3A Reglement wird übersichtlich erläutert, wie ein Kunstflugmodell einzustellen und einzutrimmen ist.
Die Grundlagen des Kunstfluges im Kunstflugfenster werden behandelt, taktische Entscheidungen im Wettbewerb werden jedoch nur kurz angesprochen.
Da die Wettbewerbsfliegerei in dieser Hinsicht sicherlich nicht umfassend erläutert werden kann - Wettbewerbstaktiken ändern sich mit der Zeit und den Punktrichtern - ist dies jedoch kein Mangel des Buches.
Mit dem Hauptaugenmerk auf die Justage eines Modelles und dem Überblick über technische Lösungen für ein neutrales Modell ergibt sich ein gutes Bild in die Wege zu einem geeigneten Modell. Besonders der Überblick über den Zubehörmarkt zeigt Wege auf.
Die flugmechanischen Aspekte für den Trimm eines Flugzeuges hätten ausführlicher erläutert werden können, als Handlungsanweisung sind sie jedoch hinreichend.
Abläufe der Kunstflugfiguren werden nicht erläutert, sind jedoch auch nicht Ziel des Buches.
Im gesamten ist die langjährige Wettbewerbserfahrung von Peter Wessels deutlich zu erkennen, daher sicherlich empfehlenswert für jeden, der sich für die Kunstfliegerei interessiert.
Neben einer Übersicht über die F3A und F3A-X Modelle nach dem neuen F3A Reglement wird übersichtlich erläutert, wie ein Kunstflugmodell einzustellen und einzutrimmen ist.
Die Grundlagen des Kunstfluges im Kunstflugfenster werden behandelt, taktische Entscheidungen im Wettbewerb werden jedoch nur kurz angesprochen.
Da die Wettbewerbsfliegerei in dieser Hinsicht sicherlich nicht umfassend erläutert werden kann - Wettbewerbstaktiken ändern sich mit der Zeit und den Punktrichtern - ist dies jedoch kein Mangel des Buches.
Mit dem Hauptaugenmerk auf die Justage eines Modelles und dem Überblick über technische Lösungen für ein neutrales Modell ergibt sich ein gutes Bild in die Wege zu einem geeigneten Modell. Besonders der Überblick über den Zubehörmarkt zeigt Wege auf.
Die flugmechanischen Aspekte für den Trimm eines Flugzeuges hätten ausführlicher erläutert werden können, als Handlungsanweisung sind sie jedoch hinreichend.
Abläufe der Kunstflugfiguren werden nicht erläutert, sind jedoch auch nicht Ziel des Buches.
Im gesamten ist die langjährige Wettbewerbserfahrung von Peter Wessels deutlich zu erkennen, daher sicherlich empfehlenswert für jeden, der sich für die Kunstfliegerei interessiert.
1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Vorerst darf ich meinem größten Respekt für den Verfasser
Peter Wessels Ausdruck verleihen, der die enorme Mühe auf
sich genommen hat, Fakten aus seinem reichen, kunstfliegerischen
Erfahrungsschatz zusammenzutragen, zu belegen und zu bewerten.
Es kann sich wirklich kaum jemand vorstellen, was da dahintersteckt.
Nicht zuletzt aus diesem Grund möchte ich meine scharfe,
vielleicht etwas übertriebene Kritik ausschließlich als
konstruktiv verstanden wissen.
Höre ich das Wort Luftakrobatik (Buchtitel), denke ich
in erster Linie an komplizierte Kunstflugfiguren.
Deren Beschreibung nimmt aber in dem Buch weniger als
ein Viertel des Inhalts ein.
Es geht im vorliegenden Paperback in allererster Linie
um die technischen Vorbereitungsarbeiten zum Kunstflug
sowie um Materialien und Zubehör.
Bei den verbal sehr guten Erläuterungen der Einzelfiguren
fehlen einfach die Bilder.
Peter Wessels kritisiert zu Recht die Tatsache, dass manchmal
nicht einmal Wertungsrichter die Kunstflugfiguren kennen,
die sie beurteilen sollen - vielleicht weil sie sie nie
"gesehen" haben.
Auch Zeichnungen wären zur unmissverständlichen Vorstellung
der oft komplizierten Flugmanöver äußerst hilfreich, jedenfalls
aber eine zusätzliche Imaginationsschiene zum geschriebenen Wort.
Fotos gibt es bedauerlicherweise vorwiegend zu Motoren,
Motoraufhängungen, Resorohren und Flugmodellen, die allesamt
im Dezember 2009 als nicht mehr zeitgemäß angesehen werden
müssen (Stand vor etwa 1997).
Der extrem positive Versuch eines Glossars sackt leider sehr
bald zur Lächerlichkeit durch. Erklärt werden genau sieben
Fachausdrücke, davon zumindest eines definitiv falsch und
alle ohne Seitenangabe.
Die im Vorwort (2. Auflage 1998) enthaltene Ansage, dem Leser
eine "möglichst preisgünstige Teilname" am Wettbewerbsfliegen
zu ermöglichen, sehe ich völlig unerfüllt.
Abschließend sei noch ein positiver Aspekt angeführt:
Als vorletzter Punkt (!) des Anhangs ist eine einzige Flugfigurenfolge
abgebildet, so wie ich mir das vorgestellt hätte, nämlich
das F5A-Wettbewerbsprogramm von 1997 - das aber vorbildlich.
Meiner Meinung nach ist es eminent wichtig, dass es Fachbücher
auch über die Theorie des RC-Kunstflugs gibt.
In diesem Sinne ein wertvolles Buch trotz der mageren zwei Sterne.
Viel Erfolg für die nächste Auflage.
Peter Wessels Ausdruck verleihen, der die enorme Mühe auf
sich genommen hat, Fakten aus seinem reichen, kunstfliegerischen
Erfahrungsschatz zusammenzutragen, zu belegen und zu bewerten.
Es kann sich wirklich kaum jemand vorstellen, was da dahintersteckt.
Nicht zuletzt aus diesem Grund möchte ich meine scharfe,
vielleicht etwas übertriebene Kritik ausschließlich als
konstruktiv verstanden wissen.
Höre ich das Wort Luftakrobatik (Buchtitel), denke ich
in erster Linie an komplizierte Kunstflugfiguren.
Deren Beschreibung nimmt aber in dem Buch weniger als
ein Viertel des Inhalts ein.
Es geht im vorliegenden Paperback in allererster Linie
um die technischen Vorbereitungsarbeiten zum Kunstflug
sowie um Materialien und Zubehör.
Bei den verbal sehr guten Erläuterungen der Einzelfiguren
fehlen einfach die Bilder.
Peter Wessels kritisiert zu Recht die Tatsache, dass manchmal
nicht einmal Wertungsrichter die Kunstflugfiguren kennen,
die sie beurteilen sollen - vielleicht weil sie sie nie
"gesehen" haben.
Auch Zeichnungen wären zur unmissverständlichen Vorstellung
der oft komplizierten Flugmanöver äußerst hilfreich, jedenfalls
aber eine zusätzliche Imaginationsschiene zum geschriebenen Wort.
Fotos gibt es bedauerlicherweise vorwiegend zu Motoren,
Motoraufhängungen, Resorohren und Flugmodellen, die allesamt
im Dezember 2009 als nicht mehr zeitgemäß angesehen werden
müssen (Stand vor etwa 1997).
Der extrem positive Versuch eines Glossars sackt leider sehr
bald zur Lächerlichkeit durch. Erklärt werden genau sieben
Fachausdrücke, davon zumindest eines definitiv falsch und
alle ohne Seitenangabe.
Die im Vorwort (2. Auflage 1998) enthaltene Ansage, dem Leser
eine "möglichst preisgünstige Teilname" am Wettbewerbsfliegen
zu ermöglichen, sehe ich völlig unerfüllt.
Abschließend sei noch ein positiver Aspekt angeführt:
Als vorletzter Punkt (!) des Anhangs ist eine einzige Flugfigurenfolge
abgebildet, so wie ich mir das vorgestellt hätte, nämlich
das F5A-Wettbewerbsprogramm von 1997 - das aber vorbildlich.
Meiner Meinung nach ist es eminent wichtig, dass es Fachbücher
auch über die Theorie des RC-Kunstflugs gibt.
In diesem Sinne ein wertvolles Buch trotz der mageren zwei Sterne.
Viel Erfolg für die nächste Auflage.
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