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Kurzbeschreibung
Es begann 1966 mit einem alten Brabham-Formel 1-Wagen. Alex von Falkenhausen fuhr damit Weltrekorde und zeigte das Potenzial des BMW Vierzylindermotors. In der Formel 2 leistete BMW danach viel Entwicklungsarbeit und dominierte später die Europameisterschaft. Auch in der Formel 1 setzte BMW auf den Vierzylinder mit Turbolader und als Vorreiter auf Elektronik, Telemetrie und Materialforschung. Nelson Piquet wurde 1983 auf Brabham-BMW Weltmeister. Mit dem BMW Williams F1 Team erfolgt 2000 ein Formel 1-Comeback. In München entstand dazu ein V10-Zylinder mit BMW eigener Motorelektronik als Resultat einer stets weitergeführten Rennmotorenentwicklung. Die Technik, ihre Gestalter, die Rennwagen, Fahrer und Ereignisse der BMW Formelsport-Geschichte werden in diesem Buch erstmals umfassend in Wort und Bild vorgestellt.
Autorenportrait
Stefan Knittel gehört zu den Stammautoren im Schrader-Verlag. Er verfasste zahlreiche Bücher im Rahmen der Chronik-Reihe, ist ständiger Mitarbeiter des Fachmagazins Motorrad Classic und gilt als einer der besten Kenner deutscher Motorradgeschichte.
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1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
BMW ist im Tourenwagensport erfolgreich! Stimmt, aber nicht nur. Daß BMW auch bei den Formel Rennwagen erfolgreich ist, und nicht erst seit Williams-BMW, wird im vorliegenden 6. Band dieser neuen Reihe von BMW dokumentiert.
Auf 280 Seiten führt BMW-Experte Knittel durch die Welt der Einsitzer aus der Sicht von BMW. Im Laufe einer Vierteljahrhunderts war BMW nicht nur Formel-1-Weltmeister (Nelson Piquet auf Brabham-BMW im Jahre 1983) sondern lieferte auch den Antrieb einer Vielzahl von Formel 1 und Formel 2 Fahrzeugen. Von so prominenten Marken wie Lola, Brabham oder Benetton reicht die Palette bis zu March, Arrows oder den Williams der aktuellen Formel-1-Saison. In dem schön gemachten Buch wird jedes einzelne Projekt beschrieben un bildlich dargestellt.
Auf 280 Seiten führt BMW-Experte Knittel durch die Welt der Einsitzer aus der Sicht von BMW. Im Laufe einer Vierteljahrhunderts war BMW nicht nur Formel-1-Weltmeister (Nelson Piquet auf Brabham-BMW im Jahre 1983) sondern lieferte auch den Antrieb einer Vielzahl von Formel 1 und Formel 2 Fahrzeugen. Von so prominenten Marken wie Lola, Brabham oder Benetton reicht die Palette bis zu March, Arrows oder den Williams der aktuellen Formel-1-Saison. In dem schön gemachten Buch wird jedes einzelne Projekt beschrieben un bildlich dargestellt.
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