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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
7 von 7 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Hatte die Nase voll von windigen, gebrochenen, zu kurzen und sonstigen nutzlosen Kabeln, die nur alles schmutzig machen und die Kontrakte niederschweißen und doch nix starten. Hier der Ferrari unter den Starterkabeln, kommt auch an die bestens versteckten Kontakte amerikanioscher Autos und (rummms) geht das Ding an. Verlustfrei!!! War den zugegebenermaßen stattlichen Preis wert.
1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Ich habe mir dieses Kabel aufgrund der positiven Bewertungen gekauft und bin nicht enttäuscht worden.
Super verarbeitet, sehr hochwertig.
Habe damit sofort meinen alten Benz zum Laufen gebracht.
Positiv auch die superschnelle Lieferung durch den Versender. Kann ich nur weiterempfehlen
Super verarbeitet, sehr hochwertig.
Habe damit sofort meinen alten Benz zum Laufen gebracht.
Positiv auch die superschnelle Lieferung durch den Versender. Kann ich nur weiterempfehlen
Dies ist ein erster optischer Eindruck dieses Starthilfekabels.
Die Klemmkraft der Klemmen ist super und sollte für sichere Verbindung sorgen. Die Kontakte selbst sind massiv (so wie es aussieht aus Messing). Durch die schlanken Kontakte kommt man auch an eng eingebaute Batterien. Allerdings ist Vorsicht geboten. Ein Kurzschluss ist wegen der blanken Klemmen schnell passiert und kann zu Schäden führen. Ich werde die Außenseiten der Klemmen noch mit "Pattex Repair Extreme" isolieren.
Positiv sind mir die ebenfalls massiven Kabelschuhe aufgefallen, mit denen die Kabel an die Klemmzangen geschraubt sind.
Leider ist das Kabel selbst nicht aus reinem Kuper. An den Schnittkanten kommt silbernes Metall zum Vorschein. Dies lässt daraus schließen, dass es sich um ein verkupfertes Aluminiumkabel handelt. Das (leichte) Gewicht des Kabels lässt selbiges vermuten.
Fazit: Die Klemmzangen und die Verarbeitung sind Top, über das Kabel lässt sich streiten... immerhin ist es leicht und flexibel
In diesem Sinne
frohes Fremdstarten
Die Klemmkraft der Klemmen ist super und sollte für sichere Verbindung sorgen. Die Kontakte selbst sind massiv (so wie es aussieht aus Messing). Durch die schlanken Kontakte kommt man auch an eng eingebaute Batterien. Allerdings ist Vorsicht geboten. Ein Kurzschluss ist wegen der blanken Klemmen schnell passiert und kann zu Schäden führen. Ich werde die Außenseiten der Klemmen noch mit "Pattex Repair Extreme" isolieren.
Positiv sind mir die ebenfalls massiven Kabelschuhe aufgefallen, mit denen die Kabel an die Klemmzangen geschraubt sind.
Leider ist das Kabel selbst nicht aus reinem Kuper. An den Schnittkanten kommt silbernes Metall zum Vorschein. Dies lässt daraus schließen, dass es sich um ein verkupfertes Aluminiumkabel handelt. Das (leichte) Gewicht des Kabels lässt selbiges vermuten.
Fazit: Die Klemmzangen und die Verarbeitung sind Top, über das Kabel lässt sich streiten... immerhin ist es leicht und flexibel
In diesem Sinne
frohes Fremdstarten
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