Habe den Anhänger bestellt, wohl wissend, dass man bei dem Preis nicht allzu viel erwarten kann. Was kam war aber ziemlich ernüchternd. Mit Abstand das Schlechteste, was ich jemals von Amazon erhalten habe. Ich frage mich, wie ein solches Produkt auch noch mit TÜV-Siegel in den Handel gelangt. Nach Vormontage (ohne Festziehen der Schrauben) habe ich das Produkt umgehend zurückgesendet. Nach dem Auspacken fiel sofort negativ auf: Die fehlende Teileliste und die (weil zur Unkenntlichkeit verkleinerte Fotos) unbrauchbare Aufbauanleitung. OK, bräuchte man eigentlich auch nicht bei so wenigen Teilen, dachte ich. Aber wenigstens eine Erklärung, warum alle Schrauben ohne erkennbaren Grund in unterschiedlichen Längen mitgeliefert wurden und warum nicht für alle Löcher Schrauben/Muttern/Beilagscheiben dabei waren. Und warum die Schlossschrauben (der Vierkant) allesamt zu klein für das jeweilige Gegenstück (Vierkant-Loch) in den Halteblechen sind. Beim Festziehen schert das mit Sicherheit ab, danach ist Eigenarbeit bzw. Basteln angesagt. Und wo die beiden "Schloss"schrauben ohne Vierkant und mit Steg hinsollen, weil nirgends ein passendes Gegenstück ist. Und, und, und. Deswegen habe ich auch nach der Vormontage (von Hand und ohne Werkzeug) aufgehört, weil ich nicht einsehe, mir das richtige Montagematerial in richtiger Länge und mit richtigem Vierkant zu beschaffen. Und weil ich erhebliche Sicherheitsmängel feststellte. Krönung des Ganzen war die Achsbefestigung und der Griff und die Deichselbefestigung. Wenn man das winzige Aufbaubild und das bessere Bild im Internet ansieht, erkennt man bei Letzterem, wie es gemeint ist. Blöderweise passen aber die Durchmesser von Griff (Kunststoff-Halbschale innen) und Deichsel (Außen-Dm) nicht zusammen, so dass beides nicht richtig sitzt. Das ist sicherheitsseitig äußerst bedenklich, denn die Schlossschraube der Deichsel benötigt für eine sichere und dauerhafte Montage den richtigen Sitz des Griffes, sonst besteht im Betrieb (Straßenverkehr) Gefahr des Verlustes der einzigen (!) Verbindungsschraube mit dem Rad. Zwischen Griff und Deichsel dürfte kein Spiel sein, das ist aber wegen des zu geringen Innendurchmessers der Griffhalbschale nicht möglich. Dazu kommt, dass durch den schrägen Sitz (die Hälfte und die andere Befestigungsschraube des Griffs sitzt direkt am Rohr, hierfür passt auch der Innendurchmesser des Griffs)auch die Sicherungsmutter nur 2-3 Gewindegänge greift (mit der längsten, mitgelieferten Schraube). Klar könnte man die "anknallen", aber wahrscheinlich schert dann der Innenvierkant im Plastik ab. Ergo kriegt man auch nicht das für den sicheren Sitz nötige Drehmoment drauf. Zweiter Mangel: Die Lebensdauer des Plasik-Radlagers (ungeschmiertes Gleitlager) und die sehr dünne Wandstärke der Plastik-Achshalterung schätze ich in den Stundenbereich. Einmal mit nur einem Rad vollbeladen durch ein Schlagloch, dann dürfte die Achse abgerissen sein. Ein darauf folgender Sturz ist dann nicht unwahrscheinlich, denn die Achse ist nur in der Mitte vom Stahlrohr gehalten, sie verkippt also horizontal beim Bruch des Plastikhalters. Bekanntlich findet man die tiefsten Schlaglöcher/Baumwurzeln auf Radwegen und am Straßenrand. Das ist ein gravierender Sicherheitsmangel, denn in anderen Konstruktionen ist die Achse an zwei Stellen durch einen umlaufenden Stahlrahmen geführt, kann also nicht verkippen. Wie ein so miserabel gefertigtes und konzipiertes Produkt, das im öffentlichen Straßenverker eingesetzt wird, ein TÜV-Siegel vom TÜV Saarland bekommt, ist mir schleierhaft. Würde gerne mal mit dem zuständigen Prüfer reden. Mein Rat: Finger weg.