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Principles of Helicopter Flight [Englisch] [Taschenbuch]

W. J. Wagtendonk
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Kurzbeschreibung

1. April 2007
Recently updated, this comprehensive handbook explains the aerodynamics of helicopter flight, as well as how to perform typical helicopter maneuvers, unlike many aviation training manuals which are strictly how-to guides. Beginning with the basics of aerodynamics, each step of the process is fully illustrated and thoroughly explained—from the physics of helicopter flying and advanced operations to helicopter design and performance—providing helicopter pilots with a sound technical foundation on which to base their in-flight decisions. Containing discussions on the NOTAR (no tail rotor) system, strakes, and frequently misunderstood principles of airspeed and high-altitude operations, this revised edition also includes the latest procedures and regulations from the Federal Aviation Administration.

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Produktinformation

  • Taschenbuch: 304 Seiten
  • Verlag: Aviation Supplies & Academics; Auflage: 0002 (1. April 2007)
  • Sprache: Englisch
  • ISBN-10: 1560276495
  • ISBN-13: 978-1560276494
  • Größe und/oder Gewicht: 27,4 x 21 x 1,8 cm
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.0 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (1 Kundenrezension)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 91.427 in Fremdsprachige Bücher (Siehe Top 100 in Fremdsprachige Bücher)

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Produktbeschreibungen

Synopsis

Written with a building-block approach to learning to fly a helicopter, this comprehensive textbook shows pilots the underlying foundation of why the helicopter behaves the way it does. Discussing the complexities of helicopter flight in clear terms, this book explains the aerodynamic factors associated with rotor stalls, mast bumping, and wind effect. Also included are testing requirements and complete helicopter theory that every pilot can grasp and use to best master this type of aircraft. -- Dieser Text bezieht sich auf eine vergriffene oder nicht verfügbare Ausgabe dieses Titels.

Über den Autor und weitere Mitwirkende

W. J. Wagtendonk is a retired flight instructor and a former pilot in the Royal New Zealand Air Force. He is the founder of the Nelson Aviation College in Motueka, New Zealand, the first flight school approved to conduct both fixed-wing and helicopter courses.

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Einleitungssatz
If you want to fully understand the principles of helicopter aerodynamics, you must understand certain terms, laws and theorems in physics. Lesen Sie die erste Seite
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4.0 von 5 Sternen Anschaulich, ausführlich, gut zu lesen 28. Juni 2012
Format:Taschenbuch|Verifizierter Kauf
Angehende Helikopterpiloten wie interessierte "Gegroundete" finden anschaulich beschrieben die Grundlagen der Helikopterfliegerei. Die englischen Texte sind für jemanden mit durchschnittlichen Englischkenntnissen gut zu lesen. Besonders hilfreich sind die Begriffserklärungen am Anfang jedes Kapitels. Man sollte sich Zeit für sie lassen, sonst ist man im Fliesstext überfordert. Wer will, kann sein Wissen am Ende jedes Kapitels mit ein paar Testfragen prüfen. Alles in Allem ein gelungenes Werk.
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Amazon.com: 4.4 von 5 Sternen  36 Rezensionen
30 von 33 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
5.0 von 5 Sternen By far the best. 14. Dezember 1997
Von hstoecklin@hotmail.com - Veröffentlicht auf Amazon.com
Format:Taschenbuch
There's not many textbooks on helicopter aerodynamics for student pilots( private and commercial alike). And having used it to prepare for my license I have found that there's no one better on the market.
29 von 32 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
5.0 von 5 Sternen Clear concise explanations,good diagrams & easily used index 2. November 1999
Von Nathan Gibbs (nrgkiwi@hotmail.com) - Veröffentlicht auf Amazon.com
Format:Taschenbuch
Having just completed my CPL (rotor) examinations, I must say it was great to have a book that was easy to understand & supplied me with the answers as they arose in the practical flying hours thereafter.I am sure that anyone who reads the book from cover to cover afew times would have a very good understanding of the complexities involved in the world of rotorary-winged craft.Thank you Walter.
20 von 21 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
5.0 von 5 Sternen Thorough, excellent, well-planned Book 23. Mai 2005
Von Citypol86 - Veröffentlicht auf Amazon.com
Format:Taschenbuch|Verifizierter Kauf
This is an excellent book for the beginning pilot. You DO NOT need to have a prior knowledge of physics to understand this book. If you can read and follow diagrams, you can understand the book. The text is clear and concise as are the diagrams. It gives you a full and thorough understanding of a very complex machine.

If you have a hard time understanding this book you may want to reconsider piloting a helicopter.
11 von 11 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
4.0 von 5 Sternen Great Technical Manual 5. April 2005
Von Matthew J. Unger - Veröffentlicht auf Amazon.com
Format:Taschenbuch|Verifizierter Kauf
This is NOT a flight instruction book, and is quite heavy reading. It requires a basic understanding of physics and mathematics in order to comprehend the descriptions and explanations. With that said, this is a must-have book for all aspiring rotorheads!

This book is a terrific technical manual regarding the physics behind rotary-winged flight. It explains through diagrams and mathematical formulae both how and why helicopters fly. I highly recommend this book to anyone who really wants an understanding of rotary-winged flight, and to student helicopter pilots, as knowing the WHY is just as important as the HOW of flying.
16 von 18 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
3.0 von 5 Sternen Not a good first book 22. Oktober 2003
Von Ein Kunde - Veröffentlicht auf Amazon.com
Format:Taschenbuch
This is a good book for anyone wanting to become familiar with the in depth "nuts and bolts" of helicopter flight. It may be a little too complex for someone who is just tring to learn the basics of how a helicopter flies. The book tends to assume that some of the scientific principles are generally understood by all readers. In my opinion, not a good first book.
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