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Praxishandbuch Holley-Vergaser: Baureihen 2300, 4150, 4160 u. a
 
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Praxishandbuch Holley-Vergaser: Baureihen 2300, 4150, 4160 u. a [Gebundene Ausgabe]

Des Hammill , Wulf-D. Brand
3.5 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (6 Kundenrezensionen)
Preis: EUR 9,95 kostenlose Lieferung. Siehe Details.
  Alle Preisangaben inkl. MwSt.
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Produktinformation

  • Gebundene Ausgabe: 136 Seiten
  • Verlag: Heel; Auflage: 1., Aufl. (7. April 2004)
  • Sprache: Deutsch
  • ISBN-10: 3898802108
  • ISBN-13: 978-3898802109
  • Originaltitel: Veloce Publishing.
  • Größe und/oder Gewicht: 30,2 x 21,6 x 1,4 cm
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 3.5 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (6 Kundenrezensionen)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 213.172 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)

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Des Hammill
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Produktbeschreibungen

Kurzbeschreibung

Dieses Handbuch leistet wertvolle Hilfestellung bei Auswahl und Spezifikation von Holley-Vergasern für deren optimalen Einsatz in Straßen- und Rennfahrzeugen. Vor allem ermöglicht es aber die präzise Identifizierung von Gebrauchtvergasern und sämtlichen Einzelkomponenten. Einfach nachzuvollziehende Arbeitsanweisungen für die perfekte Einstellung von Holley Doppel- und Vierfachvergasern sowie umfangreiche nummerische Listen der einzelnen Baumuster machen dieses Buch zu einem unentbehrlichen Begleiter für alle Besitzer entsprechend ausgerüsteter Fahrzeuge.

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Die hilfreichsten Kundenrezensionen

3.0 von 5 Sternen 4150 einstellen leicht gemacht, 28. August 2011
Rezension bezieht sich auf: Praxishandbuch Holley-Vergaser: Baureihen 2300, 4150, 4160 u. a (Gebundene Ausgabe)
"Fast" Alles drin was man zum einstellen eines 4150 braucht. Manches sogar doppelt und dreifach. Es wird zwar im Vorwort auf Wiederholungen hingewiesen, aber man behält es so besser.

Am besten gefiel mir natürlich neben dem Kapitel "einstellen" die Listen hinten im Buch. Ich fand es interessant, die ganzen Standard-Düsen etc. zu sehen, um zu wissen, in wie weit schon am Vergaser rummanipoliert war vor Begionn der Einstellung. Man beginnt auf ner ganz anderen Ebene... Und die Pumpcams sind auch gut erklärt. relativ...

Was mir nicht gefiehl ist, daß ich nun zwar weiß, es gibt Hauptdüsen, sqirter und das sekundär und primär, aber wenn ich bei WOT zu fett bin(AFR Wert ca.10) und auf 12 will, ich alles mögliche ändern kann, ohne daß es irgendetwas ändert. Ich hab zB. die Sek.-Hauptdüse verkleinert, aber bei der AFR Messung keinerlei unterschiede gesehen. Irgendwann gab es sogar schon Fehlzündungen(also schon zu mager) aber bei der AFR Messung sah es aus, wie immer. Genauso verhielt es sich bei den Sqirtern, da passierte garnichts, als ich primär von 32 auf 25 runterging... Ich weiß also nicht Welche Düse zu wechseln ist, und das hätte ich erwartet nach so einem Buch. Als Resümee zu Pumpcams, Sqirter, Hauptauslassdüsen, der Wechsel macht das Gemisch magerer oder fetter, jedenfalls theoretisch. 3 Sterne!
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2.0 von 5 Sternen Gute Informationen, aber elende Übersetzung, 28. Februar 2011
Rezension bezieht sich auf: Praxishandbuch Holley-Vergaser: Baureihen 2300, 4150, 4160 u. a (Gebundene Ausgabe)
Was habe ich mich über dieses Buch gefreut. Eine Art Bibel für Holley-Vergaser, die einem mit diesem Stück Technik wirklich weiterhelfen könnte. Leider ist die grausame Übersetzung aus dem Englischen nicht zu ertragen. Das ein Verlag solch einen sprachlichen Mist auf den Markt bringt ist frech. Teilweise muss man ganze Abschnitte zwei mal lesen, um aus dem entsetzlichen Geschwafel den wichtigen Inhalt heraus zu filtern.

Ein echt anstrengendes Buch für ein eigentlich sehr interessantes Thema. ÜBERSETZUNG, SETZEN SECHS !!!
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4.0 von 5 Sternen Gute Zusammenfassung, 1. August 2010
Rezension bezieht sich auf: Praxishandbuch Holley-Vergaser: Baureihen 2300, 4150, 4160 u. a (Gebundene Ausgabe)
Nach diesem Buch lässt sich der Vergaser wirklich einstellen, nur die Übersetzung aus dem englischen ist miserabel,

der Übersetzer hat keine Ahnung von Technik, trotzdem steht alles für einen Holley Vergaser drin.

Empfehle hier doch das englische Original.
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