Porsche Sport 2007 [Gebundene Ausgabe]

Zum 15. Mal erscheint dieses Jahrbuch, von Ulli Upietz nun erstmals mit seinem Sohn Tim herausgegeben und auf inzwischen 240 Seiten angewachsen. Da der Apfel bekanntlich nicht weit vom Stamm fällt, verwundert es nicht, dass dieses Gemeinschaftswerk von Vater und Sohn nochmals an Inhalt und Qualität zugelegt hat.

Von den sehr erfolgreichen Einsätzen des Porsche RS Spyder in der American Le Mans Series - dort mit acht Gesamt- und elf Klassensiegen überragendes Fahrzeug der gesamten Serie - über die bekannten Langstreckenklassiker u.a. in Daytona, Sebring, Le Mans und auf dem Nürburgring sowie die großen internationalen GT- und Sportprototypen-Meisterschaften bis zu den zahlreichen Carrera-Cups, GT3-Serien und dem Langstreckenpokal auf dem Nürburgring werden alle motorsportlichen Aktivitäten mit Porsche-Fahrzeugen ausführlich, detailreich und kompetent beschrieben. In den meisten Rennserien, in denen vom Werk unterstützte Kundensportteams antraten, konnten diese durchaus beachtliche Erfolge vorweisen. Nur in der FIA-GT-Meisterschaft der GT2-Klasse mussten sich die Teams mit den Varianten des Typ 997 von dem Ferrari F430 GT2 der Mannschaft Dirk Müller/ Toni Vilander geschlagen geben. Das Bemerkenswerte daran ist, dass gerade Dirk Müller Sieger des Porsche Carrera Cup von 1998 war und somit auch aus der gezielten Porsche-Nachwuchsförderung stammt. Sehr interessant sind auch die Berichte über die von mehreren Porsche Cayenne S bestrittene Transsyberia Rallye und das große Treffen der schönsten klassischen und modernen Rennsport-Porsche beim Porsche-Rennsport-Reunion in Daytona im November 2007.

Neben den Texten in Deutsch und Englisch besticht dieses hervorragend verarbeitete und grafisch sehr gelungen gestaltete Jahrbuch wie immer durch die überragende Qualität der rund 1400 zum Teil großformatigen Farbfotos, die in großer Anzahl von Ulli Upietz selbst stammen. Packende Rennaction aus der American Le Mans Series, stimmungsvolle Nachtaufnahmen von den 24-Stunden-Rennen oder das dichte Gedränge in den diversen Carrera-Cups, in denen praktisch Tür an Tür gefahren wird, - es ist ein wahres Vergnügen, diese Rennsequenzen noch einmal fast hautnah betrachten zu können.

Dabei wird einem klar, dass Porschefahren zwar wohl auch das beschauliche Gleiten in einem weißen 911 Cabrio auf Kö oder Kudamm sein kann, dass sich die wahren Qualitäten der Produkte aus Zuffenhausen und Leipzig an sich aber erst beim Einsatz auf den Rennstrecken der Welt erschließen. Dieses Buch dokumentiert eindrucksvoll, welche Freude die Automobile von Porsche in diesem Umfeld den "gusseisernen" Enthusiasten der Marke bereiten, wie sie der unvergessene Ernst Fuhrmann als früherer Porsche-Vorstandsvorsitzender und Konstrukteur des Viernockenwellen- und des Königswellenmotors gerne bezeichnete.