Pioneer DEH-1320MP CD-MP3-Tuner (4x50 W MOSFET-Verstärker, Cinch-Vorverstärkerausgang, AUX-In, Fernbedienung, grüne Tastenbeleuchtung)

Mein letztes "Autoradio" kaufte ich vor etwa 10 Jahren - ein Sony CDX MP70 - nach so langer Zeit darf ein CD-Laser schon mal das Zeitliche segnen. Da Autoradios - inzwischen CD-Tuner genannt - in dieser Zeitspanne einen Preissturz mitgemacht haben, kam eine Reparatur des Altgerätes nicht mehr in Frage. Vorgaben für das neue Gerät waren: grünes Display, kein Mäusekino, keine "tiefe" Menuesteuerung, Lautstärke per großem Drehpoti zu regeln, so wenig Schnickschnack wie möglich, abnehmbares Bedienteil, allgemein sollte das Gerät "blind" und ohne Lesebrille zu bedienen sein. Meine Wahl fiel aus optischen Gründen (!) auf das Pioneer DEH-1320MP und es hat meine Erwartungen mehr als erfüllt. Im Vergleich zu meinem alten - allerdings wesentlich teureren - Gerät, das mit einem der damals aufwendigsten CD-Laufwerke bestückt war, schneidet der Pioneer-Tuner mindestens gleichwertig, im Bereich des Radioempfangs um Welten besser ab. Vor allem schnell wechselnde Radiofrequenzen einiger Sender, etwa DLR-Kultur o.ä., die bei meinem alten Gerät "nach drei Kurven" mit Störgeräuschen behaftet waren, lokalisiert der Empfänger stabiler. Bei allen Sendern habe ich das Gefühl einer besseren Feld- und Signalstärke, was sich auch durch das späte "Anspringen" der AF-Funktion bemerkbar macht. Das Laufwerk scheint auch Erschütterungen besser wegzustecken als sein Vorgänger. Klanglich gibt es nichts auszusetzen - die Leistungsreserven sind für vier Lautsprecher ausreichend, jedoch sollte man bei der angegebenen Leistung Abstriche machen - aber es scheint heutzutage normal, dass diese Angaben allgemein dem Reich der Fantasie zuzuordnen sind, oder sich die Messparameter seither geändert haben, so dass es wohl auch alle anderen Mitbewerber in diesem Preissegment betrifft und nicht Pioneer-spezifisch ist. Die Bedienung ist einfach und selbsterklärend, es gibt eine Vielzahl von Anschlussmöglichkeiten, von denen ich einen Ausgang zum Betrieb einer externen Endstufe (wirkliche 2x55 Watt!) sowie den an der Frontseite gelegenen Aux-Eingang für den Anschluss meines iphones nutze. Als sehr angenehm empfinde ich den automatischen Pegelabgleich zwischen den einzelnen Quellen (Radio/CD/Aux). Das erspart mir das ewige Neuprogrammieren der einzelnen Klangeigenschaften und Parameter. Dass das Gerät nicht Bluetooth-fähig ist, stört mich persönlich nicht, da ich diese Funktion nicht brauche. Mein Fazit: in dieser Preisklasse ein durchaus empfehlenswertes Gerät ohne wirkliche Schwächen. Klanglich wird es sich aber wohl kaum groß von seinen Konkurrenten unterscheiden. Die Steuerung ist auch für ältere Autofahrer (wie mich) durchaus verständlich und einfach. Der Rest ist, wie so häufig, Geschmacksache.

Es handelt sich vielleicht um das letzte Autoradio, bei dem der große Drehknopf links tatsächlich noch zum An- und Ausschalten dient (und zwar durch längeres Drücken) und nicht irgendein kleiner Schalter, den man im Dunkeln bzw. während der Fahrt erst einmal suchen muss. Ebenfalls wird hiermit durch kurzes Drücken die Quelle gewählt (und durch Drehen natürlich die Lautstärke geregelt). Leider ist er sehr glatt, eine Gummiumrandung wäre wünschenswert.

Ebenfalls wichtig sind mir Stationstasten, die nicht direkt nebeneinander liegen und noch einigermaßen groß sind, so dass man unterwegs auch eine Chance hat, sie zu treffen. Diese hier sind noch das Beste, was man mittlerweile kriegen kann, wenn auch ebenfalls sehr glatt, und die Beleuchtung ist generell tagsüber eher rosa, die Tastenbeschriftung dadurch nicht so gut zu erkennen.

Dafür muss man auf einen USB-Eingang und damit auf den direkten Anschluss eines USB-Sticks verzichten, kann sich aber zum Anschluss eines MP3-Players mit einem Mini-Klinke-Kabel behelfen.

Der Anschluss war in meinem Opel Zafira relativ unkompliziert, da der mitgelieferte Adapter hier passt. Man muss allerdings das rote und gelbe Kabel tauschen, was auf Grund der eingebauten Steckverbindung einfach ist (kräftig ziehen), und man benötigt einen Adapter für den Antennenanschluss (DIN-ISO). In meinem Fall lässt sich allerdings das Radio nur mit eingeschalteter Zündung einschalten bzw. es wird mit der Zündung ein- und ausgeschaltet, d. h., man kann beim parkenden Auto das Autoradio nicht ohne den Zündschlüssel nutzen.

Bei der Titelanzeige beim Abspielen einer CD würde ich mir wünschen, man könnte das Durchlaufen (Scrollen) dauerhaft einschalten, um jederzeit möglichst viel Information zu erhalten. Statt dessen funktioniert es nur einmalig nach längerem Drücken eines Schalters.

Der Klang ist ggü. dem bisherigen werksseitigen Philips Car 400 keine Offenbarung, hier sind die eingebauten Lautsprecher aber auch u. U. ein limitierender Faktor.

Wegen der oben genannten Bedienvorteile ist dieses CD-Radio, zumal in dieser Preisklasse, allemal empfehlenswert.

Einfache Bedienung, guter Empfang, gutes Display und kraftvoller Sound.Einfach einzubauen da, DIN Schacht und DIN Anschlüsse. Würde es wieder kaufen!!!