Hallo zusammen
Ich habe das Gerät nun ein paar Tage im Einsatz und möchte einen ersten kurzen Bericht abgeben, über meine Eindrücke.
Ich habe das "Radio" in einem Astra H GTC mit Lenkradfernbedienung verbaut.
Über die Funktionen des Gerätes kann ich noch nicht allzuviel sagen, aber was ich bisher testen konnte, machte einen guten Eindruck. Meiner Meinung nach ist der Klang mit dem 3200 BT besser als mit dem Original Opel Radio CD30 MP3. Klingt satter und klarer, schon in der Grundeinstellung.
DVD Wiedergabe funktioniert auch wunderbar. Das Bild ist scharf, das Einlesen der DVD geht auch schnell. Der Ton ist auch hier sehr gut.
Ein Hauptmerkmal ist natürlich die Freisprechfunktion über Bluetooth.
Das Pairing mit meinem Nokia E63 hat einwandfrei funktioniert und ich habe vollen Funktionsumfang, obwohl dieses Handy nicht in der Kompatibiltätsliste aufgeführt ist.
Ich habe das mitgelieferte Mikro überhalb des Innenspiegels befestigt. Da ich ja mein Gegenüber über die Autolautsprecher höre, ist auf meine Seite alles ausgezeichnet zu verstehen. Aber auch mein Gesprächspartner versteht mich sehr gut, egal wo ich meinen Kopf gerade hindrehe, oder ob ich ein bisschen leiser spreche.
Ein paar andere Funktionen haben mich noch nicht so begeistert. Ich hab noch nicht herausgefunden wie man Ordner von einem USB Stick einzeln anwählt. Bisher kann ich nur zufällig durch Musikordner und Dateien schalten.
Auch habe ich noch nicht herausgefunden ob und wie man seine lieblings Radiosender speichern kann. Aber vllt bin ich nur zu doof das zu bewärkstelligen, werde das noch testen.
Mein Hauptgrund für eine frühe Rezension ist eigentlich der Einbau des 3200 BT.
Mir lag sehr viel daran die Lenkradfernbedienung in meinem Auto weiterhin nutzen zu können. Ausserdem ist beim Astra H die Bedienung des Bordcomputers und der Settings, also stellen der Uhrzeit und des Datums usw, im Originalradio integriert.
Will man ein neues einbauen, fallen die Tasten weg, und man kann das nicht mehr selbst einstellen. Man müsste zB um die Uhr auf Sommerzeit zu stellen, zum Fachhändler. Der kann das umprogramieren.
Ich habe nun ein Can-BUS Interface eingebaut, speziell Pioneer zu Opel, wodurch das alles weiterhin möglich ist. Lenkradfernbedienung, Bordcomputer und Settings sind weiterhin alle vorhanden.
Ausserdem ist ein Antennenadapter mit Phantomspeisung nötig. Den habe ich an dem blau-weißen Kabel mir dem Zettelchen "System Remote Control" (meine ich) angequetscht. Pioneer sagte mir zwar an dem roten (speziell beim Pioneer Kabelsalat rot) da das Ding an dauerplus sollte, aber dann zieht das Ding immer Strom, also habe ich auf jemand anderes gehört und es an blau-weiß gemacht.
Empfang ist gut bis sehr gut. Ich meine allerdings je besser der Empfang ist, dann aber echt glasklar, hört man immerwieder ein leises Knacken.
Ich wollte mal diese Hinweise zur Verkabelung und Lenkradfernbedieung hier aufschreiben, da ich selbst ziemlich lange im Internet recherchieren musste um ein paar genauere, und zutreffende Hinweise zu finden, was ich denn alles brauche um dieses Radio in meinem speziellen Auto zum laufen zu bringen, ohne Funktionen des Autos zu verlieren.
Bisher kann ich zusammenfassend sagen, das Radio gefällt mir sehr gut. Optik ist sauber und Funktionsumfang ist ordentlich.
Unterm Strich durch das Zubehör (für den ders braucht) recht teuer.
Wer noch Fragen zum Einbau hat, kann ja posten.
Nachtrag:
Man kann natürlich doch wunderbar durch die Titel und Ordner stöbern und auch Radiosender speichern ist einfach.. einfach die Aleitung genauer lesen, dann jammern.... Was das Gerät aber anscheinend wirklich nicht kann ist eine "Enschaltlautstärke" zu speichern. Die Anleitung sagt nichts dazu. Das finde ich ein wenig störend.
Nachtrag 2:
Nach nun ca eineinhalb Jahren kann ich sagen, ich habe den Kauf nicht bereut. Radio funktioniert super (Ist bisher 2 mal während 4 Stunden Fahrten einfach aus gegangen. Auto neustarten und gut), Freisprechen ist einwandfrei, und jetzt habe ich mir auch eine Rückfahrkamera zugelegt.
Habe eine Fahrzeugspeziefische Kamera von Zenec, die einfach anstatt der Nummernschildbeleuchtung eingeklipst wird. Kinderleicht einzubauen. Bei dem Auto kann man den Strom nur nicht vom Rücklicht holen, da der Strom gepulst ist. Also habe ich die Leitung nach vorne gezogen, und am Zigarettenanzünder angeklemmt. Ausserdem den Aschenbecherbehälter raus, doubliert, aus Kunststoff vollgegossen und dort einen Schalter eingebaut mit dem ich die Kamera anschalte. Das nur für Leute die sich auch sowas einbauen möchten, und vllt eine Idee bruchen wohin mit dem Schalter..
Am Radio habe ich dann die Kamera Polarität auf "Battery" gestellt, sonst kam kein Bild. Man muß dann immer auf "source" tippen, um da "rear view" zu aktivieren. Das ist ein bisschen nervig. Hatte gehofft das das Bild automatisch kommt sobald die Kamera an ist.
Ich muß das Radio sowieso rausnehmen, weil ich meinen Rahmen nachbearbeiten muß, vllt gibts ja einen Anschluß mit dem das Radio erkennt das die Kamera an ist, mal schauen.