Der Pilotentest. Die optimale Vorbereitung auf den härtesten Einstellungstest [Gebundene Ausgabe]

Willkommen beim »Pilotentest«, dem Testtraining für die Einstellungstests des
Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR). Dieses Buch wird Ihnen
helfen, sich intensiv auf den gängigen Einstellungstest für fliegerische Berufe
vorzubereiten. Dabei ist es egal, ob Sie Pilot, Fluglotse, Bordmechaniker oder
Flugdienstberater werden wollen, ob Sie sich bei einem privaten Unternehmen
beworben haben oder Ihren Flug-Traumberuf bei der Polizei, der Bundespolizei
oder der Bundeswehr erlernen möchten - die Testhürden beim DLR
müssen Sie in jedem Fall absolvieren.
Die Tests des DLR gelten bundesweit als die schwierigsten Einstellungstests
überhaupt. Eine Durchfallquote von circa 90 Prozent spricht eine deutliche
Sprache. Was sind das für Tests, deren Inhalt so streng geheim gehalten wird?
Was sind das für Tests, für die die Teilnehmer alles in allem bis zu 500 Euro (Kosten
für Unterkunft und Verpflegung - darum muss man sich allerdings selbst
kümmern - bereits eingerechnet) bezahlen, um am Ende oft doch nur um eine
Erfahrung reicher geworden zu sein? Der Pilotentest wird Ihnen genau diese
Fragen beantworten. Ermöglicht haben das die akribischen Aufzeichnungen
einiger Testkandidaten, die diese dann freundlicherweise dem Büro für Berufsstrategie
in Berlin zur Verfügung gestellt haben. Ihnen allen sei an dieser
Stelle unser herzlicher Dank ausgesprochen.
Der Pilotentest zeigt, wie man sich am besten auf die einzelnen Testeinheiten
vorbereitet. Zunächst gibt es jeweils eine kurze Beschreibung des einzelnen
Testverfahrens. Aufgrund des außergewöhnlichen Schwierigkeitsgrades
einiger Tests haben wir Ihnen dann - wo möglich - eine reiche Auswahl
an Übungsaufgaben gestellt. Die Beispiele sind so aufgebaut, dass Sie sich
Ihren individuellen Test selbst zusammenstellen können. Sie bestimmen das
Lerntempo. Bedenken Sie aber, dass trotzdem beim DLR viele Tests nur 5 bis
10 Minuten dauern und Sie auch viele Pausen haben werden, insgesamt aber
alleine für die so genannte Berufsgrunduntersuchung (BU) eine reine Testbearbeitungszeit
von insgesamt circa 5 Stunden, verteilt auf eineinhalb Tage,
auf Sie zukommt! Wir raten Ihnen dringend, sich darauf angemessen vorzubereiten!
Immer wieder erfahren wir, dass einige Bewerber der Meinung sind,
mit einer gültigen Segelfluglizenz alle Tests »nebenbei« bestehen zu können.
Werden wir dann noch nach dem Inhalt des Sporttests bei der BU gefragt, so
sind wir sprachlos, woher diese (Nicht-)Informationen stammen ...
Haben Sie die BU geschafft, dürfen Sie stolz auf sich sein, gehören Sie doch
zu den ausgewählten 20 bis 30 Prozent aller Bewerber, die nochmals zum
DLR reisen und an der zwei- bis viertägigen Firmenqualifikation (FQ), dem
Haupttest, teilnehmen dürfen. Insgesamt bestehen nur circa 10 Prozent aller
Bewerber beide Testverfahren und erhalten einen der begehrten Plätze im
Cockpit. Sollte es trotz guter Vorbereitung nicht geklappt haben, so denken
Sie daran: Wir sind nicht auf der Welt, um so zu sein, wie andere uns haben
wollen.

Allgemeines zu den Tests

Die Tests beginnen meist mittags gegen 13.00 Uhr beim Deutschen Zentrum
für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Hamburg. In der Regel erfolgt eine kurze Einweisung,
es wird ein Überblick über die Aktivitäten des DLR gegeben, Formalitäten
werden erledigt (Anwesenheit, eventuelle Fahrtkostenerstattung
usw.), und nicht zuletzt wird auch die Frage geklärt, ob alle Teilnehmer in guter
gesundheitlicher Verfassung sind, da die Tests nicht wiederholt werden können.
Nicht zu vergessen ist auch die Frage nach eventuellem Medikamentenoder
Drogenmissbrauch. Wer hier mit »ja« antwortet, sollte sich lieber gleich
bei den Psychologen des DLR melden ...

Alle Tests laufen am PC ab, wobei die Eingaben vornehmlich per Touchscreen
auf einem 17-Zoll-Bildschirm in einem Testraum mit circa 30 bis 40 Arbeitsplätzen
vorgenommen werden. Als weitere Eingabehilfe dient Ihnen ein
Joystick. Mäuse, Tastaturen oder einen zweiten Joystick gibt es (zurzeit) nicht.
Die Joysticks werden übrigens in der Regel als sehr empfindlich beschrieben.
Vielleicht stellen Sie Ihren beim Üben schon mal entsprechend ein. Beachten
Sie bitte, dass Sie nur zwischen den Computeranweisungen vor dem Test und
dem eigentlichen Teststart Fragen stellen können. Sollte ein PC einmal nicht
richtig funktionieren - auch das kommt nicht selten vor -, melden Sie sich bitte
sofort beim Testleiter. Sie können sicher sein, dass es sich hierbei um keinen
Test handelt (dann müsste dies zur Vergleichbarkeit einmal bei allen Teilnehmern
passieren), sondern nur um einen technischen Defekt.

Nehmen Sie sich zu den Tests genügend zu essen und zu trinken mit. (...)
Achten Sie auf leichte Kost und eventuell etwas Traubenzucker während
der Tests. Vermeiden Sie in der Mittagspause und am Morgen des zweiten
Tages im Hotel eine »Nahrungsmittelnarkose«. Das DLR bevorzugt ausgeruhte
und stressresistente Persönlichkeiten, die zu jeder Tageszeit ein Maximum
an Leistung erbringen können.

Kurz, aber wichtig

Nutzen Sie die Möglichkeiten, die Ihnen dieses Buch bietet. Kopieren Sie sich
daraus Testvorlagen und üben Sie diese einzeln. Fühlen Sie sich fit, so bitten
Sie einen Helfer, Ihnen Ihr persönliches Testprogramm zusammenzustellen.
Viele der Grafiken bieten sich als Kopiervorlage an. Die Reihenfolge der einzelnen
Tests wird beim DLR variabel gehandhabt und kann daher von Ihnen
beliebig geändert werden. Die Dauer einer Testeinheit darf ruhig zwei bis drei
Stunden inklusive Pausen betragen. Das entspricht ungefähr dem, was später
auf Sie zukommt. Die Lösungen zu den jeweiligen Übungsaufgaben finden Sie
am Ende des Buches (siehe Seite 345).

Nutzen Sie auch unbedingt die diesem Buch beiliegende CD-ROM. Auf ihr
haben wir Ihnen eine Auswahl an Tests zusammengestellt, die denen beim DLR
nachempfunden sind. Reichen Ihnen diese Tests nicht, so können wir Ihnen
auch unsere CD-ROM »Testtraining Plus« empfehlen, die Sie über den Buchhandel
beziehen können und auf denen ebenfalls einige Pilotentests - zufallsgeneriert
und mit einem Test- und Übungsmodus versehen - enthalten
sind.

Nicht alle Tests in diesem Buch werden Ihnen beim DLR begegnen. Bitte informieren
Sie sich unbedingt vorher im Internet, welche Tests aktuell verwendet
werden, und bereiten Sie sich gezielt darauf vor.

Und noch ein Hinweis in eigener Sache: Wir freuen uns immer über aktuelle
Erfahrungsberichte, die wir im Internet und in den neuen Ausgaben dieses
Buchs veröffentlichen dürfen! -- Dieser Text bezieht sich auf eine vergriffene oder nicht verfügbare Ausgabe dieses Titels.