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Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
Wenn Sie diese Pilotenschule für den MS Flight Simulator X erfolgreich absolviert haben, werden Sie am PC auch die größten Verkehrsmaschinen wie ein Profi im Griff haben. Das Autorenteam - ein erfahrener Jumbo-Pilot und ein flugbegeisterter Fachjournalist - vermittelt Ihnen das nötige Know-how für den FS X anhand realistischer Szenarien und originaler Karten ebenso kompetent wie unterhaltsam.
Der Verlag über das Buch
Dieses über 400 Seiten starke Buch vermittelt PC-Piloten das ABC des professionellen Fliegens sowie die nötigen theoretischen und praktischen Kenntnisse, um die wirklichkeitsgetreu simulierten Flugzeuge sicher durch die beeindruckend realistische virtuelle Welt des MS Flight Simulator X zu steuern.
Nach einer kurzen Einführung in den Umgang mit Steuer, Pedalen, Instrumenten und Anzeigen geht es gleich in die Luft. Schritt für Schritt weist Sie die Pilotenschule auf Sichtflügen über Berlin sowie von Düsseldorf nach Köln in die Geheimnisse von Steigflug, Sinkflug, Kraftstoffberechnung und Kommunikation mit dem Tower ein.
Die verständliche Erläuterung komplexer Sachverhalte, wie zum Beispiel der detaillierten Flugplanung oder der Checklistenphilosophie, versetzen Sie nach kurzer Lektüre in die Lage, im MS Flight Simulator X alles - vom kleinen, wendigen Sportflugzeug bis hin zum mächtigen Jumbo - sicher und realitätsnah fliegen zu können. Höhepunkt ist ein Langstreckenflug höchster Schwierigkeitsstufe mit einem Jumbo 747-400 von Frankfurt ins hochgelegene Mexiko City. Bisher unveröffentlichte Checklisten sowie echte An- und Abflugkarten machen Ihre Flüge zum Erlebnis und runden das realitätsnahe Fluggefühl ab. Ein Muss für ambitionierte PC-Piloten!
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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
26 von 27 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
4.0 von 5 Sternen
Tolles Buch - hier findet man fast alles,
Rezension bezieht sich auf: Pilotenhandbuch zum Microsoft Flugsimulator X: Fliegen lernen mit realistischen Szenarien, Orginalkarten und dem Know-how eines erfahrenen Jumbo-Kabitäns! (Gebundene Ausgabe)
Habe mir die große Pilotenschule für den Flusi X gekauft und bin begeistert. Das Buch ist schön gestaltet und es macht schon alleine Spaß darin zu stöbern. Hier findet sich zu fast jedem Thema des Fliegens etwas, was man auch für den Umgang mit dem Flusi gut brauchen kann. Von der Navigation, dem richtigen Einsatz der Instrumente bis zu den originalen Flügen. Für die Flüge gibt es sogar echtes Kartenmaterial. Alle Fachbegriffe sind original belassen und mit einer deutschen Erklärung versehen. Am Ende des Buches gibt es auch noch ein ausführliches Glossar der Fliegersprache. Viele Originalaufnahmen lockern das Buch auf. Was ich auch interessant finde sind die blauen Boxen, die die Kommunikation mit dem Tower zeigen, so wie es im Flusi lautet und wie es in echt gesprochen wird. Die Checklisten, die für einen Flug notwendig sind finde ich auch schön, da erkennt man erst mal was so alles abläuft bevor der Urlaubsflieger abhebt. Das Buch gefällt mir, kann aber natürlich nicht vollständig sein, dann hätte es bestimmt noch mehr Seiten, deshalb ist es sicher nichts für den absoluten Anfänger. Wenn man den Flusi aber schon kennt, ist das Buch zu empfehlen.
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12 von 12 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
4.0 von 5 Sternen
Lohnenswert, aber wichtige Informationen fehlen,
Von
Rezension bezieht sich auf: Pilotenhandbuch zum Microsoft Flugsimulator X: Fliegen lernen mit realistischen Szenarien, Orginalkarten und dem Know-how eines erfahrenen Jumbo-Kabitäns! (Gebundene Ausgabe)
Da ich mich in meiner Rezension auf meine Kritikpunkte beschränken möchte, dass Buch aber damit keineswegs als schlecht hinstellen will, möchte ich mich zunächst erst einmal den meisten positiven Aussagen der anderen Rezensionen anschließen.
Allerdings weist das Buch aus meiner Sicht auch den ein oder anderen Mangel auf. Zum Ersten finde auch ich die Vermischung von deutschen und englischen Begriffen teilweise zu arg. Klar, die Sprache der Luftfahrt ist Englisch und es ist daher in Ordnung und richtig, dass nicht jeder Fachbegriff ins Deutsche übersetzt wurde. Leider werden die englischen Ausdrücke jedoch oft an Stellen benutzt, wo es im Sinne der Lesbarkeit nicht unbedingt nötig gewesen wäre. So hätte es z.B. auf S.44 anstatt eines "Retracten Sie nun das Gear..." ein "Fahren Sie nun das Fahrwerk ein.." sicher auch getan. Rätselhaft ist es mir auch, wieso der komplette Flug von Düsseldorf nach Köln inhaltlich vor den "Trockenübungen zur Flugvorbereitung" (Instrumentenbeschreibungen, Rollen, Platzrunde etc.) angeordnet wurde. Mein Hauptkritikpunkt ist das Kapitel über die Funknavigation. Für meine Begriffe wird hier die Funktionsweise und vor allem die Nutzung von VOR, NDB und ADF nicht wirklich verständlich bzw. ausführlich genug erklärt. Im gerade einmal halbseitigen Abschnitt "Anzeigegeräte im Cockpit" hielten es die Autoren für unnötig, auch nur ein einziges dieser elementar wichtigen und hier nur äußerst knapp beschriebenen Instrumente abzubilden. Insgesamt gesagt hätte sicher auch noch der ein oder andere Sachverhalt etwas einfacher und klarer beschrieben werden können. Schön sind sicherlich die mitgelieferten Karten für die Flüge Düsseldorf - Köln und Frankfurt - Mexico-City. Schade ist dabei nur, dass nicht wirklich erlärt wird, wie diese Karten zu lesen sind. Zumindest das Deuten einer Instrumenten-Anflugkarte (ILS) hätte für meine Begriffe unbedingt in ein Kapitel über Navigation gehört. Nur mit diesen Fähigkeiten kann gewährleistet werden, bei schlechter Sicht nicht am nächsten Berg zu kleben, (oder den Flughafen / die Landebahn überhaupt zu finden.) Dass es bei Anflügen Mindestflughöhen zu beachten gibt, wird durch die fehlenden Kartenbeschreibungen nicht erwähnt. Ebenso wenig findet dadurch Beachtung, dass immer auch die Möglichkeit eines Fehlanfluges (missed approach) berücksichtigt werden muss und man für diesen Fall genau wissen muss, auf welche Höhe man steigen und wohin man zu fliegen hat. Auch dies geht aus den Anflugkarten hervor. Da dies für mich sehr wichtige Informationen und Grundlagen sind, die bei nahezu jedem Flug gebraucht werden, ist das Fehlen dieser Infos in diesem Buch ein echter Minuspunkt. Alles in allem ist das Buch dennoch empfehlenswert, da es ansonsten sehr viele interessante und wissenswerte Informationen enthält. Helfen Sie anderen Kunden bei der Suche nach den hilfreichsten Rezensionen
28 von 30 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
3.0 von 5 Sternen
Nichts für Anfänger, aber ansonsten...,
Von
Rezension bezieht sich auf: Pilotenhandbuch zum Microsoft Flugsimulator X: Fliegen lernen mit realistischen Szenarien, Orginalkarten und dem Know-how eines erfahrenen Jumbo-Kabitäns! (Gebundene Ausgabe)
Ich bin seit fast 3 Jahren eifriger MS- und auch X-Plane-Flieger. Zunächst nur als Heli-Pilot, seit einem guten Jahr aber auch 'auf Fläche' unterwegs.
In meinem Bücherregal finden sich einige, überwiegend englischsprachige Fachbücher, die sich in der Mehrzahl am 'richtigen' Fliegen und den zugehörigen Prozeduren etc. orientieren, aber auch zwei mit FS Bezug. Ich hatte mir u.a. von diesem Buch versprochen, dass es in einer Art 'Überflug' nochmals das schon Bekannte behandelt und mittlerweile Vergessenes wieder an die Oberfläche befördert. Dies gelingt sehr gut. Was mich allerdings sehr stört, weil es erstens unnötig und zweitens an der ein oder anderen Stelle zusätzlich verwirrend wirkt, ist das ständige Hin und Her zwischen englischen und deutschen Begriffen im Fließtext. Gekoppelt mit der Kursivdarstellung der 'Fachbegriffe' ergibt sich dadurch ein unruhiger Stil, und zwar sowohl optisch als auch inhaltlich. Hier wäre die gds. Einigung auf eine Textsprache sicher hilfreich gewesen. Checklisten können dagegen sehr wohl einheitlich in englisch angeboten werden, ohne den Leser zu überfordern. Als Fazit für mich bleibt, dass ich mir ein Buch gekauft habe, das meine Erwartungen voll erfüllt, stilitisch verbesserungswürdig und für Anfänger ziemlich ungeeignet ist. Helfen Sie anderen Kunden bei der Suche nach den hilfreichsten Rezensionen
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