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Pressestimmen
"Ein ausgezeichnet bebilderter Überblick über fast 60 Jahre europäische Verkehrsgeschichte" (öfh Nachrichten)
" ... ein nicht zu unterschätzendes historisches Nachschlagewerk." (Luftfahrt Journal, September 2004)
" ... ein nicht zu unterschätzendes historisches Nachschlagewerk." (Luftfahrt Journal, September 2004)
Flugzeug extra, 01/2004
»eine fotografische Flotten-Parade, wie es sie in dieser Form bisher nicht gab«
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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
10 von 11 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
2.0 von 5 Sternen
Erwartungen leider nicht erfüllt,
Von Ein Kunde
Rezension bezieht sich auf: Passagierflugzeuge der Fluggesellschaften Europas (Gebundene Ausgabe)
Lange wurde dieses Buch angekündigt, doch von meiner Bestellung bei Amazon im Oktober 2002 bis zum Erscheinen und zur Auslieferung im Dezember 2003 dauerte es 14 Monate.Der Titel und die Zusammenfassung des Verlages versprechen viel. Es handelt sich um den "erstmaligen Versuch" von nahezu 300 Luftverkehrsgesellschaften Europas möglichst jeden Flugzeugtyp vorzustellen, der ab 1945 im Einsatz stand. Leider aber bleibt es auch bei dem Versuch, den das Buch hat viele Lücken. Während die Fluggesellschaften Deutschlands relativ vollständig sind, tun sich doch bei anderen Ländern Auslassungen auf, die in einem solchen Buch nicht vorkommen sollten. Wo ist zum Beispiel die britische Courtline, die immerhin als erste Gesellschaft mit Widebodies in den 70er Jahren West-Berlin anflog? Hat Griechenland außer Olympic keine anderen Fluggesellschaften? Und die Türkei? Sie erscheint erst gar nicht in diesem Buch, obwohl sie ja wohl zumindest teilweise zu Europa gehört. Peinlich wird es, wenn auf der Rückseite des Buches die portugiesische Air Luxor angekündigt wird, sie aber im Buch leider überhaupt nicht zu finden ist. Außerdem läßt die Aktualität zu wünschen übrig. Germanwings und Hapag Lloyd Express fliegen zwar bereits seit einem Jahr, fehlen aber leider im Buch. Im Buch heißt es im Kleingedruckten: "Die teilweise geminderte Bildqualität ist auf das Alter der Abbildungen und die Umstände des Entstehens zurückzuführen." Das ist sicherlich bei einigen Fliegern aus den 50ern und 60ern in Ordnung. Warum aber erscheint ein Bild von LTU-Tristars, dass durch Maschendraht aufgenommen wurde mit dem Resultat, dass sich quer durch das Foto ein grauer Schleier zieht? Hier hätte man vielleicht lieber die Pressestelle der LTU um Bildmaterial bitten sollen, als dass solche Amateurschüsse veröffentlicht werden. Als Fazit lässt sich festhalten, dass das Buch zweifellos auf einer guten Idee basiert, die Umsetzung aber nicht voll gelungen ist, da inhaltliche Lücken und zum Teil qualitativ nicht ausreichendes Bildmaterial den Gesamteindruck trüben. Zum Durchblättern reicht es aus, als Nachschlagewerk aber werden die Erwartungen leider nicht erfüllt. Helfen Sie anderen Kunden bei der Suche nach den hilfreichsten Rezensionen
2 von 4 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
1.0 von 5 Sternen
Ein netter Versuch, doch leider nicht erfolgreich!,
Von Madridista (Düsseldorf) - Alle meine Rezensionen ansehen
Rezension bezieht sich auf: Passagierflugzeuge der Fluggesellschaften Europas (Gebundene Ausgabe)
Das vorliegende Werk hat sich eine anspruchsvolle Aufgabe gestellt: erstmals sollen im deutsprachigen Raum nach Möglichkeit alle 300 europäischen Fluggesellschaften mit ihren Flugzeugtypen erfasst werden, die nach dem Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurden. Dieser vollmundigen Ankündigung auf dem Buchdeckel folgt inhaltlich jedoch eine Enttäuschung der anderen. Unglauglich: Länder wie die Türkei wurden überhaupt nicht (!!!) berücksichtigt, obgleich der Staat vom Bosphorus doch unstreitig zum europäischen Kontinent gehört. Dass mit der englischen Court Line die bedeutendste Charterfluglinie der britischen Insel der 60er und 70er Jahre ebenfalls komplett fehlt, unterstreicht den schlechten Eindruck dieses Werkes. Apropos Buchdeckel: wird dort noch die portugiesische Chartergesellschaft Air Luxor erwähnt, so sucht man diese Airline im Buch schließlich vergeblich... da wusste die linke Hand beim Verfassen des Pressetextes wohl nicht, was die rechte im Inhalt schreiben würde. Peinlich!Unvollständig ist auch die Wiedergabe des griechischen Luftverkehrs, hier scheint der Autor - trotz seines immer wieder herausgestellten "Bemühens" - keine einzige Fluggesellschaft außer der staatlichen Fluglinie Olympic Airways zu kennen. Darüber hinaus drängt sich dem Leser die Frage auf, ob der Redaktionsschluss des Werkes möglicherweise ein, zwei Jahre vor dem Erscheinen gelegen haben könnte... denn zahlreiche Newcomer der europäischen Airline-Szene fehlen komplett, u.a. die mittlerweile etablierten deutschen Billigticket-Airlines Germanwings und Hapag-Lloyd Express, obwohl die zum Zeitpunkt des Erscheinens bereits seit einem Jahr im Einsatz standen. Als Maßstab hätte sich der Autor vielleicht den Titel "Leisure Airlines of Europe" nehmen sollen, um ein Buch zu erstellen, das den angekündigten Kriterien tatsächlich gerecht wird. Für ein Referenzwerk ist der vorliegende Titel eindeutig zu lückenhaft, der "möglichst vollständige" Überblick über die in Europa seit 1945 eingesetzten Fluggesellschaften und Flugzeugtypen gelingt nicht. Helfen Sie anderen Kunden bei der Suche nach den hilfreichsten Rezensionen
2 von 5 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
5.0 von 5 Sternen
Viele abgebildete Raritäten,
Von Ein Kunde
Rezension bezieht sich auf: Passagierflugzeuge der Fluggesellschaften Europas (Gebundene Ausgabe)
"Passagierflugzeuge der Fluggesellschaften Europas" gehört zweifellos zu den besseren Publikationen der letzten Jahre. Das Buch vermittelt einen guten Überblick, ohne den Anspruch eines Referenzwerks erheben zu wollen. Die Auswahl der Fotos ist teilweise genial: Raritäten wir die DC-8-73CF Condor oder die Boeing 767-200 der Air France in den Experimentalfarben sind beispielhaft für das Bemühen des Autors, vom üblichen Blick auf die jeweilige Fluglinie abzuweichen. Auslassungen und das ein oder andere weniger gelungene Foto können den sehr guten Gesamteindruck nicht wirklich schmälern.
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