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Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
Auf Hochglanz poliert und allseits fahrbereit - so sieht er aus, der Traum vom eigenen Oldtimer. Wie Einsteiger erfolgreich in die "Klassiker-Laufbahn" starten können, zeigt dieser Ratgeber. Wo finde ich den passenden Old- oder Youngtimer? Wie viel ist er wert? Wie pflege ich ihn? Welche Reparaturen kann ich selbst ausführen? Praktische Checklisten, Expertentipps zu wichtigen Themen und detaillierte Anleitungen lassen keine Frage offen.
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Während sich die Inhaltsangabe noch strukturiert liest, ist in den Kapiteln heilloses Durcheinander.
Der Kaufvertrag z. Bsp. wird vor dem Fahrzeugcheck behandelt.
Unverzeihlich - der Bilduntertitel auf Seite:40:
Zitat: Kaufen Sie ein Fahrzeug AUSSERHALB der EU, so fallen KEINE Steuern und KEIN Zoll an."
Das ist einfach nur schlecht recherchiert und es wird Sie beim Kauf eines Fahrzeugs aus der Schweiz sehr überraschen, wenn Sie noch 19% Umsatzsteuer plus 10 % Zoll auf den Gesamtbetrag leisten müssen. Rechnerisch über 30 % Mehrkosten !
Dem Käufer eines Oldtimers wird geraten, sich vor dem Kauf scheinbar wichtige Frage zu stellen wie: "passt das Fahrzeug in Ihre Garage ?"
und später "wie tanken Sie richtig", "so bremsen Sie richtig", "wie verhalten Sie sich bei einer Panne".
Absonderlich sind die Anweisungen für praktische Fahr-Übungen mit Ihrem Oldtimer.
Übung 1: Das Pylonen fahren.
Zitat: "Sie benötigen nicht unbedingt Pylonen für diese Übung, es reichen auch Tennisbälle oder leere Dosen"
Übung 2: Das Kreisfahren......usw.
Im Kapitel: Die richtige Werkstatteinrichtung", werden dann ansatzweise, mit schönen Fotos, gut Reparaturarbeiten erklärt, die man selbst erledigen kann. Aber eben nicht wie die Einrichtung sein soll.
Fazit:
Das Buch ist unstrukturiert und nervös gestaltet und wirkt thematisch zusammengeschustert.
Mehr Oldtimer-Fahrschule und Zusammenstellung von gesetzlichen Verordnungen und TÜV Richtlinien als brauchbarer Oldtimer-Ratgeber.
Wer sich einen Oldtimer kauft, hat Spaß am Auto fahren und benötigt keine Tipps wie: Beobachten Sie durchgehend den Verkehr um sich herum", Seien Sie gewappnet für anspruchsvolle Fahrsituationen" oder "Einmündungen und Kreuzungen sind Gefahrenzonen".
( S.76)
Für absolute Einsteiger würde Ich empfehlen:
Motor Klassikratgeber Oldtimer & Youngtimer für Einsteiger" oder
Antonio Elsters Mein erster Oldtimer / Youngtimer", die jeweils um 9 Euro kosten, also knapp die Hälfte.
Wer schon etwas weiter gehen möchte ist bei
Oldtimer Perfekte Restaurierung: Tipps, Tricks und Kniffe" von Johann Gwehenberger perfekt aufgehoben.
Wenn man sich in ein bestimmtes Oldtimer Modell verliebt hat,
wird man sich sowieso das Fahrzeug bezogene Fachbuch besorgen.
Der Kaufvertrag z. Bsp. wird vor dem Fahrzeugcheck behandelt.
Unverzeihlich - der Bilduntertitel auf Seite:40:
Zitat: Kaufen Sie ein Fahrzeug AUSSERHALB der EU, so fallen KEINE Steuern und KEIN Zoll an."
Das ist einfach nur schlecht recherchiert und es wird Sie beim Kauf eines Fahrzeugs aus der Schweiz sehr überraschen, wenn Sie noch 19% Umsatzsteuer plus 10 % Zoll auf den Gesamtbetrag leisten müssen. Rechnerisch über 30 % Mehrkosten !
Dem Käufer eines Oldtimers wird geraten, sich vor dem Kauf scheinbar wichtige Frage zu stellen wie: "passt das Fahrzeug in Ihre Garage ?"
und später "wie tanken Sie richtig", "so bremsen Sie richtig", "wie verhalten Sie sich bei einer Panne".
Absonderlich sind die Anweisungen für praktische Fahr-Übungen mit Ihrem Oldtimer.
Übung 1: Das Pylonen fahren.
Zitat: "Sie benötigen nicht unbedingt Pylonen für diese Übung, es reichen auch Tennisbälle oder leere Dosen"
Übung 2: Das Kreisfahren......usw.
Im Kapitel: Die richtige Werkstatteinrichtung", werden dann ansatzweise, mit schönen Fotos, gut Reparaturarbeiten erklärt, die man selbst erledigen kann. Aber eben nicht wie die Einrichtung sein soll.
Fazit:
Das Buch ist unstrukturiert und nervös gestaltet und wirkt thematisch zusammengeschustert.
Mehr Oldtimer-Fahrschule und Zusammenstellung von gesetzlichen Verordnungen und TÜV Richtlinien als brauchbarer Oldtimer-Ratgeber.
Wer sich einen Oldtimer kauft, hat Spaß am Auto fahren und benötigt keine Tipps wie: Beobachten Sie durchgehend den Verkehr um sich herum", Seien Sie gewappnet für anspruchsvolle Fahrsituationen" oder "Einmündungen und Kreuzungen sind Gefahrenzonen".
( S.76)
Für absolute Einsteiger würde Ich empfehlen:
Motor Klassikratgeber Oldtimer & Youngtimer für Einsteiger" oder
Antonio Elsters Mein erster Oldtimer / Youngtimer", die jeweils um 9 Euro kosten, also knapp die Hälfte.
Wer schon etwas weiter gehen möchte ist bei
Oldtimer Perfekte Restaurierung: Tipps, Tricks und Kniffe" von Johann Gwehenberger perfekt aufgehoben.
Wenn man sich in ein bestimmtes Oldtimer Modell verliebt hat,
wird man sich sowieso das Fahrzeug bezogene Fachbuch besorgen.
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