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Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
Das Offroad-Fahren mit dem Motorrad, sei es bei Motocross-Veranstaltungen oder im Enduro-Sport, ist eine Herausforderung ganz besonderer Art. Balance bei geringstem Tempo, Sprünge über Bodenwellen und Hindernisse, in vollem Drift gefahrene Kurven – die Bandbreite der geforderten Fähigkeiten und der notwendige körperliche Einsatz sind hoch. Nicht umsonst hat ein Großteil der Motorrad-akrobatik hier seine Wurzeln.
Die vorliegende Schule des Offroad-Motorradfahrens wendet sich sowohl an Neulinge wie auch an Fortgeschrittene dieses Motorsports jenseits des Asphalts. Mit genauen Beschreibungen sowie zahlreichen Abbildungen und Fotosequenzen vermittelt Donnie Bales Grundlagen und Feinheiten des Beschleunigens und Bremsens, des Kurvenfahrens und Springens im Gelände.
Einer der berühmtesten Fachleute dieser Sportart, Ex-Rennfahrer und Weltmeister-Trainer Gary Semics, rundet die Lektionen durch seine in der Szene bekannten Tipps zu zentralen Fahrtechniken ab. »Offroad« ist ein Grundlagenbuch zum Thema und ein Muss für jeden Enduro- und Motocross-Freund.
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
5 von 5 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Dieses Buch hat mir einige sehr nützliche Tipps geben können, durch welche ich tatsächlich mein fahrerisches Können noch verbessern konnte! Es werden einem für bestimmte Situationen fahrtechnische Wege aufgezeigt, auf die man von allein gar nicht kommen würde.
Wenn's jedoch ums Fahren im freien Gelände geht (sprich Enduro) erscheinen mir doch einige Dinge etwas oberflächlich erklärt. Allerdings ist alles, was sich eher auf MX bezieht wirklich penibel genau erklärt und beschrieben und durch aussagekräftige Bilder veranschaulicht.
Egal ob man Profi ist oder Anfänger ' Von diesem Buch kann bestimmt jeder profitieren.
Wenn's jedoch ums Fahren im freien Gelände geht (sprich Enduro) erscheinen mir doch einige Dinge etwas oberflächlich erklärt. Allerdings ist alles, was sich eher auf MX bezieht wirklich penibel genau erklärt und beschrieben und durch aussagekräftige Bilder veranschaulicht.
Egal ob man Profi ist oder Anfänger ' Von diesem Buch kann bestimmt jeder profitieren.
13 von 16 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Das ist wirklich ein tolles Buch, in dem sehr viele nützliche Techniken stehen, auf die ich sonst nie draufgekommen wäre...
Hab das Buch immer beim Crossen dabei und trainiere nach den beschriebenen Methoden! Wie schon gesagt kann man daraus sehr viel lernen und seinen Speed in schwierigem Gelände verbessern....
Hab das Buch immer beim Crossen dabei und trainiere nach den beschriebenen Methoden! Wie schon gesagt kann man daraus sehr viel lernen und seinen Speed in schwierigem Gelände verbessern....
12 von 15 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Einfach mal zwei schöne Stellen herausgegriffen:
Zum Thema Hinterradbremse: Die Kontrolle der Hinterradfederung beim Übergang vom Stehen ins Sitzen erfolgt dadurch, dass man den rechten Fuß beim Sitzen anhebt und das Körpergewicht auf die linke Fußraste verlagert." (s.51)
Zum Thema Furchen: (...) habe ich herausgefunden, dass es Vorteile hat, auf Geraden das Vorderrad zu erleichtern und keine Richtungsänderungen zu erzwingen. In Kurven habe ich gelernt, dass ein weniger aggressives Herangehen hilft, doch der wirkliche Trick ist die Auswahl der Spur." (s.105)
Kurzum:
In dem Buch stehen wirklich viele Dinge drinnen, die sonnenklar sind. Das Beispiel mit den Spurrinnen oben ist stellvertretend.
Ich hatte das Buch bei einem Urlaub in Spanien auf einem Crossplatz mit 5 anderen Fahrern dabei. Wir haben viel gelacht bei der Lektüre. (und ich bin wahrlich kein Fahrprofi)
Es gibt einige gute Denkanstöße, oder Anstöße, sich zu unterhalten. Aber man sollte von dem Buch nicht erwarten, dass es einem Fahrtechniken gut erklärt. Dafür bleibt es viel zu oberflächlich, wie die obigen beiden Beispiele.
Ich bin sicher es gibt hierfür bessere Lektüre.
Pluspunkt: Es sind viele gute Bilder enthalten, die auch wirklich Freude machen.
Zum Thema Hinterradbremse: Die Kontrolle der Hinterradfederung beim Übergang vom Stehen ins Sitzen erfolgt dadurch, dass man den rechten Fuß beim Sitzen anhebt und das Körpergewicht auf die linke Fußraste verlagert." (s.51)
Zum Thema Furchen: (...) habe ich herausgefunden, dass es Vorteile hat, auf Geraden das Vorderrad zu erleichtern und keine Richtungsänderungen zu erzwingen. In Kurven habe ich gelernt, dass ein weniger aggressives Herangehen hilft, doch der wirkliche Trick ist die Auswahl der Spur." (s.105)
Kurzum:
In dem Buch stehen wirklich viele Dinge drinnen, die sonnenklar sind. Das Beispiel mit den Spurrinnen oben ist stellvertretend.
Ich hatte das Buch bei einem Urlaub in Spanien auf einem Crossplatz mit 5 anderen Fahrern dabei. Wir haben viel gelacht bei der Lektüre. (und ich bin wahrlich kein Fahrprofi)
Es gibt einige gute Denkanstöße, oder Anstöße, sich zu unterhalten. Aber man sollte von dem Buch nicht erwarten, dass es einem Fahrtechniken gut erklärt. Dafür bleibt es viel zu oberflächlich, wie die obigen beiden Beispiele.
Ich bin sicher es gibt hierfür bessere Lektüre.
Pluspunkt: Es sind viele gute Bilder enthalten, die auch wirklich Freude machen.
Die neuesten Kundenrezensionen
Offroad. Fahrtechnik für Enduro-Sport und Motocross
Für Motocrosser mag das Buch ganz interessant sein, für Enduristen aber nicht.
Zum reinen Technik erlernen gibt es ein besseres Buch mit detailierter Bebilderung.
Zum reinen Technik erlernen gibt es ein besseres Buch mit detailierter Bebilderung.
Vor 22 Monaten von Andreas Poll veröffentlicht
Beurteilung
Dieses Buch ist ein absolutes muss für junge und ältere Motocrössler, vorallem vor Beginn der Ausübung des Hobbys, das heisst; bevor man Haltungs- und... Lesen Sie weiter...
Veröffentlicht am 7. Februar 2009 von Heinz Werenfels
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