- Produktgewicht inkl. Verpackung: 118 g
- ASIN: B005X7AI20
- Im Angebot von Amazon.de seit: 19. Dezember 2011
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 5.0 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (2 Kundenrezensionen)
- Amazon Bestseller-Rang: Nr. 34.352 in Elektronik (Siehe Top 100 in Elektronik)
|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
Welche anderen Artikel kaufen Kunden, nachdem sie diesen Artikel angesehen haben?
Produktinformation |
Verwandte Artikel
- Beliebte verwandte Artikel
- Glühlampen
- Standlichtlampen
- Halogenlampen
Vorgeschlagene Tags zu ähnlichen Produkten(Was ist das?)Setzen Sie den ersten relevanten Tag hinzu (ein Schlüsselwort, das mit diesem Produkt in engem Zusammenhang steht).
|
Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
2 von 2 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Von Amazon bestätigter Kauf
Ich habe mir die Nightbreaker gekauft, da die amerikanischen Scheinwerfer (egal welcher Hersteller, in meinem Falle Chevy) eine ganz andere (schlechtere) Ausleuchtung haben. Deshalb müssen viele Importe mit EU-Scheinwerfern (ggf Zusatzscheinwerfer installieren, falls der Austausch der originalen Lampenträger nicht geht) umgerüstet werden, die ein E-Prüfzeichen tragen. In meinem Falle (97ger Chevy) bekam das Auto bzw die Leuchteneinheit eine Ausnahmegenehmigung.
Da die originalen HB4 Lampen nicht sehr hell waren, stieg ich auf die Nightbreaker PLUS von Osram um, da man hier nur positive Erfahrungen im Internet findet. Man sollte hier aber auch aufpassen, da die erste Generation Nightbreaker (ohne "PLUS") keine sonderlich lange Haltbarkeit hatte. Normalerweise sollte jetzt aber nur noch die verbesserte PLUS-Variante auf dem Markt sein.
Testweise habe ich die Lampe erstmal auf einer Seite installiert, damit man den Unterschied sehen kann. Als erstes fällt einem die um einiges weißere Farbe des Lichtes auf, bevor man die bessere Seitenausleuchtung feststellt. Wenn man nun noch das originale Fernlicht drin hat (bei mir HB3), sieht man in der Lichtfarbe einen extremen Unterschied, wie es von weiß (Nightbreaker PLUS) auf gelb (originale Fernlichtlampe) umschaltet. Deshalb werde ich mir wohl auch noch fürs Fernlicht die passenden Lampen holen.
Wenn man auf die Optik noch großen Wert legt (wie ich), sollte man noch passende Standlichtlampen installieren, da normale w5w sehr gelb zu den Nightbreaker PLUS erscheinen. Hier werde ich zu den Philips Blue Vision Ultra greifen, da diese ein sehr weißes Standlicht erzeugen und vorallem ein E-Prüfzeichen haben (im Gegensatz zu all den LED Lichtern)! Aber auch hier gibt es noch eine Vorgängerversion (Philips Blue Vision), die nicht ganz so weißes Licht liefert wie die verbesserten Ultra. Den Unterschied erkennt man am einfachsten am Glassockel, da dieser bei der alten Version noch durchsichtig ist, bei den "Ultra" ist der ganze Glaskörper blau eingefärbt.
Für mich hat sich die Umrüstung auf die Nightbreaker PLUS gelohnt, da die Lichtausbeute und Ausleuchtung nun viel besser ist. Aber trotzdem noch kein Vergleich zu europäischen Scheinwerfern, die ganz andere (bessere) Reflektoren haben.
NACHTRAG: Habe mir (nachdem ich die Nightbreaker etwas drin habe) auch die Philips Blue Vision Standlichtleuchten geholt wie schon in der Rezension angekündigt. Kann ich wirklich nur jedem empfehlen, der die Nightbraker hat. Passen farblich sehr gut zusammen und sind zugelassen!
Da die originalen HB4 Lampen nicht sehr hell waren, stieg ich auf die Nightbreaker PLUS von Osram um, da man hier nur positive Erfahrungen im Internet findet. Man sollte hier aber auch aufpassen, da die erste Generation Nightbreaker (ohne "PLUS") keine sonderlich lange Haltbarkeit hatte. Normalerweise sollte jetzt aber nur noch die verbesserte PLUS-Variante auf dem Markt sein.
Testweise habe ich die Lampe erstmal auf einer Seite installiert, damit man den Unterschied sehen kann. Als erstes fällt einem die um einiges weißere Farbe des Lichtes auf, bevor man die bessere Seitenausleuchtung feststellt. Wenn man nun noch das originale Fernlicht drin hat (bei mir HB3), sieht man in der Lichtfarbe einen extremen Unterschied, wie es von weiß (Nightbreaker PLUS) auf gelb (originale Fernlichtlampe) umschaltet. Deshalb werde ich mir wohl auch noch fürs Fernlicht die passenden Lampen holen.
Wenn man auf die Optik noch großen Wert legt (wie ich), sollte man noch passende Standlichtlampen installieren, da normale w5w sehr gelb zu den Nightbreaker PLUS erscheinen. Hier werde ich zu den Philips Blue Vision Ultra greifen, da diese ein sehr weißes Standlicht erzeugen und vorallem ein E-Prüfzeichen haben (im Gegensatz zu all den LED Lichtern)! Aber auch hier gibt es noch eine Vorgängerversion (Philips Blue Vision), die nicht ganz so weißes Licht liefert wie die verbesserten Ultra. Den Unterschied erkennt man am einfachsten am Glassockel, da dieser bei der alten Version noch durchsichtig ist, bei den "Ultra" ist der ganze Glaskörper blau eingefärbt.
Für mich hat sich die Umrüstung auf die Nightbreaker PLUS gelohnt, da die Lichtausbeute und Ausleuchtung nun viel besser ist. Aber trotzdem noch kein Vergleich zu europäischen Scheinwerfern, die ganz andere (bessere) Reflektoren haben.
NACHTRAG: Habe mir (nachdem ich die Nightbreaker etwas drin habe) auch die Philips Blue Vision Standlichtleuchten geholt wie schon in der Rezension angekündigt. Kann ich wirklich nur jedem empfehlen, der die Nightbraker hat. Passen farblich sehr gut zusammen und sind zugelassen!
1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Als Hintergrundinfo: Ich benutze die Osram Nightbreaker HB4 in einer neuen Mittelklasse-Limousine BJ 2009. Ich möchte jetzt keine Werbung für Osram machen, aber ich bin tatsächlich sehr begeistert! Klar, diese Halogenlampen sind sicherlich nicht so gut wie Autos mit Xenon-Scheinwerfern.
Aber wenn man normale Halogenleuchten gewohnt ist, wird man staunen! Ich habe mir die Birnen egtl. gekauft, da mich der doch recht gelbe Farbton meiner Originalscheinwerfer störte. Ob nun die Straße viel besser ausgeleuchtet wird war mir egtl. egal, aber das hat mich doch überrascht. Bei jeder Nachtfahrt nimmt man jetzt richtig wahr, wie hell alleine nur das Standlicht schon ist. Und der Farbton der Birnen ist auch klasse. Fährt man nachts, sehen die Scheinwerfer absolut weiß aus. Fährt man am Tage, sehen die Scheinwerfer auch sehr weiß aus, es ist wirklich kaum noch gelb vorhanden. Steht man vor einer Wand kann man an den Rändern sogar blaue Farbe erkennen.
Wenn die Lampen jetzt wie versprochen auch noch länger halten als die Vorgänger, dann bin ich absolut überzeugt. Fährt man nun mit Autos mit normalem Halogenlampen hat man sofort das gefühl eine Lampe wäre kaputt oder die Scheinwerfer wären dreckig, so extrem ist der Unterschied.
Steht man neben einem Auto mit Halogenscheinwerfern und normalen Lampen, ist der Unterschied auch extrem!
Es sei noch angemerkt, dass die Osram Nightbreaker z.B. in einem Golf 4 aufgrund der Scheinwerferbauart zwar auch deutlich heller waren als zuvor, im Vergleich zu meinem Wagen aber doch auffallend gelber waren. Es kommt also auch stark auf den verwendeten Scheinwerfer des Fahrzeuges an. Mein Vater ist allerdings so von den Birnen überrascht, dass nun auch alle unsere Autos der Familie beim nächst nötigen Lampenkauf auf die Nightbreaker umgerüstet werden.
Die Standlichtbirnen welche übrigends am Besten zum weißen Farbton der Nightbreaker passen sind die Phillips Blue Vision W5W Standbirnen. Ich habe auch die Bosch Xenon White ausprobiert, welche zwar heller als die originalen waren, aber deutlich gelber als die Phillips.
Schauen sie auch gerne nach meinem eingestellten Kundenbild, dort kann man gut sehen wie weiß die Nightbreaker Plus nachts an meinem Fahrzeug wirken. Es ist sogar meiner Freundinn aufgefallen, welcher ansonsten an meinem Auto nichts auffällt ;-)
Aber wenn man normale Halogenleuchten gewohnt ist, wird man staunen! Ich habe mir die Birnen egtl. gekauft, da mich der doch recht gelbe Farbton meiner Originalscheinwerfer störte. Ob nun die Straße viel besser ausgeleuchtet wird war mir egtl. egal, aber das hat mich doch überrascht. Bei jeder Nachtfahrt nimmt man jetzt richtig wahr, wie hell alleine nur das Standlicht schon ist. Und der Farbton der Birnen ist auch klasse. Fährt man nachts, sehen die Scheinwerfer absolut weiß aus. Fährt man am Tage, sehen die Scheinwerfer auch sehr weiß aus, es ist wirklich kaum noch gelb vorhanden. Steht man vor einer Wand kann man an den Rändern sogar blaue Farbe erkennen.
Wenn die Lampen jetzt wie versprochen auch noch länger halten als die Vorgänger, dann bin ich absolut überzeugt. Fährt man nun mit Autos mit normalem Halogenlampen hat man sofort das gefühl eine Lampe wäre kaputt oder die Scheinwerfer wären dreckig, so extrem ist der Unterschied.
Steht man neben einem Auto mit Halogenscheinwerfern und normalen Lampen, ist der Unterschied auch extrem!
Es sei noch angemerkt, dass die Osram Nightbreaker z.B. in einem Golf 4 aufgrund der Scheinwerferbauart zwar auch deutlich heller waren als zuvor, im Vergleich zu meinem Wagen aber doch auffallend gelber waren. Es kommt also auch stark auf den verwendeten Scheinwerfer des Fahrzeuges an. Mein Vater ist allerdings so von den Birnen überrascht, dass nun auch alle unsere Autos der Familie beim nächst nötigen Lampenkauf auf die Nightbreaker umgerüstet werden.
Die Standlichtbirnen welche übrigends am Besten zum weißen Farbton der Nightbreaker passen sind die Phillips Blue Vision W5W Standbirnen. Ich habe auch die Bosch Xenon White ausprobiert, welche zwar heller als die originalen waren, aber deutlich gelber als die Phillips.
Schauen sie auch gerne nach meinem eingestellten Kundenbild, dort kann man gut sehen wie weiß die Nightbreaker Plus nachts an meinem Fahrzeug wirken. Es ist sogar meiner Freundinn aufgefallen, welcher ansonsten an meinem Auto nichts auffällt ;-)
