Mich wundert, dass dieses Dichtmittel noch im Handel ist, nachdem es bei sämtlichen großen Autotests (ADAC, Automotorsport, TCS ...) Schlusslicht ist. Wer sich darauf verlässt, ist im Ernstfall verlassen. Die kritischen Aspekte:
- Es darf aufgrund des brennbaren Treibmittels nur bis maximal 50° heiß werden (selbst im Reserverad-Fach kann man das im Hochsommer nicht verlässlich garantieren)
- An den Verbindungen von Flasche, Einfüllstutzen und Vertil ist keine ausreichende Dichtigkeit gegeben, sodass das ohnehin schon knapp bemessene Dichtmittel über die Hände läuft.
- Keine Angaben über Haltbarkeit und Frosttauglichkeit
- Es wird kein für die Weiterfahrt ausreichender Reifendruck aufgebaut (insbesondere bei größeren Reifengrößen)
- Das wichtigste zum Schluss: es wurde keine oder nur mangelhafte Dichtwirkung attestiert.
Lieber die gut getesteten Reparatursets kaufen, auch wenn diese deutlich mehr kosten (Elastofit, Conti, Easy Seal). Einen Ersatzreifen bekommt man schließlich auch nicht unter 10,- ¤.
Aus meiner Sicht das beste Preisleitungsverhältnis von allen von mir angeschauten Reifenpannen-Sets weist das ELASTOFIT Reifenpannenset Flash (ca. 45,- ¤) auf, zumal man den (schnell aufpumpenden) Kompressor auch für die normale Luftdruckkontrolle / Luftdruck-Korrektur einsetzen kann.