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Produktinformation
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Produktbeschreibungen
Produktbeschreibung des Herstellers
Die Software SmartST™ Version 3 für die iCN Produktreihe, die allerneueste professionelle Navigationssoftware von Navman, bietet eine Reihe erweiterter Funktionen für Ihr Navman GPS-Gerät. Mit den ausgefeiltesten Optionen zur Routenplanung, den Kartendetails und einer umfassenden POI-Datenbank (Points of Interest, Standortdaten) ist SmartST™ die ausgefeilteste Navigationssoftware, die Sie derzeit bekommen können. SmartST™ V3 wird mit regionalem oder europaweitem Kartenmaterial verkauft. Die Software ist in deutscher, englischer, französischer, italienischer, spanischer, niederländischer, schwedischer und dänischer Sprache erhältlich.
Mit seinem modernen Äußeren und seiner hohen Qualität ist der iCN 510 ein herausragendes drahtloses Navigationssystem, egal ob Sie im Auto oder zu Fuß unterwegs sind. Zu den charakteristischen Merkmalen des iCN 510 gehören ein leichtes Gehäuse, ein schnittiger multidirektionaler GPS-Empfänger, ein hochauflösender Touchscreen, ein reaktionsschnelles Menüsystem sowie ein Infrarotport für eine optionale Fernbedienung. Der iCN 510 ist eine vollständige 'Drive Away™'-Lösung, denn die aktuellsten Karten von TeleAtlas für Ihr Land sind bereits geladen und das Gerät ist beim Auspacken auch bereits aufgeladen. Also einfach 'kaufen, das Geschäft verlassen und losfahren'.
Der iCN 510 mit der Software Navman SmartST™ V3 ist vollgepackt mit großartigen Funktionen, wie 3D-Kartenansicht, Sprachführung, Suche nach Postleitzahl, 'Back-on-Track™'-Routen-Neuberechnung, 'zu umfahrenden Bereichen' zur Meidung von Verkehrsbrennpunkten und benutzerdefinierten POIs (Points of Interest, Standortdaten). Neu ist die Funktion 'Aktive POIs'. Sie erlaubt das Einstellen eines Alarms, mit dem Sie auf das Erreichen eines bestimmten POI hingewiesen werden, sowie das Ansteuern des nächstgelegenen POI, beispielsweise der nächsten Tankstelle. Klicken Sie hier, um eine Liste aller Funktionen von Navman SmartST™ V3 anzuzeigen. Der Navman iCN 510 wird mit der SmartST™ V3 Software verkauft, einem Kartensystem auf Straßenbasis für das Land des Kaufs und Karten mit wichtigen Straßen in Westeuropa. Straßenkarten für weitere Länder können separat gekauft werden. Die Deutsche Version verfügt über einen erweiterten Speicher.
Produktbeschreibungen
GPS-Empfänger mit SmartST-Software Version 3 SP-2370F/ P535 INININ. IN75X75X75X120X F/ W500Zen 4GB F/ X3650BLACK F/ X945E EUROPE 720X480F/ X945E SCSI 17353LX NO 54 8MM 90W RED W/ VIDEO SI860MSI760M SI660 WHITEBLACKIN ROHS F/ 9330
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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
10 von 12 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
3.0 von 5 Sternen
Nicht perfekt, aber brauchbar,
Von
Rezension bezieht sich auf: Navman iCN 510 Mobiles Navigationssystem (Elektronik)
Wer nicht zuviel erwartet ist mit dem Navman iCN 510 ganz gut bedient.Nach meinen Erfahrungen arbeitet es zu 99 % zuverlässig. Was stört ist, daß nach dem Einschalten es im Auto und bei bedecktem Himmel teilweise eine Viertelstunde oder länger dauern kann, bis der GPS Empfang steht. Wer vom Start weg auf die Navigation angewiesen ist, muß daher am besten unter freien Himmel versuchen eine Verbindung zu bekommen, diese hält dann auch im Auto (ich habe das System meist auf dem Beifahrersitz liegen, geht weil ich ein Glasschiebedach habe)sehr zuverlässig. Bei der Navigation auf Autobahnen ist störend, daß bei Europastraßen nicht von A soundso die Rede ist, sondern von E soundso. Das ist manchmal schwierig, weil die Autobahnen in der Regel nur als z.B. A5 gekennzeichnet ist und nicht als E 35. Fazit: Man sollte generell grob wissen wo man lang muß und mit der Art, wie das System führt vertraut sein, wenn man das weiß lotst einen der Navman mit ausreichender Zuverlässigkeit. Helfen Sie anderen Kunden bei der Suche nach den hilfreichsten Rezensionen
15 von 23 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
1.0 von 5 Sternen
unbrauchbar,
Von
Rezension bezieht sich auf: Navman iCN 510 Mobiles Navigationssystem (Elektronik)
Das ICN 510 war mein 3.Navigationssystem (die 2 anderen habe ich noch ).Dieses Teil habe ich im Grunde 2x benutz nun liegt es in Ulm am Straßenrand.Es lässt sich allerdings relativ gut einrichten.Bei der Adresseneingabe arbeitet es relativ träge über die Anordnung des Alphabets lässt sich streiten (eine Handytastaturanordnung ist den meisten geläufiger).Bei der Adresseingabe läst sich nicht gleichzeitig feststellen wie weit die Suchfunktion vom Ziel noch weg ist.Mann muss viel Text eingeben um die Auswahl so klein wie möglich zuhalten. Bei der Software hatte ich nur unter viel Mühe irgendwo gelesen das es angeblich Tele Atlas sein soll.Die gleiche die auch bei Becker verwendet wird.Weit gefehlt!!! Selbst mein altes Garnim GPS V ist noch genauer wenn auch nicht ganz so schnell. Die Graphik ist auch nicht berauschend der eigentliche Sraßenverlauf geht im Dschungel von Symbolen (Sehnswürdigkeiten,Tankstellen usw)unter.Die Software ist so mies das ich in Ulm bei der Eingabe "KFZ-Werkstatt" kein Ergebnis bekam.Erst über manuelle Eingabe gab es 3 Firmen frei.Dafür aber unzählige Schulungszentren vom ADAC. Bei einer Routenabweichung kann man Glück haben das eine neue Route berechnet wird.Wenn nicht wird man pausenlos zu sofortigen umdrehen aufgefordert.In einem Kreisverkehr wurde ich nur eineinziges mal richtig eingewiesen welche Ausfahrt ich nehmen soll.Ansonst wurde ich beim einfahren in einen Kreisverkehr sofort aufgefordert rechts abzubiegen -und das ständig auch bei einer 360° Kurve.Im Altstadtkern von Ulm ging es soweit das die Stimme 100m rechts einwies und der der Pfeil 60m und links anzeigte. Der Pfeil brachte es auch fertig innerhalb von 10m 3x die Richtung zuändern. Und die Moral der Geschicht...ein NAVMAN iCN 510 kann auch fliegen...muss allerdings auch das landen noch lernen. Gernot Helfen Sie anderen Kunden bei der Suche nach den hilfreichsten Rezensionen
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