Navigon 70 Premium Caravan & Truck Navigationssystem (12,7 cm (5 Zoll) Display, Europa 44, TMC Pro, Bluetooth, Truck POIs, Aktiver Fahrspurassistent)

Hatte bisher das Navigon 7110, und bis auf ein paar Softwareaussetzer(abstürze) tat es seinen Dienst hervorragend. Daher ziehe ich dieses Gerät hier mal zum Vergleich.

Display: Ist nun größer, Spiegelt genauso wenig, darf immer noch keine Sonne direkt draufstrahlen. Klar. Es hat aber meines Erachtens eine höhere Auflösung, man hat viel mehr Platz für die Adressen und der Text ist auch wieder schön Scharf. Die Darstellung der Karte ist nun etwas anders, die Farben haben sich leicht geändert, aber weder zum Vor- noch zum Nachteil. Im Nachtmodus empfinde ich es aber etwas heller als das alte Gerät - gewöhnungsbedürftig, aber nicht störend. Tag-Nachtmodus Läuft nun übrigens auf Wunsch automatisch ab. Eben wie im echten Leben ;-)

Touchscreen und Eingabe: Der Touchscreen ist um einiges fixer und genauer, etwas hakelig ist aber das Schieben der Karte im 2D Modus. Bei der Eingabe der Adressen werden nur noch mögliche Buchstaben angezeigt, die anderen ausgegraut. Günstig wenn man ähnlich wie Legastheniker ab und an beim Tippen die Buchstaben vertauscht. Störend bei schnellen Tippen aber ist, dass auf einmal, nämlich wenn sie auf eine Seite passen, alle möglichen Ziele angezeigt werden. Dadurch tippt man schonmal was an, was man nicht wollte und muss von vorne anfangen.

Menüführung: Teils intuitiv, ansonsten aber schnell erlernbar. Punkte die ich damals schon unsinnig fand sind geflogen, z.B. ob man schnelles oder langsames Auto fährt. Dafür soll das Gerät nun die Fahrweise analysieren können - mal gucken.

Navigation: Von der Zielgenauigkeit hat sich scheinbar nichts geändert: ca. 90% findet es richtig, ansonsten vertut es sich schonmal um ein zwei Häuserblocks. Hängt eben vom Kartenmaterial ab. Wege die nicht befahren werden dürfen werden wieder entsprechend angezeigt, scheinbar aber diesesmal in Grau, nicht mehr in rot (Stichwort Feld- und Waldwege). Die Hilfen wie Strassenführung und Spurassistent sind wie gewohnt perfekt. Sehr gut gelungen ist der Annäherungsensor. Nicht unbedingt wegen der Funktion, passiert schon mal dass er nicht reagiert, aber super ist, dass er das Display freiräumt und nur das nötigste da lässt. Allerdings reagiert er nicht nur bei Annäherungen, auch bei Schlaglöchern hat er mir schonmal wieder die Anzeigen gebracht. Trotz reduziertem Radius.
Nachtrag: Mittlerweile habe ich auf Berühung umgestellt, zu oft hat er von sich aus die Menüs wieder gebracht. Jetzt muss ich einfach mal -Blindflug-Berührung möglich- den Screen antatschen, dann kommen die Buttons.

Stimme: Ein Punkt der mir beim 7110 viel besser gefiel. Die neue Stimme ist immer noch weiblich aber kommt recht herrisch daher. Vergleiche mit einer Domina kommen nicht von ungefähr. Gerade die wichtigste Funktion, das Warnen wenn man zu schnell fährt, kommt kein schönes freundliches aber bestimmendes "Achtung" sondern ein beinahe Militärtonartiges "Achtung!". gut hingegen, auf Wunsch sagt sie mit an in welche Strasse man nun fahren soll. Für meinen Geschmack ist die Gute aber bei laufender Musik zu leise. OK, das ist nun alles Geschmackssache, aber zum Glück labert kein Mann.
Nachtrag: Mittlerweile habe ich mich gut daran gewöhnt, wenn man mal den Klang der alten Stimme nicht mehr im Kopf hat, bemerkt man den "herrischen" Unterschied gar nicht mehr ;-)

Sonderanzeigen: Wie bisher kann man sich wieder Höhe, Geschwindigkeit und Kompass anzeigen lassen. Geschwindigkeit und Höhe sind erfreulicherweise größer und nicht mehr zugestellt und damit viel besser abzulesen, der Kompass ist aber nach wie vor zu klein geraten, hat mit weißen Hintergrund die falsche Farbe und lässt sich nicht während der fahrt ohne weiteres ablesen. Die meisten werden es nicht brauchen, für die die es aber wollen ist es aber störend.

Halterung: Beste Neuerung. Wer dieses Design-Mistding vom 7110 hatte, hat hier seine Offenbarung gefunden. Leicht erreichbarer Saugnapfhebel, leicht und in alle Richtungen justierbares Gelenk, keine unnötigen Teile und vor allem alles mit Schraubenzieher erreichbar. Navi lässt sich mit einen Handgriff abnehmen.

Gerätegröße: Im Vergleich mit dem 7110er ist es ein wenig breiter, genauso hoch und sogar schmaler. Dies wurde, trotz größerem Bildschirm, durch einen viel schmaleren Rahmen erreicht. Meine Befürchtung ein Riesennavi zu bekommen bewahrheitete sich also nicht. Nebenbei sieht es so auch viel besser aus, auch wegen den Aluelementen.

Satellitenempfang: Ist genauso gut wie bei dem 7110. Quasi sofort nach Tunneln ist er wieder da. Ich hatte sogar in meiner Wohnung (Dachgeschoß) Empfang. Einzig nach kompletten neustart der Software dauert es etwas länger, aber da waren es bei meinen alten gerät schon max. 3Minuten. Angegeben von Navigon sind (vorsichtige) maximale 20 Minuten... Natürlich stark Gebietsabhängig.

Sonstiges: mitgeliefert werden ein USB-Kabel, eine Kurzanleitung mit Sparcode für Freshmaps (30 statt 90 ¤), Die fensterhalteung und ein Autoladekabel. Es gibt nicht mehr den Klebesockel für das Armaturenbrett (benutzte den Irgendeiner?) und ein Heimladegerät. Für mich sehr verschmerzbar. Auch keine CD mehr dabei, zu Zeiten von DSL eigentlich auch kein Unding. Für ISDN geplagte (gehöre noch selber dazu), die Software hat ca. 30MB. Handbuch gibt es als Download, ca. 1,5 MB, erklärt alles sehr gut. Auch nicht mehr dabei: Bluetooth. das gibts nur noch im Premiumgerät. Und hoffentlich kein Ärgernis: Es gibt keinen Stilus mehr. Diesen Stift brauchte ich etwa alle 5000km für einen Reset, hoffe dass das hier nicht mehr nötig ist, ansonsten gehört bald eine Büroklammer zur Grundausstattung meines Autos. Die Nervigr TMC Antenne ist auch passe - das ist nun im Ladekabel integriert. Beim Ausschalten lässt er nun 5Sekunden Zeit zum wählen zwischen Standbay(Standard) und Ausschalten. Stanardmäßig schaltet das Gerät in 30 Sekunden in Standby wenn kein Strom angeschloßen ist, kann man aber abrechen.

Nachtrag Softwareabsturz: Ich hatte nun meinen ersten Absturz. Es zeigte sich auf einmal das Startdisplay und sonst tat er nichts mehr. Sehr gut: Habe nur den Standby-Knopf betätigt und die Software startete neu. Ein drücken des Resetknopfes war nicht nötig.

Alles in allem bin ich sehr zufrieden, als einzigen Negativpunkt sehe ich die etwas unfreundlichere Stimme. 5 Sterne.

Kleiner Tipp noch, das Gerät nicht im angebotenen Demomodus starten, wenn man dass auf Realbetrieb umstellt darf man alle Einstellungen und Adresseingaben erneut machen...

-NACHTRAG 26.Juli: Abstürze
Hatte nun bereits 3 Abstürze gehabt. Zwei davon liesen sich einfach mit dem Ein-/Ausschalter beheben, bei dem Dritten musste ich ein wenig zittern. Hier war das Bild eingefroren und nix ging mehr. Also Büroklammer genommen, Resetknopf gedrückt - Auch nix. Erst Resetknopf und Ein-/Ausschalter gleichzeitig drücken bewegten das Navi zum ersehnten Neustart. Aufgrund der anderen Berichte hier mit den Softwareproblemen kann man davon ausgehen, dass dies kein Einzelfall ist. Daher ziehe ich einen Stern von meiner Bewertung ab, denn stabil ist nun mal leider etwas anderes...

-NACHTRAG 10.September: TMC
Mittlerweile habe auch ich festgestellt, dass TMC keinen wirklich guten Empfang bietet. Stammstrecke A9 bin ich schon fast in München, zuvor er erste Meldungen empfängt. Kabel geht runter in Fußraum Beifahrer und anschließend in den Zigarettenanzünder. Ich experimentiere nun mit anderer Lage, also Kabel direkt unter der Windschutzscheibe.

-NACHTRAG 28.September: TMC2
Tatsächlich ist der TMC Empfang bedeutend besser, wenn das Kabel auf dem Armaturenbrett liegt. Allerdings finde ich immer noch, dass es besser gehen sollte. Immerhin findet er aber nun Staumeldungen ZUVOR ich auf der A9 bin, was eine immense Besserung darstellt. Klingt eigentlich auch logisch, dass die Antenne besseren Empfang hat, desto höher sie ist, allerdings ist das Konzept der Antenne im Navigon dann aber schlecht durchdacht, da eigentlich alle Fahrzeuge den Zigarettenanzünder in der Mittelkonsole haben, nicht am Dach.

-NACHTRAG 13.Januar:
Im Winter findet das Wort "Einfrieren" mal tatsächlich gebrauch mit der Hardware. Bei mir bleibt das Navi immer im Auto, Diebstahlgefahr ist im Kaff wo jeder jeden kennt bei 0%. Bei den harten Wintertagen mit vielen Minusgraden duaert das Einschalten lange bis sehr lange, von 1 bis 5 Minuten. Dabei bleibt der Bildschirm weiß bis er schlußendlich startet. Daher meine Empfehlung: Bei sehr niedrigen Temperaturen unterhalb von ca -5° ohne Garagenstellplatz Navi Rausnehmen.
Weiterhin war das Navi nun auch im Ausland in Gebrauch und tat da ohne Probleme seinen Dienst. In der tiefsten Toscana gab es alleridngs einige Zufahrtsstraßen, die auf der Karte nciht exestieren. Aber das ist ja bekanntermaßen nicht ungewöhnloich in der Gegened. Von den Dutzenden stationären Blitzern auf dem Weg (über Brenner) kannte er lediglich ein Gerät nicht.
Stauumfahrung funktionierte auch sehr gut, bei der Heimfahrt Anfang Dezember, das große Winterchaos begann, informierte mich das Gerät sehr fürh über Störungen auf der Strecke und empfehlungen. Nicht bei jeder Meldung schlug das Gerät eine Kurskorrektur vor.
Softwareabstürze sind allerdings immernoch ein Thema. Lesen Sie weiter... ›

Also ich besitze seit geraumer Zeit das Navigon 70 PLUS. Auch ich hatte mehrmals das Problem,das das Navi sich aufhängte und nichts mehr ging. Sicherungen erstellt und immer formatiert und neu Installaliert,nichts half. Auch ich wollte das Gerät wieder zurück geben. ( Nicht bei Amazon,sondern im Mediamarkt gekauft ) Da habe ich mir das Navigon Fresh Programm mal genauer angesehn. Es stellt ja immer die Sicherung und Werkseinstellung wieder her, die man selber erstellt hat. Und genau das ist der Knackpunkt.

Eine Wiederherstellung,kann AUCH OHNE Sicherung wieder hergestellt werden,wenn man das Navi bei Navigon registriert hat. Eine Wiederherstellung der Werkseinstellung usw. kommt dann DIREKT vom Navigon Server und nicht aus dem eingebautem RAM Speicher. Navigon hat ein neueres Script als Werkseinstellung,als die,die auf den Verkauften Navis im ROM liegen.
Das sieht man daran,dass beim ersten einschalten nach Wiederherstellen der Werkseinstellungen,man eine andere Größe angezeigt bekommt.

Vorgehensweise:

Aktuelle Navigon Fresh Software überspielen und Installieren
Navi Registrieren ( wenn nicht schon geschehen )
WICHTIG: In den Einstellungen UNBEDINGT der Datenübertragung zustimmen!!
Wichtig: Es darf KEINE Sicherung auf dem PC vorhanden sein!!
Dann über Navigon Fresh die Werkseinstellungen aktivieren
WICHTIG: Nicht übers Navi die Werkseinstellungen aktivieren, NUR ONLINE mit Navigon Fresh!!

Und siehe da...Navigon überspielt euch ohne das Ihr überhaupt eine Sicherung erstellt habt,die aktuellen
Werkseinstellungen mit allem was dazu gehört incl. euren Karten ( Natürlich nur die Karten,die beim beim Vorinstalliert waren ) Die Übertragung und Neuinstallation dauerte über eine Stunde ( 1600er Leitung )

Nach erfolgreicher Übertragung Navigon Fresh beenden.Das Navi an ein Netzteil klemmen ( extern oder Autoadapter )
und einschalten. Siehe da..die Scripts werden neu kompeliert ( sieht man auf dem Bildschirm )
Seitdem habe ich KEINE Aufhänger und Bildeinfrierungen des Navigon 70 Plus mehr.

Ich kann nur jedem raten,diese Prozedur durchzuführen. Bei mir hats geholfen.
Das das Navigon 70 Plus ein Super Navi ist,brauche ich hier nicht zu erwähnen. Schließt man die hier negativen
Bewertungen wegen des Aufhängens und Bildeinfrierungen aus, so verdient es durchweg 5 Sterne.

Ich hoffe,ich konnte Euch mit meiner kleinen aber auch wie ich meine, wichtigen Entdeckung helfen

Kommentare ob es bei Euch auch geklappt hat,wären höchst Interessant.

Etwas skeptisch war ich schon, ein Navigationsgerät der ersten Stunde zu erwerben!

Doch meine Bedenken sollten vorerst unbegründet sein (der weitere Verlauf bleibt allerdings abzuwarten).

Schon beim ersten in die Hand nehmen des Navis, begeisterte mich sein Äußeres. Trotz einer Displaydiagonalen von 5" erscheint das Navi, dank einer sehr flachen Bauweise und eines recht schmalen Rahmens, um einiges zierlicher als ich es mir vorgestellt habe.
Die Verarbeitung läßt keine Wünsche offen, kein knarzen des Gehäuses und auch die Spaltmaße sind so wie sie sein sollten ... gering!
Die Chromeinfassung des Gehäuses fällt dezent aus und blendet während der Fahrt bei Sonneneinstrahlung nicht!

Das Display überzeugt nicht nur durch seine Größe von 5" ,sondern bietet darüber hinaus eine qualitativ sehr hochwertige Farbdarstellung und eine Bildschärfe die ebenfalls zu gefallen weiß.
Das Display selbst ist matt, jedoch kann es bei sehr starker und direkter Sonneneinstrahlung zu einer leichten Spiegelung kommen. Bei starker Sonneneinstrahlung lässt dann aber auch die Ablesbarkeit durch mangelnden Kontrast zu wünschen übrig, da bringt dann auch das erhöhen der Helligkeit nichts mehr.
Dies soll aber bitte die ansonsten hervorragende Leistung des Displays in keinster Weise schmälern, zumal diese Beeinträchtigung nur bei direkter und starker Sonneneinstrahlung zum tragen kommt!

Bei der Erstinbetriebnahme bitte unbedingt darauf achten den Demomodus nicht zu aktivieren (wird auf der zweiten oder dritten Seite beim erstmaligen einschalten mit ja/nein aktiviert/deaktiviert.
Sollte dies falsch eingegeben werden (wie es mir passiert ist) so kann im späteren Verlauf keine Navigation gestartet werden, trotz korrekter Adressangaben, GPS Signal etc.. Es wird zwar der eingegebene Streckenabschnitt angezeigt aber nur die vielleicht letzten 500 Meter vor dem Ziel.

Hat man die ersten Schritte geschafft, dann kann man nur noch Staunen (im positiven Sinne).

Die Ziel- bzw. Adresseingabe lässt sich intuitiv / schnell / präzise durchführen. Dank schnellem Prozessor und einer Tastatur mit beeindruckend großen Tasten ist es immer wieder ein Vergnügen Adressen einzugeben. Der Clou dabei ist, dass bei der weiteren Vervollständigung des Adressnamens, auf der Tastatur nur noch die Buchstaben angezeigt werden, die einen Sinn ergeben (ich hätte nicht gedacht, dass so etwas Spaß machen kann).
Trotz zahlreicher Funktionen / Einstellungen wirkt das in schwarz gehaltene Menue nicht überfrachtet, im Gegenteil, alles ist sehr übersichtlich gestaltet und die Funktionen befinden sich dort, wo man sie letztendlich auch vermutet.

Zur Navigation selbst:

Funktioniert ... und das sehr gut!

+ Sehr gut zu verstehende und angenehme Frauenstimme.

+ Lautstärke mehr als ausreichend / Stufe 8 von 10 reicht selbst bei halb geöffnetem Fenster und Richtgeschwindigkeit auf der Autobahn / Auf Stufe 10 kein verzerren der Stimme zu vernehmen

+ Sehr präzise Fahranweisungen.

+ Sehr viele Anzeigen auf dem Display möglich, wie z.B. Kompass, Uhr, Verkehrsschilder, Radarwarner, Höhenanzeige etc. ... die aber allesamt auch ausgeblendet werden können.

+ Sehr gute Navigation / schnelle Routen Neuberechnung.

+ Kartenmaterial Q2 2010 vorinstalliert

+ Software stabil / kein einfrieren des Bildschirms

+ Intuitive Bedienung.

-/+ Fahrspuranzeige, da kann man geteilter Meinung sein. Wird nur bei wirklich großen, mehrspurigen Fahrbahnen an Kreuzungen angezeigt und genau dann richtet man eh sein ganzes Augenmerk
auf die reale Situation im Straßenverkehr und nicht auch noch auf eine kleine Grafik am rechten Bildschirmrand des Display.

-/+ Schneller GPS Empfang beim einschalten ca. 2 Min. im Stand By ca. 30 Sek. allerdings nur im Freien, in der Wohnung findet mein Navi keine Satelliten. In Waldgebieten kam es zu vereinzelten
Verbindungsabbrüchen die aber nur wenige Sekunden andauerten. Ansonsten sehr guter Empfang.

- Navi läßt sich während des Ladens über USB Kabel nur bei ausgeschaltetem Computer bedienen.

- Bewegungssensor Sinnfrei! Wenn ich meine Hand zum Display führe dann möchte ich in der Regel auch etwas ausführen im Menue, also kann ich auch gleich klicken. Denn etwas anderes als die
Menueleiste (unten) / POI Leiste (oben) ein- oder auszublenden macht der Sensor eh nicht. Auch bei deaktiviertem Bewegungssensor blenden sich die beiden Leisten selbstständig aus und lassen sich durch einen einfachen Klick wieder aktivieren.

- Mehrmaliges auffordern zum wenden, wenn man die vorgegebene Strecke verlässt, hört aber nach ca. 1 Kilometer auf und besinnt sich dann auf die neue Route.

Ich bin bisher sehr zufrieden mit meinem Navi 70 Plus und freue mich jetzt schon unter anderem auf die erneute Adresseingabe die wirklich absolut gelungen ist und hoffe darauf, auch in Zukunft von Mängeln verschont zu bleiben.

Navigon hat meiner Meinung nach, ein wirklich überzeugendes Produkt auf den Markt gebracht!!

Nachtrag vom 21.11.2010

Auch gut vier Monate später, keinerlei Abstürze zu vermerken!

Installation des Kartenupdate ( 3.Quartal ) verlief absolut unproblematisch. Wobei die Länder per Häkchen ausgewählt werden können, die man auch wirklich benötigt. Allerdings dauert der Download der gesamten Europakarte bei einer 2000er DSL Leitung bis zu vier Stunden.

Negativ aufgefallen ist mir allerdings, dass mein Display nicht ganz korrekt eingepasst wurde. Die Anzeigen auf dem Display werden etwas schräg dargestellt. Beeinträchtigt zwar nicht die Funktion des Gerätes, ist aber auch nicht schön anzusehen.

Zwischenzeitlich konnte ich das Navigon 70 Plus mit einem TomTom XL IQ Routes vergleichen, wobei mir die Ziel- bzw. Streckenführung des TomTom stellenweise etwas logischer und durchdachter erschien. Dennoch soll dies der Gesamtleistung des Navigons keinen Abbruch tun, denn punktgenau ans Ziel kommen beide.

Würde ich das Navigon 70 Plus zum jetzigen Zeitpunkt erneut kaufen?

Aufgrund der vielen positiven Eigenschaften, der reichhaltigen Ausstattung und der bis dato fehlerfreien Funktionsweise, ein ganz klares "Ja"!

Nachtrag vom 02.08.2011

Saugnapf der "Designhalterung" abgebrochen ( laut einiger Rezensionen hier auf Amazon, scheint dies kein Einzelfall zu sein ).

Ein neuwertiger Ersatz zu einem durchschnittlichen Preis von 25 ¤, scheint mir bei der gebotenen minderwertigen Qualität der Halterung, als zu teuer.

Ich habe den Saugnapf / Halterung per Loctite Sekundenkleber wieder zusammengefügt . . . kurzum . . . hält !