Beide Ladegeräte wurden im Land der Mitte produziert und sind solide verarbeitet. Die äußere Verarbeitung beider Ladegeräte bietet keinen Anlass zur Kritik. Test der Ladegeräte am Navigon 72 Plus.
Original Navigon:
Das Ladegerät ist ein wenig klobiger als das Wicked Chili Ladegerät. Es lässt sich nicht ganz so einfach verstauen. Der Stecker des Ladegerätes ist als Adapter ausgeführt, lässt sich abnehmen und wieder aufstecken, was beim Verstauen ggf. hilfreich sein kann. Das Abnehmen geht trotz Betätigung der Drucktaste etwas schwerfällig. Erinnert mich an das Ladegerät gleicher Bauart für mein Blackberry, ging auch etwas schwerfällig, bis die Drucktaste dann nach knapp 2 Jahren abbrach. Der Euro-Adapter wird nicht in allen europäischen Ländern passen, ggf. muss man sich ein oder zwei weitere Adapter anschaffen.
Wicked Chili:
Ein rotes LED auf dem Rücken des Ladegerätes zeigt an, wenn es mit Strom versorgt wird. Das Ladegerät ist sehr kompakt im Vergleich zum Original Zubehörteil von Navigon. Der Stecker bildet mit dem Ladegerät eine Einheit. In anderen europäischen Ländern ist der Gebrauch wg. anderen Steckdosentypen damit eingeschränkt. Bei Nutzung des Wicked Chili Ladegerätes wurde ich kurz später vom Navi auf dem Display gewarnt, dass es sich nicht um ein Original-Ladegerät von Navigon handelt und dass die Ladefunktion ggf. beeinträchtigt ist. Man kann hier beim Navi angeben, ob man zukünftig weiterhin gewarnt werden will oder ob der Hinweis vom Navi unterbleiben soll. Trotz Meldung auf dem Display des Navis habe ich keinerlei Funktionseinschränkungen des Navi festgestellt.
Akkulade- und Laufzeittest:
Ich habe zahlreiche Akkuladetest mit den beiden Ladegeräten an zwei verschiedenen Navigon 72 Plus durchgeführt. Das Navi hatte sich zuvor wegen Energiemangel selbsttätig abgeschaltet. Die Ladezeit betrug unabhänig vom Ladegerät zwischen 2 und 3 Stunden. Das Navi quittiert die volle Aufladung des Akku mit einem Wechsel der Farbe des Kontroll-LED, welches sich an der Unterseite des Navis befindet, von orange auf grün. Die anschließende Akkulaufzeit war unabhänig vom Ladegerät nie viel länger als 2 Stunden.
Laut Handbuch von Navigon zum 72 Plus beträgt die Lauf- und Ladezeit ca. 3 Stunden. Das kann natürlich nur ein standardisierter Wert sein, der von den Einstellungen und dem Gebrauch des Navis abhängig ist. All zu verlässlich sind solche Angaben des Herstellers aber üblicherweise nicht unbedingt, auch wenn einige andere Rezensenten des Navigon 72 Plus die Lauf- und Ladezeit des Akkus ebenfalls mit 3 Stunden angeben. Ob dies den eigenen Erfahrungen der Rezensenten entspricht oder nur deren Wiedergabe aus dem Handbuch, weiß ich natürlich nicht. Es gibt jedoch auch Kommentare zu Rezensionen, die eine Akkulaufzeit von maximal 2 Stunden bestätigen.
Fazit:
Damit entspricht das Verhalten beider Ladegeräte den Herstellerangaben des Navis, wenn auch die Laufzeit des Akkus bei mir nur etwas mehr als 2 Stunden betragen hat. Das Wicked-Chili-Ladegerät steht dem Original Navigon Ladegerät in nichts nach, ist jedoch kompakter und günstiger. Einziger Nachteil des Wicked Chili Ladegerätes, es ist nicht in allen europäischen Ländern einsetzbar. Beim Original-Navigon wird man sich dafür weitere Adapter anschaffen müssen.
Kaufempfehlung für beide Netz-Ladegeräte.
Würde mich freuen, wenn ich dem ein oder anderen Kaufinteressenten mit meiner Rezension helfen konnte.