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Produktmerkmale
- 4,3"-Flat Smart Display im 16 : 9-Format
- Freisprechanlage der neuesten Bluetooth-Generation mit integriertem Mikrofon
- Europakarte für 40 Länder auf internem Speicher vorinstalliert, Verkehrsinfo über integriertes TMC
- Ansichten: 2-D / 3-D Ansicht, Kartenübersicht, Tag- /Nacht-Modus, dynamische Streckenübersicht
- Lieferumfang: PNA NAVIGON 7210, DVD, Kurzanleitung, Kfz-Ladekabel mit integrierter TMC-Antenne, Halterung, USB-Kabel, PIN Protection Sticker,
Produktinformation
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Produktbeschreibungen
Produktbeschreibung des Herstellers
| NAVIGON 7210: Einzigartiges und grenzenloses Design: Weniger ist manchmal mehr. Das gilt für das puristische Design des neuen NAVIGON 7210 ganz besonders: Weniger verspielt, dafür sehr geradlinig, extrem flach und 'scheinbar' ohne Rahmen. Nicht gewöhnlich, sondern einzigartig, und zwar nicht nur was die schicke Optik angeht. Bereits mit dem international begehrten Design-Preis red dot Award ausgezeichnet, überzeugt nicht nur das Äußere der neuen Stil-Ikone. Das rahmenlose Display verzichtet auf einen unnötigen Rand und ermöglicht dem Benutzer sich so auf das Wesentliche zu konzentrieren. Das Menü wurde an das SmartDisplay angepasst und bietet eine übersichtliche Darstellung im 16:9 Format. Sorgfältig ausgearbeitete chromfarbene Elemente vermitteln Wertigkeit und Eleganz. |  |
 | Highlights:
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Innovative Software – schneller und intelligenter:
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 | Innovative Funktionen – für eine sichere Fahrt:
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Der NAVIGON 7210 kann über Navigon Fresh auf dem aktuellsten Karten-Stand gehalten werden
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| Produktübersicht | Navigon 8110 | Navigon 7210 | Navigon 2100 | Navigon 2110 | 2150 | Navigon 2210 | 2200 | Navigon 1200 | 1210 |
| Nachfolger jetzt bei Amazon.de verfügbar | Navigon 8310 | Navigon 7310 | Navigon 3300 | Navigon 4310 | 4350 | Navigon 2310 | --- | Navigon 1300 | --- |
| Kartenmaterial mit Latest Map Garantie. (Kostenloses Karten-Update in den ersten 30 Tagen.) | 40 Länder Europas | 40 Länder Europas | 2100 max: Deutschland, Österreich, Schweiz, Liechtenstein | 40 Länder Europas | 2210: 40 Länder Europas 2200: Deutschland, Österreich, Schweiz, Liechtenstein | 1210: 40 Länder Europas 1200: Deutschland, Österreich, Schweiz, Liechtenstein |
| Displaygröße | 16:9 (4,8'') | 16:9 (4,3'') | 16:9 (4,3'') | 16:9 (4,3'') | 4:3 (3,5'') | 4:3 (3,5'') |
| Automatische Stauumführung TMC*1 mit im Ladekabel integrierter TMC-Antenne |  TMC Pro | | | | | |
| Spracheingabe Pro | | | ||||
| Reality View | Pro | Pro | Pro | |||
| Landmark View 3D | | |||||
| Fahrspurassistent | | | | | | |
| Radar-Info*2 (nicht in der Schweiz und in Liechtenstein) | | | | | | |
| Geschwindigkeitsassistent | | | | | | |
| Spracherkennung | | | ||||
| Bluetooth-Freisprecheinrichtung | | | (2150 max) | |||
| Text-to-Speech*3 | | | erhältlich als Download | (2150 max) erhältlich als Download (2110 max) | | erhältich als Download |
| FM-Radio-Transmitter | | |||||
| MP3-Player | | |||||
| Picture Viewer | | | | |||
| Sonderziele (POI) | | | | | | |
| Optimale, kurze, schöne & schnelle Route | | | | | | |
| FreshMaps (24 Monate regelmäßige Kartenupdates) | im Kaufpreis enthalten | separat erhältlich | separat erhältlich | separat erhältlich | separat erhältlich | separat erhältlich |
*2 Radar-Info ist nicht in jedem Land gestattet. Informieren Sie sich bitte über die rechtliche Situation in dem jeweiligen Reiseland.
*3 verfügbar in folgenden Sprachen: Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch, Schwedisch, Spanisch
Produktbeschreibungen
Navigon 7210 Europa TMC
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
290 von 303 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Ich habe bisher ein T7000 von Navigon im Einsatz und war bis auf ein paar Kleinigkeiten bisher auch sehr zufrieden bis begeistert.
Nun habe ich mich entschlossen, das 7210 zu kaufen. Grund: Neuerungen wie Notfallfunktion, PIN, Sprachsteuerung, der neue schnellere Rechner, das bessere Display und die Software Version 7 ("wenn möglich bitte wenden! sei besser gelöst").
Gestern bestellt, heute geliefert.
ausführlichere Ergänzungen werde ich von Zeit zu Zeit hier einbauen.
Hier meine ersten Eindrücke:
Wer Navigon-Software kennt ist sofort zu Hause. Keine Einarbeitung nötig.
Empfehlung: zuerst den Akku laden. Dann alle Einstellungen vornehmen und erst dann probieren. Ggf. gleich das erste update holen. Bitte darauf achten, dass das Gerät am Mini-USB eingesteckt ist und dass es eingeschaltet ist. Ggf. mit einem Kartenlesegerät arbeiten, dann braucht man das Gerät nicht anzustöpseln und auch nicht einzuschalten. Fresh kann mit Lesegeräten arbeiten.
Das 7210 machte auf mich einen hervorragenden Eindruck.
Den Einschalter kann man nicht versehentlich betätigen. Dies ist gut so.
Der erste Eindruck der Halterung war sehr positiv. Das Gerät sitzt gut, rastet ein und dürfte kaum versehentlich herausfallen. Das Entnehmen aus der Halterung erfordert etwas Übung. Tipp: am Anfang zwei Hände nehmen, dann geht es leichter. Aber nach ein paar mal flutscht es.
Die Halterung erlaubt es auch bei sehr flachen Windschutzscheiben sehr weit nach vorne zu gehen. Damit ist eine relativ flexible Anbringung möglich.
Das Handling und die Menüs sind klar und verständlich. Die Bedienung ist Intuitiv und erfordert M.E. keine nennenswerte Einarbeitung. Dennoch geht es nach einigen Anwendungen flüssiger von der Hand.
Die Sprachsteuerung hat auf Anhieb hervorragend funktioniert. Auch mein Mix aus schwäbisch-deutsch verstand es auf Anhieb. Die Eingabe von Zielen wird dadurch sehr viel einfacher. Ich habe zunächst direkt ins Gerät gesprochen. Aber auch wenn das Gerät im Halter an der Windschutzscheibe klebt, war die Programmierung über die Sprachsteuerung super. Man sollte aber auf Umgebungsgeräusche achten. Die Sprachsteuerung kann nicht für unterschiedliche Personen genutzt werden, da die individuellen Sprachmerkmale vom Gerät erlernt werden und auf die Eingabe von "Fremden" mit: "wie bitte" reagiert wird.
Bei Problemen entweder näher ran oder das Gerät in die Hand nehmen oder das Radio aus bzw. leiser. Wird aufgrund der Sprachsteuerung die Navigation gestartet, kann man diese nicht mit der Sprachsteuerung abbrechen und neu Programmieren. Der Abbruch ist von Hand vorzunehmen und dann ggf. während der Fahrt per Sprachsteuerung neu programmieren. Aber dazu muss man zwei bis drei Handgriffe vornehmen (besser also der Beifahrer) oder einen Parkplatz ansteuern.
Beeindruckend ist für mich die Rechengeschwindigkeit. Ich habe einige Routen die ich einprogrammiert habe rechnen lassen. Die Rechenzeiten sind enorm kurz. Um die Leistungsfähigkeit zu testen habe ich eine Route nach Sils-Maria im Engadin eingegeben, die beim T7000 sehr lange gerechnet hat. Das Ergebnis war Ruck-Zuck da. Eine weitere Testroute nach Arjeplog in Lappland dauerte etwas länger. Dies dürfte an der Karte von Schweden liegen. Dennoch auch hier im Vergleich zu bisher erheblich schneller. Routen in der Nähe bis zu 100 km sind Blitzschnell gerechnet.
Gewohnt gut ist die Anzeige. Das Display macht einen sehr guten Eindruck.
Ein Test auf größerer Tour folgt weiter unten.
Die Tonwiedergabe ist m.E. der einzige Schwachpunkt den ich an dem Gerät ausmachen konnte. Der Lautsprecher verzerrt etwas - aber nur bei voller Lautstärke. Ich habe die optimale Lautstärke auf der vorletzten oder auf der drittletzten Stufe gefunden. Wenn man das Autoradio nicht in voller Lautstärke dröhnen lässt, dann reicht die Lautstärke aus. Das ist laut genug dass man auch bei Autoradio-Betrieb alles versteht und es scheppert nichts. Eine Stufe unter Höchstlautstärke ist gerade noch ok. Zwei Stufen sind m.E. gut.
Die schlechtere Lautsprecherqualität ist vermutlich ein Zugeständnis an Größe und Gewicht und an den Preis.
Die Kartendarstellung ist Navigon-typisch für mein Gefühl super.
Ich habe sofort nach dem auspacken eine Datensicherung mit Fresh gemacht und ein erstes update mit Fresh durchgeführt. Datensicherung ging flott und Update war blitzschnell. Keine Spur von Problemen. So kenne ich das von Fresh. Anschließend habe ich mir die Karte auf einen Ersatzdatenträger zurückgesichert, damit ich eine Sicherungskopie dabei habe. Die Karte mit 2GB kostet bei Navigon mit zwei Adaptern incl. Versandkosten ca. ¤ 5,--. Inzwischen habe ich eine schnellere Karte mit 2 GB für ca. ¤ 12,-- erworben. Außerdem habe ich mir für ca. ¤ 20,-- eine Karte mit 8 GB gekauft. Auch diese läuft ohne Probleme - und jetzt habe ich natürlich riesig viel Platz auf der Karte, falls es mal eine Erweitungsmöglichkeit gäbe. Von Platzbeschränkung usw. kann also keine Rede sein.
Gesamtdauer für sichern, update und speichern der Ersatzkarte ca. 15 Minuten.
Mit der Fresh-Software kann man sich Duplikatkarten anlegen oder bei Bedarf rücksichern. Geht sehr schnell und ist sehr zuverlässig.
Datensicherung über Fresh sichert auch Einstellungen und Routen mit.
Die Routen alleine lassen sich aber auch noch über den Windows-Explorer sichern. Einfach das Laufwerk anklicken, Ordner Navigon, dann Routes und dann sieht man alle. Alle (oder einzelne) markieren, kopieren und in einen Zielordner auf dem Rechner (oder Stick usw. usw.) einfügen.
ActiveSync ist nicht mehr erforderlich. Sobald eingesteckt ist, kann man mit dem Explorer arbeiten.
Aber Vorsicht - der Explorer ist voll funktionsfähig.
Gut - wie im T7000 kann ich mit dem Explorer die Routen umbeschriften.
So verwende ich z.B. Groß/Kleinbuchstaben und umlaute. Sieht einfach schöner aus.
Eine Konvertierung der Routen von MN6 auf MN7 ist leider nicht möglich, weil andere Programmversion. Aber damit kann man noch leben.
Positiv ist, dass Ziele, die als Favoriten gespeichert werden auf der Karte mit Fahne angezeigt werden können. Dies fördert bei Suche auf der Karte die Übersichtlichkeit.
Sehr Positiv ist ferner, dass bei Routen (auch bei gespeicherten) der Ausgangspunkt geändert werden kann. Einfach anklicken und den neuen Ort wählen. Will man von unterwegs ein Ziel ansteuern, das bisher nicht in der aktivierten Route enthalten ist, kann man entweder das Ziel direkt angeben (dann navigiert das Gerät) oder man kann - falls das Ziel bereits als Route abgespeichert ist, diese gespeicherte Route aufrufen, den Startpunkt anklicken und den aktuellen Standort anklicken, unnötige Zwischenziele löschen und schon hat man eine Route ab Standort. Und hier bleiben alle gewünschten Zwischenziele drin - d.h. ich gebe dem Navi das Korsett vor und Navi leistet die Feinarbeit.
Die Einstellung nach X Minuten in den STandby zu wechseln ist gut. Tut man nichts am Gerät spart man Akkuleistung.
Ich habe festgestellt, dass die Ansagen immer noch sehr gut sind und klar und verständlich, exakt und Präzise kommen.
Und wie schon beim Navigator 6 ist die Geschwindigkeitsanzeige und die Warnung davor sowie der Strafzettelverhinderer klar und deutlich und man merkt deutlich dass etwas sein muss. Wenn man die Geschwindigkeitsüberschreitung nicht zu eng setzt meckert das Navi nicht ständig, aber man verhindert dass es sehr teuer wird. Diese Funktionen sind unverändert enthalten - und das finde ich toll. Während ein bedeutender Wettbewerber lediglich einen Kling-Ton erzeugt, der regelmäßig nicht wahrgenommen wird, sagt uns die Dame im Navi etwas. "Achtung". Oder "Achtung Gefahrenstelle".
Ein Tipp: Viele Navibesitzer schalten das Gerät nicht ein, wenn sie auf einer Strecke fahren auf der sie sich auskennen. Ich mache inzwischen das Navi auch auf Strecke an, die ich exakt kenne - außer zum Bäcker um die Ecke. Grund ist die Geschwindigkeitswarnung. Ob Zone 30, Innerorts 50 oder außerhalb mit 70 oder 100 km oder auf der Autobahn mit 120 km. Ich werde immer laut und deutlich erinnert dass ich zu schnell fahre, wenn ich mein gesetzes Limit überschreite. Und es passiert leider auch auf Strecken die man kennt. Das Limit kann ich vorgeben - in mehreren Stufen und getrennt nach Art der Strecke.
Wie es geht - jetzt am Anfang einmal hinterlegen, bei welcher Überschreitung gewarnt werden soll, und in Zukunft einfach die Landkarte aktivieren, losfahren und staunen, wie oft man viel zu schnell fährt.
Einen ganz hervorragenden ersten Eindruck hinterlässt die Notfallfunktion. Anzeige des exakten Standorts, dorthin navigieren oder Telefonverbindung aufbauen. Das macht Sinn. Ich werde in den kommenden Wochen mal den Einsatz auf der Straße testen und dann diese Rezension ergänzen.
Wer ältere Navigon-Navis hat, kann die alten Ladegeräte auch für das 7210 verwenden. Das Navigon-Ladegerät hat eine recht gute Leistung - d.h. man ist früher fertig als bei Alternativprodukten. Außerdem lädt sich das Navi am USB-Anschluss automatisch auf, wenn man es eingesteckt hat. Ein neues Netzteil-Ladegerät ist daher nicht unbedingt erforderlich. Lesen Sie weiter... ›
Nun habe ich mich entschlossen, das 7210 zu kaufen. Grund: Neuerungen wie Notfallfunktion, PIN, Sprachsteuerung, der neue schnellere Rechner, das bessere Display und die Software Version 7 ("wenn möglich bitte wenden! sei besser gelöst").
Gestern bestellt, heute geliefert.
ausführlichere Ergänzungen werde ich von Zeit zu Zeit hier einbauen.
Hier meine ersten Eindrücke:
Wer Navigon-Software kennt ist sofort zu Hause. Keine Einarbeitung nötig.
Empfehlung: zuerst den Akku laden. Dann alle Einstellungen vornehmen und erst dann probieren. Ggf. gleich das erste update holen. Bitte darauf achten, dass das Gerät am Mini-USB eingesteckt ist und dass es eingeschaltet ist. Ggf. mit einem Kartenlesegerät arbeiten, dann braucht man das Gerät nicht anzustöpseln und auch nicht einzuschalten. Fresh kann mit Lesegeräten arbeiten.
Das 7210 machte auf mich einen hervorragenden Eindruck.
Den Einschalter kann man nicht versehentlich betätigen. Dies ist gut so.
Der erste Eindruck der Halterung war sehr positiv. Das Gerät sitzt gut, rastet ein und dürfte kaum versehentlich herausfallen. Das Entnehmen aus der Halterung erfordert etwas Übung. Tipp: am Anfang zwei Hände nehmen, dann geht es leichter. Aber nach ein paar mal flutscht es.
Die Halterung erlaubt es auch bei sehr flachen Windschutzscheiben sehr weit nach vorne zu gehen. Damit ist eine relativ flexible Anbringung möglich.
Das Handling und die Menüs sind klar und verständlich. Die Bedienung ist Intuitiv und erfordert M.E. keine nennenswerte Einarbeitung. Dennoch geht es nach einigen Anwendungen flüssiger von der Hand.
Die Sprachsteuerung hat auf Anhieb hervorragend funktioniert. Auch mein Mix aus schwäbisch-deutsch verstand es auf Anhieb. Die Eingabe von Zielen wird dadurch sehr viel einfacher. Ich habe zunächst direkt ins Gerät gesprochen. Aber auch wenn das Gerät im Halter an der Windschutzscheibe klebt, war die Programmierung über die Sprachsteuerung super. Man sollte aber auf Umgebungsgeräusche achten. Die Sprachsteuerung kann nicht für unterschiedliche Personen genutzt werden, da die individuellen Sprachmerkmale vom Gerät erlernt werden und auf die Eingabe von "Fremden" mit: "wie bitte" reagiert wird.
Bei Problemen entweder näher ran oder das Gerät in die Hand nehmen oder das Radio aus bzw. leiser. Wird aufgrund der Sprachsteuerung die Navigation gestartet, kann man diese nicht mit der Sprachsteuerung abbrechen und neu Programmieren. Der Abbruch ist von Hand vorzunehmen und dann ggf. während der Fahrt per Sprachsteuerung neu programmieren. Aber dazu muss man zwei bis drei Handgriffe vornehmen (besser also der Beifahrer) oder einen Parkplatz ansteuern.
Beeindruckend ist für mich die Rechengeschwindigkeit. Ich habe einige Routen die ich einprogrammiert habe rechnen lassen. Die Rechenzeiten sind enorm kurz. Um die Leistungsfähigkeit zu testen habe ich eine Route nach Sils-Maria im Engadin eingegeben, die beim T7000 sehr lange gerechnet hat. Das Ergebnis war Ruck-Zuck da. Eine weitere Testroute nach Arjeplog in Lappland dauerte etwas länger. Dies dürfte an der Karte von Schweden liegen. Dennoch auch hier im Vergleich zu bisher erheblich schneller. Routen in der Nähe bis zu 100 km sind Blitzschnell gerechnet.
Gewohnt gut ist die Anzeige. Das Display macht einen sehr guten Eindruck.
Ein Test auf größerer Tour folgt weiter unten.
Die Tonwiedergabe ist m.E. der einzige Schwachpunkt den ich an dem Gerät ausmachen konnte. Der Lautsprecher verzerrt etwas - aber nur bei voller Lautstärke. Ich habe die optimale Lautstärke auf der vorletzten oder auf der drittletzten Stufe gefunden. Wenn man das Autoradio nicht in voller Lautstärke dröhnen lässt, dann reicht die Lautstärke aus. Das ist laut genug dass man auch bei Autoradio-Betrieb alles versteht und es scheppert nichts. Eine Stufe unter Höchstlautstärke ist gerade noch ok. Zwei Stufen sind m.E. gut.
Die schlechtere Lautsprecherqualität ist vermutlich ein Zugeständnis an Größe und Gewicht und an den Preis.
Die Kartendarstellung ist Navigon-typisch für mein Gefühl super.
Ich habe sofort nach dem auspacken eine Datensicherung mit Fresh gemacht und ein erstes update mit Fresh durchgeführt. Datensicherung ging flott und Update war blitzschnell. Keine Spur von Problemen. So kenne ich das von Fresh. Anschließend habe ich mir die Karte auf einen Ersatzdatenträger zurückgesichert, damit ich eine Sicherungskopie dabei habe. Die Karte mit 2GB kostet bei Navigon mit zwei Adaptern incl. Versandkosten ca. ¤ 5,--. Inzwischen habe ich eine schnellere Karte mit 2 GB für ca. ¤ 12,-- erworben. Außerdem habe ich mir für ca. ¤ 20,-- eine Karte mit 8 GB gekauft. Auch diese läuft ohne Probleme - und jetzt habe ich natürlich riesig viel Platz auf der Karte, falls es mal eine Erweitungsmöglichkeit gäbe. Von Platzbeschränkung usw. kann also keine Rede sein.
Gesamtdauer für sichern, update und speichern der Ersatzkarte ca. 15 Minuten.
Mit der Fresh-Software kann man sich Duplikatkarten anlegen oder bei Bedarf rücksichern. Geht sehr schnell und ist sehr zuverlässig.
Datensicherung über Fresh sichert auch Einstellungen und Routen mit.
Die Routen alleine lassen sich aber auch noch über den Windows-Explorer sichern. Einfach das Laufwerk anklicken, Ordner Navigon, dann Routes und dann sieht man alle. Alle (oder einzelne) markieren, kopieren und in einen Zielordner auf dem Rechner (oder Stick usw. usw.) einfügen.
ActiveSync ist nicht mehr erforderlich. Sobald eingesteckt ist, kann man mit dem Explorer arbeiten.
Aber Vorsicht - der Explorer ist voll funktionsfähig.
Gut - wie im T7000 kann ich mit dem Explorer die Routen umbeschriften.
So verwende ich z.B. Groß/Kleinbuchstaben und umlaute. Sieht einfach schöner aus.
Eine Konvertierung der Routen von MN6 auf MN7 ist leider nicht möglich, weil andere Programmversion. Aber damit kann man noch leben.
Positiv ist, dass Ziele, die als Favoriten gespeichert werden auf der Karte mit Fahne angezeigt werden können. Dies fördert bei Suche auf der Karte die Übersichtlichkeit.
Sehr Positiv ist ferner, dass bei Routen (auch bei gespeicherten) der Ausgangspunkt geändert werden kann. Einfach anklicken und den neuen Ort wählen. Will man von unterwegs ein Ziel ansteuern, das bisher nicht in der aktivierten Route enthalten ist, kann man entweder das Ziel direkt angeben (dann navigiert das Gerät) oder man kann - falls das Ziel bereits als Route abgespeichert ist, diese gespeicherte Route aufrufen, den Startpunkt anklicken und den aktuellen Standort anklicken, unnötige Zwischenziele löschen und schon hat man eine Route ab Standort. Und hier bleiben alle gewünschten Zwischenziele drin - d.h. ich gebe dem Navi das Korsett vor und Navi leistet die Feinarbeit.
Die Einstellung nach X Minuten in den STandby zu wechseln ist gut. Tut man nichts am Gerät spart man Akkuleistung.
Ich habe festgestellt, dass die Ansagen immer noch sehr gut sind und klar und verständlich, exakt und Präzise kommen.
Und wie schon beim Navigator 6 ist die Geschwindigkeitsanzeige und die Warnung davor sowie der Strafzettelverhinderer klar und deutlich und man merkt deutlich dass etwas sein muss. Wenn man die Geschwindigkeitsüberschreitung nicht zu eng setzt meckert das Navi nicht ständig, aber man verhindert dass es sehr teuer wird. Diese Funktionen sind unverändert enthalten - und das finde ich toll. Während ein bedeutender Wettbewerber lediglich einen Kling-Ton erzeugt, der regelmäßig nicht wahrgenommen wird, sagt uns die Dame im Navi etwas. "Achtung". Oder "Achtung Gefahrenstelle".
Ein Tipp: Viele Navibesitzer schalten das Gerät nicht ein, wenn sie auf einer Strecke fahren auf der sie sich auskennen. Ich mache inzwischen das Navi auch auf Strecke an, die ich exakt kenne - außer zum Bäcker um die Ecke. Grund ist die Geschwindigkeitswarnung. Ob Zone 30, Innerorts 50 oder außerhalb mit 70 oder 100 km oder auf der Autobahn mit 120 km. Ich werde immer laut und deutlich erinnert dass ich zu schnell fahre, wenn ich mein gesetzes Limit überschreite. Und es passiert leider auch auf Strecken die man kennt. Das Limit kann ich vorgeben - in mehreren Stufen und getrennt nach Art der Strecke.
Wie es geht - jetzt am Anfang einmal hinterlegen, bei welcher Überschreitung gewarnt werden soll, und in Zukunft einfach die Landkarte aktivieren, losfahren und staunen, wie oft man viel zu schnell fährt.
Einen ganz hervorragenden ersten Eindruck hinterlässt die Notfallfunktion. Anzeige des exakten Standorts, dorthin navigieren oder Telefonverbindung aufbauen. Das macht Sinn. Ich werde in den kommenden Wochen mal den Einsatz auf der Straße testen und dann diese Rezension ergänzen.
Wer ältere Navigon-Navis hat, kann die alten Ladegeräte auch für das 7210 verwenden. Das Navigon-Ladegerät hat eine recht gute Leistung - d.h. man ist früher fertig als bei Alternativprodukten. Außerdem lädt sich das Navi am USB-Anschluss automatisch auf, wenn man es eingesteckt hat. Ein neues Netzteil-Ladegerät ist daher nicht unbedingt erforderlich. Lesen Sie weiter... ›
42 von 44 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Nach dem Kauf des 7210 und dem scheinbar größten Problem "Nicht genügend Speicherplatz auf der..." möchte ich auch etwas zu dem Gerät schreiben und denen eine Antwort geben, welche nach einer Lösung für das Problem suchen (leider wird hier von einigen das Problem mit dem Speicher nur als "riesen Sauerei" beschimpft, ohne eine Lösung zu nennen - was wesentlich hilfreicher währe).
Das 7210 wurde in der Stiftung Warentest - Ausgabe 1/2009 als 'Eines der besten Geräte im Test. Stauwarnung mit TMCpro. 'Sehr gute' Spracherkennung. 'Schöne Route' als Option wählbar. 150 Zentimeter langes Anschlusskabel" bewertet http://www.testberichte.de/volltextsuche/test-stiftung-warentest--137570-1.html?p=148556 Das von einigen angesprochene Verzerren der Lautsprecher wird weder in den Tests angesprochen, noch kann ich das im Praxistest nachvollziehen. Die höchste u. zweithöchste Stufe mögen Scheppern, aber in der Praxis benutze ich diese absolut nicht (evtl. bräuchten das LKW-Fahrer, aber für diese spezielle Gruppe scheint es eh kein geeignetes Navi zu geben).
Auch ich nutze kein Bluetooth und kann dazu nicht weiter sagen. Meine restlichen Erfahrungen mit dem 7210 decken sich jedoch mit den Testausführungen.
Nur eine Sache ärgert mich sehr: Das Kartenupdate wird nicht durchgeführt, da angeblich "kein Platz auf der Speicherkarte" sei. Das ist wirklich ein grober Fehler und dürfte nicht passieren! Ich spreche von dem Update auf die Version Q42008. Dafür gibt es von mir auch einen Punktabzug. Warum nur einen? Ich halte die installierte Version Q32008 immer noch für sehr gut! (und damit besser als die meiste Konkurrenz).
Aber nun zur Abhilfe für das Problem (basierend auf die Informationen der Navigon Hotline):
1. Stellen Sie sicher, das ausreichend freier Speicher auf der Festplatte vorhanden ist. Sie benötigen zum Download der Karten auf die Festplatte z.B. C:\ 4 GB freien Speicher! (ich weiß klingt Banal, könnte aber auch ein Grund sein)
2. Sie benötigen für die gesamte Europakarte aufgrund der immer größeren werden Karten eine 4 GB Micro SD Karte. Um die neue Micro SD Karte zu nutzen, erstellen Sie zunächst über NAVIGON Fresh eine Sicherheitskopie Ihrer bisherigen SD Karte. Dazu wählen Sie in der NAVIGON Fresh Software den Punkt 'Sichern und Wiederherstellen' aus. Dieses Backup übertragen Sie dann ebenfalls über NAVIGON Fresh auf Ihre neue Micro SD Karte. Dann kann man die gesamte Europakarte (falls man diese benötigt) aufspielen.
3. Ebenfalls stehen in der NAVIGON Fresh Software 2 weitere Karten zum Download bereit. Die Central oder West Europa Karte passen bei der Installation auch auf Ihre 2 GB Karte.
Besonders Punkt 3 finde ich sehr wichtig. Navigon hat sich sehr wohl Gedanken gemacht und die Karten aufgeteilt, damit Sie auf die 2 GB Karten passen. Ich brauche vorwiegen Deutschland und somit ist das Problem für mich gelöst.
Zu Punkt 2 ist zu sagen, dass es die Karten für ca. 5-8 ¤ gibt.
Natürlich ist es ärgerlich, da stimme ich voll und ganz zu. Aber warum sollte ich (falls mir die aufgeteilten Karten nicht reichen - Albanien?) deswegen diesen Testsieger zurückgeben. Das finde ich irgendwie lächerlich. Aber das beste ist immer noch: SELBER TESTEN und Meinung bilden =)
Das 7210 wurde in der Stiftung Warentest - Ausgabe 1/2009 als 'Eines der besten Geräte im Test. Stauwarnung mit TMCpro. 'Sehr gute' Spracherkennung. 'Schöne Route' als Option wählbar. 150 Zentimeter langes Anschlusskabel" bewertet http://www.testberichte.de/volltextsuche/test-stiftung-warentest--137570-1.html?p=148556 Das von einigen angesprochene Verzerren der Lautsprecher wird weder in den Tests angesprochen, noch kann ich das im Praxistest nachvollziehen. Die höchste u. zweithöchste Stufe mögen Scheppern, aber in der Praxis benutze ich diese absolut nicht (evtl. bräuchten das LKW-Fahrer, aber für diese spezielle Gruppe scheint es eh kein geeignetes Navi zu geben).
Auch ich nutze kein Bluetooth und kann dazu nicht weiter sagen. Meine restlichen Erfahrungen mit dem 7210 decken sich jedoch mit den Testausführungen.
Nur eine Sache ärgert mich sehr: Das Kartenupdate wird nicht durchgeführt, da angeblich "kein Platz auf der Speicherkarte" sei. Das ist wirklich ein grober Fehler und dürfte nicht passieren! Ich spreche von dem Update auf die Version Q42008. Dafür gibt es von mir auch einen Punktabzug. Warum nur einen? Ich halte die installierte Version Q32008 immer noch für sehr gut! (und damit besser als die meiste Konkurrenz).
Aber nun zur Abhilfe für das Problem (basierend auf die Informationen der Navigon Hotline):
1. Stellen Sie sicher, das ausreichend freier Speicher auf der Festplatte vorhanden ist. Sie benötigen zum Download der Karten auf die Festplatte z.B. C:\ 4 GB freien Speicher! (ich weiß klingt Banal, könnte aber auch ein Grund sein)
2. Sie benötigen für die gesamte Europakarte aufgrund der immer größeren werden Karten eine 4 GB Micro SD Karte. Um die neue Micro SD Karte zu nutzen, erstellen Sie zunächst über NAVIGON Fresh eine Sicherheitskopie Ihrer bisherigen SD Karte. Dazu wählen Sie in der NAVIGON Fresh Software den Punkt 'Sichern und Wiederherstellen' aus. Dieses Backup übertragen Sie dann ebenfalls über NAVIGON Fresh auf Ihre neue Micro SD Karte. Dann kann man die gesamte Europakarte (falls man diese benötigt) aufspielen.
3. Ebenfalls stehen in der NAVIGON Fresh Software 2 weitere Karten zum Download bereit. Die Central oder West Europa Karte passen bei der Installation auch auf Ihre 2 GB Karte.
Besonders Punkt 3 finde ich sehr wichtig. Navigon hat sich sehr wohl Gedanken gemacht und die Karten aufgeteilt, damit Sie auf die 2 GB Karten passen. Ich brauche vorwiegen Deutschland und somit ist das Problem für mich gelöst.
Zu Punkt 2 ist zu sagen, dass es die Karten für ca. 5-8 ¤ gibt.
Natürlich ist es ärgerlich, da stimme ich voll und ganz zu. Aber warum sollte ich (falls mir die aufgeteilten Karten nicht reichen - Albanien?) deswegen diesen Testsieger zurückgeben. Das finde ich irgendwie lächerlich. Aber das beste ist immer noch: SELBER TESTEN und Meinung bilden =)
11 von 11 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
I. Verarbeitung/Design:
Design ist immer vor allem auch eine Frage des Geschmacks. Mir gefällt das Design des 7210 sehr gut, da es a) nicht klobig wirkt und sich b) durch seine neutrale Erscheinung sehr gut in jedes "Cockpit" integriert.
Die Verarbeitung ist absolut TOP. Alle Teile/Einfassungen etc. sind 100% bündig und nichts wackelt. Es wirkt (auch wegen der eleganten "frameless" Bauweise) "wie aus einem Guß".
II. Zubehörteile
Das KFZ Ladekabel ist lang genug auch für eine Montage zur linken Hand des Fahrers, wobei das Kabel so gelegt werden kann dass es vom Anzünder bis zum Gerät unter dem Lenker und zwischen der inneren Seitenverkleidung versteckt werden kann. Vorteil: Kein Kabel sichtbar!
Außerdem ist in diesem Kabel schon der TMC Empfänger integriert, somit ist keine alberne Wurfantenne mehr notwendig.
Das USB Kabel ist "Standard USB auf Mini USB". Es dient zum Anschluss an den Computer (Aufladen oder Datenaustausch) und zum Aufladen über ein USB Netzteil für eine handvoll Euro (z.B. 110V- 230V V Volt auf USB Netzteil Stecker Ladegeraet weiss, 1000mAh)
Auch eine passende, recht schicke, Stofftasche ist mit dabei und eine DVD mit der Mobile Navigator Software und inkl. Handbuch.
Im Gerät befindet sich eine 2 GB micro SD Karte auf welche u.a. die Karten installiert sind/werden.
Die mitgelieferte Gerätehalterung sitzt (auch Dank Vakuum-Saugnapf) absolut bombenfest und ruckelfrei, Einsetzen und Entnehmen des Gerätes aus der Halterung sind sehr einfach.
Von mir getestete Konkurrenzprodukte (z.B. TTT ONE) waren dagegen eine riesige Katastrophe!
III. Installation Gerät und Karten
Abosolut einfach! Wer nicht zum ersten Mal am Computer sitzt oder zum ersten Mal irgendein computerünterstütztes Gerät ans Laufen bringen will hat hier überhaupt keine Probleme:
- "Navigon Fresh" von Navigon Homepage herunterladen/installieren
- Benutzer Account bei Navigon anlegen
- Gerät mit USB anschließen und Navigon Fresh starten
- Die neuste Mobile Navigator 7 Version wird angezeigt und kann per Klick gewählt und installiert werden. Kinderleicht!
- Sicherungskopie erstellen, ebenfalls einfach per Klick im Programm.
- Gerät registrieren
- FreshMap Guntschein einlösen: Den Link besuchen der im beiligenden Schnellinstallations-Flyer angegeben ist und den dort gedruckten Code eingeben (Nur genau dieser Weg ist zu empfehlen).
- Im Warenkorb bei Navigon liegt nun automatisch das Kartenupdate für 19,90 ¤.
- Bezahlung per Kreditkarte, PayPal oder Überweisung.
Nun ein wichtiger Hinweis:
Bei Auslieferung sind die Karten Q3/2008 installiert. Wenn man nun auf Q1/2009 (zum Zeitpunkt der Rezension aktuell) updaten möchte hat man DREI OPTIONEN zur Wahl:
i) Europa - 40 Länder
ii) Westeuropa
ii) Zentraleuropa
Für Option i) MUSS eine größere micro SD Karte, als die im Gerät bei Auslieferung befindliche 2 GB Karte verwendet werden, da das aktuelle Kartenmaterial vom Kartenhersteller viel größer ist als das Alte.
Natürlich hat Navigon keinen Einfluss auf die Größe der Kartenversionen und diese wachsen mit der Zeit mit jedem Update. Navigon hat hier aber vorgesorgt und bietet Optionen ii) und iii) an. Hier wird keine größere Karte benötigt. Die Anzahl der enthaltenen Länder sollte für den Großteil aller Nutzer ehedem ausreichen (z.B Zentraleuropa mit (Deutschland, Österreich, Schweiz, Frankreich, Italien, Spanien, Griechenland, Norwegen, Schweden, Irland, Großbritannien, u.v.m.).
IV. Bedienung
Ich finde die Bedienung über das Touchscreen (eine Kalibrierung ist hier aber immer zu empfehlen) einfach und intuitiv, vor allem aber SEHR SCHNELL und OHNE HAKLER. Dieses hat mich z.B. bei den kleineren Versionen 2110max/2150max wirklich Wahnsinnig gemacht. Bei diesen Geräten hakt es so sehr, dass man kaum noch vernünftig gezielt über mehrere Seiten durchtippen kann.
Die Spracherkennung für die Zieleingabe ist nach der Sprachkalibrierung wirklich sehr gut. Man sollte natürlich darauf achten, dass man relativ klar und deutlich (in Hochdeutsch) spricht. Man kann es dem Navi nicht vorwerfen, wenn es dahingenuschelte Slangs nicht versteht. Nach der Zielbestimmung fragt das Gerät kurz nach, ob die Adresse stimmt. Falls nicht kann diese korrigiert werden, dies erfolgt über einen Dialog mit dem Benutzer. Man muss also niemals tippen.
Manchmal ist jedoch sinnvoll die manuelle Eingabe zu nutzen, z.B. dann, wenn man aller kleinste Nester sucht. Ich habe über die manuelle Eingabe sogar im tiefsten schwedischen Hinterland, fern aber jeder Zivilisation, einen Hof über seinen Namen gefunden (ein Strassenname existiert dort nämlich nicht :-)).
Die Bluetooth Verbindung zu meinem Handy klappt hervorragend und kinderleicht. In 10 Sekunden war mein Handy am 7210 registriert und mein komplettes Telefonbuch übertragen. Ein- und ausgehende Anrufe sind somit nun sehr komfortable über das 7210 zu bewältigen, wobei das Handy selbst irgendwo im Auto begraben liegen kann.
Natürlich kann die Qualität der Freisprecheinrichtung nicht mit fest eingebauten Systemen verglichen werden. Dies liegt aber wohl in der Natur der Sache. Lange Gespräche auf der Autobahn sind somit natürlich nicht gerade perfekt.
Die Audioausgabe am 7210 wird von vielen als zu leise empfunden.
Hier sei gesagt: Wer Autobahn fährt und nebenbei das Radio laufen hat kann hier wirklich Probleme bekommen.
Dazu ein Hinweis:
Manche behelfen sich mit einer Hülle die sie zwischen Gerät und Halterung klemmen, um die Lautstärke zu erhöhen.
Folgende Lösung ist aber eleganter:
Man erhöht die Lautstärke indem in einer Datei auf dem Gerät einfach für die Maximallautstärke ein höherer Wert als bei Auslieferung eingetragen wird :-) (siehe Forum von pocketnavigation)
V. Navigation
Mit Option "Fähren bzw. Anliegerstrassen erlauben" hat das 7210 in ca. 15 Sekunden die über 1200 km lange Strecke zu dem einsamen schwedischen Hof errechnet (inkl. Fähren und anderer Schwierigkeiten). RESPEKT! Meine Frau, die dort auf dem Hof über 1 Jahr gelebt hatte, war begeistert (was dazu führte, dass sie nach Erwerb des kostspieligen Gerätes nun etwas milder gestimmt war :-))
"Reality View" (die Anzeige der realen Beschilderung auf Autobahnen) ist ein wirklich gutes Feature und hilft in erster Linie bei gänzlich unbekannten Streckenabschnitten. Menschen die auf Autbahnen ein Orientierungsproblem haben werden dieses Feature in Verbindung mit den Ansagen und dem Spurassistenten sehr schätzen.
Überhaupt sind die Ansagen wirklich sehr genau und rechtzeitig. Auch hier ist das Gerät im Vergleich zum erwähnten Konkurrenzprodukt um Welten besser.
Die Navigations-Einstellungen (optimale vs. schnellste Route, mit/ohne Anliegerstrassen, etc) sollte jeder für sich erkunden. Ein perfektes routing hängt wohl auch davon ab, in welchen Gebieten man wohnt bzw. unterwegs ist.
Routing allgemein beruht auf sehr komplexen und komplizierten Algorithmen, die viele Parameter berücksichtigen. Ich denke in erster Linie daran, dass mir das Gerät eine gute mir noch unbekannte Route zu meinem Ziel berechnen soll, damit ich dort ohne große Planung und Zettelsalat ankomme.
Mich interessiert es eigentlich nicht, ob ich ins entfernte Spanien in den Urlaubsort nun 20 km mehr oder weniger fahre. Aber das ist nur meine Meinung :-)
Staus habe ich leider (oder zum Glück) bisher keine auf meiner Route gehabt. Die Verkehrsmeldungen (Staus, Sperrungen, Unwetter, etc.) sind aber natürlich trotzdem einsehbar (sowohl in extra Listen, als auch als kleine Icons direkt in der Navigation).
Wie alle Ansprachen und Hinweise sind auch Blitzerhinweise sehr präzise.
VI. Fazit:
Die vielen Features des 7210 alle abzuhandeln würde zu einer (noch längeren) Rezension führen. Also belasse ich es hierbei.
Das Gerät macht einen wirklich gelungen Eindruck!
Einziges wirkliches Manko für mich ist die Akkulaufzeit von 2-2.5 Stunden. Hier hätte ich von einem gerät dieser Klasse schon etwas mehr gewünscht. Daher 1 Stern Abzug!
VII. Hinweis:
Die Software des bald erscheinenden Nachfolgers (7310) wird von Navigon exklusiv auch für das 7210 herausgegeben!!! Somit wird das 7210 auch die features des Nachfolgers besitzen. Eine größere micro SD Karte sollte spätestens dann jedoch Pflicht werden.
Design ist immer vor allem auch eine Frage des Geschmacks. Mir gefällt das Design des 7210 sehr gut, da es a) nicht klobig wirkt und sich b) durch seine neutrale Erscheinung sehr gut in jedes "Cockpit" integriert.
Die Verarbeitung ist absolut TOP. Alle Teile/Einfassungen etc. sind 100% bündig und nichts wackelt. Es wirkt (auch wegen der eleganten "frameless" Bauweise) "wie aus einem Guß".
II. Zubehörteile
Das KFZ Ladekabel ist lang genug auch für eine Montage zur linken Hand des Fahrers, wobei das Kabel so gelegt werden kann dass es vom Anzünder bis zum Gerät unter dem Lenker und zwischen der inneren Seitenverkleidung versteckt werden kann. Vorteil: Kein Kabel sichtbar!
Außerdem ist in diesem Kabel schon der TMC Empfänger integriert, somit ist keine alberne Wurfantenne mehr notwendig.
Das USB Kabel ist "Standard USB auf Mini USB". Es dient zum Anschluss an den Computer (Aufladen oder Datenaustausch) und zum Aufladen über ein USB Netzteil für eine handvoll Euro (z.B. 110V- 230V V Volt auf USB Netzteil Stecker Ladegeraet weiss, 1000mAh)
Auch eine passende, recht schicke, Stofftasche ist mit dabei und eine DVD mit der Mobile Navigator Software und inkl. Handbuch.
Im Gerät befindet sich eine 2 GB micro SD Karte auf welche u.a. die Karten installiert sind/werden.
Die mitgelieferte Gerätehalterung sitzt (auch Dank Vakuum-Saugnapf) absolut bombenfest und ruckelfrei, Einsetzen und Entnehmen des Gerätes aus der Halterung sind sehr einfach.
Von mir getestete Konkurrenzprodukte (z.B. TTT ONE) waren dagegen eine riesige Katastrophe!
III. Installation Gerät und Karten
Abosolut einfach! Wer nicht zum ersten Mal am Computer sitzt oder zum ersten Mal irgendein computerünterstütztes Gerät ans Laufen bringen will hat hier überhaupt keine Probleme:
- "Navigon Fresh" von Navigon Homepage herunterladen/installieren
- Benutzer Account bei Navigon anlegen
- Gerät mit USB anschließen und Navigon Fresh starten
- Die neuste Mobile Navigator 7 Version wird angezeigt und kann per Klick gewählt und installiert werden. Kinderleicht!
- Sicherungskopie erstellen, ebenfalls einfach per Klick im Programm.
- Gerät registrieren
- FreshMap Guntschein einlösen: Den Link besuchen der im beiligenden Schnellinstallations-Flyer angegeben ist und den dort gedruckten Code eingeben (Nur genau dieser Weg ist zu empfehlen).
- Im Warenkorb bei Navigon liegt nun automatisch das Kartenupdate für 19,90 ¤.
- Bezahlung per Kreditkarte, PayPal oder Überweisung.
Nun ein wichtiger Hinweis:
Bei Auslieferung sind die Karten Q3/2008 installiert. Wenn man nun auf Q1/2009 (zum Zeitpunkt der Rezension aktuell) updaten möchte hat man DREI OPTIONEN zur Wahl:
i) Europa - 40 Länder
ii) Westeuropa
ii) Zentraleuropa
Für Option i) MUSS eine größere micro SD Karte, als die im Gerät bei Auslieferung befindliche 2 GB Karte verwendet werden, da das aktuelle Kartenmaterial vom Kartenhersteller viel größer ist als das Alte.
Natürlich hat Navigon keinen Einfluss auf die Größe der Kartenversionen und diese wachsen mit der Zeit mit jedem Update. Navigon hat hier aber vorgesorgt und bietet Optionen ii) und iii) an. Hier wird keine größere Karte benötigt. Die Anzahl der enthaltenen Länder sollte für den Großteil aller Nutzer ehedem ausreichen (z.B Zentraleuropa mit (Deutschland, Österreich, Schweiz, Frankreich, Italien, Spanien, Griechenland, Norwegen, Schweden, Irland, Großbritannien, u.v.m.).
IV. Bedienung
Ich finde die Bedienung über das Touchscreen (eine Kalibrierung ist hier aber immer zu empfehlen) einfach und intuitiv, vor allem aber SEHR SCHNELL und OHNE HAKLER. Dieses hat mich z.B. bei den kleineren Versionen 2110max/2150max wirklich Wahnsinnig gemacht. Bei diesen Geräten hakt es so sehr, dass man kaum noch vernünftig gezielt über mehrere Seiten durchtippen kann.
Die Spracherkennung für die Zieleingabe ist nach der Sprachkalibrierung wirklich sehr gut. Man sollte natürlich darauf achten, dass man relativ klar und deutlich (in Hochdeutsch) spricht. Man kann es dem Navi nicht vorwerfen, wenn es dahingenuschelte Slangs nicht versteht. Nach der Zielbestimmung fragt das Gerät kurz nach, ob die Adresse stimmt. Falls nicht kann diese korrigiert werden, dies erfolgt über einen Dialog mit dem Benutzer. Man muss also niemals tippen.
Manchmal ist jedoch sinnvoll die manuelle Eingabe zu nutzen, z.B. dann, wenn man aller kleinste Nester sucht. Ich habe über die manuelle Eingabe sogar im tiefsten schwedischen Hinterland, fern aber jeder Zivilisation, einen Hof über seinen Namen gefunden (ein Strassenname existiert dort nämlich nicht :-)).
Die Bluetooth Verbindung zu meinem Handy klappt hervorragend und kinderleicht. In 10 Sekunden war mein Handy am 7210 registriert und mein komplettes Telefonbuch übertragen. Ein- und ausgehende Anrufe sind somit nun sehr komfortable über das 7210 zu bewältigen, wobei das Handy selbst irgendwo im Auto begraben liegen kann.
Natürlich kann die Qualität der Freisprecheinrichtung nicht mit fest eingebauten Systemen verglichen werden. Dies liegt aber wohl in der Natur der Sache. Lange Gespräche auf der Autobahn sind somit natürlich nicht gerade perfekt.
Die Audioausgabe am 7210 wird von vielen als zu leise empfunden.
Hier sei gesagt: Wer Autobahn fährt und nebenbei das Radio laufen hat kann hier wirklich Probleme bekommen.
Dazu ein Hinweis:
Manche behelfen sich mit einer Hülle die sie zwischen Gerät und Halterung klemmen, um die Lautstärke zu erhöhen.
Folgende Lösung ist aber eleganter:
Man erhöht die Lautstärke indem in einer Datei auf dem Gerät einfach für die Maximallautstärke ein höherer Wert als bei Auslieferung eingetragen wird :-) (siehe Forum von pocketnavigation)
V. Navigation
Mit Option "Fähren bzw. Anliegerstrassen erlauben" hat das 7210 in ca. 15 Sekunden die über 1200 km lange Strecke zu dem einsamen schwedischen Hof errechnet (inkl. Fähren und anderer Schwierigkeiten). RESPEKT! Meine Frau, die dort auf dem Hof über 1 Jahr gelebt hatte, war begeistert (was dazu führte, dass sie nach Erwerb des kostspieligen Gerätes nun etwas milder gestimmt war :-))
"Reality View" (die Anzeige der realen Beschilderung auf Autobahnen) ist ein wirklich gutes Feature und hilft in erster Linie bei gänzlich unbekannten Streckenabschnitten. Menschen die auf Autbahnen ein Orientierungsproblem haben werden dieses Feature in Verbindung mit den Ansagen und dem Spurassistenten sehr schätzen.
Überhaupt sind die Ansagen wirklich sehr genau und rechtzeitig. Auch hier ist das Gerät im Vergleich zum erwähnten Konkurrenzprodukt um Welten besser.
Die Navigations-Einstellungen (optimale vs. schnellste Route, mit/ohne Anliegerstrassen, etc) sollte jeder für sich erkunden. Ein perfektes routing hängt wohl auch davon ab, in welchen Gebieten man wohnt bzw. unterwegs ist.
Routing allgemein beruht auf sehr komplexen und komplizierten Algorithmen, die viele Parameter berücksichtigen. Ich denke in erster Linie daran, dass mir das Gerät eine gute mir noch unbekannte Route zu meinem Ziel berechnen soll, damit ich dort ohne große Planung und Zettelsalat ankomme.
Mich interessiert es eigentlich nicht, ob ich ins entfernte Spanien in den Urlaubsort nun 20 km mehr oder weniger fahre. Aber das ist nur meine Meinung :-)
Staus habe ich leider (oder zum Glück) bisher keine auf meiner Route gehabt. Die Verkehrsmeldungen (Staus, Sperrungen, Unwetter, etc.) sind aber natürlich trotzdem einsehbar (sowohl in extra Listen, als auch als kleine Icons direkt in der Navigation).
Wie alle Ansprachen und Hinweise sind auch Blitzerhinweise sehr präzise.
VI. Fazit:
Die vielen Features des 7210 alle abzuhandeln würde zu einer (noch längeren) Rezension führen. Also belasse ich es hierbei.
Das Gerät macht einen wirklich gelungen Eindruck!
Einziges wirkliches Manko für mich ist die Akkulaufzeit von 2-2.5 Stunden. Hier hätte ich von einem gerät dieser Klasse schon etwas mehr gewünscht. Daher 1 Stern Abzug!
VII. Hinweis:
Die Software des bald erscheinenden Nachfolgers (7310) wird von Navigon exklusiv auch für das 7210 herausgegeben!!! Somit wird das 7210 auch die features des Nachfolgers besitzen. Eine größere micro SD Karte sollte spätestens dann jedoch Pflicht werden.
Die neuesten Kundenrezensionen
Navigon
Alles super gelaufen, Produkt Navi von Navigon ist wie beschieben funktion ist auch sehr gut! Der Artikel wurde sehr schnell versendet. Ein seriöser Verkäufer.
Vor 4 Monaten von Willi Frank veröffentlicht
Noch immer perfekt
Die Bestellung und Lieferung des Navigon 7210 PND Navigationssystems Europa war 100% perfekt. Mittlerweile habe ich das Gerät aufgerüstet auf 7310 einfach perfekt. Lesen Sie weiter...
Vor 12 Monaten von G. Dvorak veröffentlicht
Eigendlich ganz gut...
Das 7210 ist in dieser Preisklasse eigendlich gut. Wären da nicht ein paar Sachen, die mich persölich stören. Die Auswahl Button's sind eindeutig zu klein. Lesen Sie weiter...
Vor 21 Monaten von Mick veröffentlicht
Erstklassiges Navi
Nutze das Navigon 7210 seit über 1 Jahr privat und dienstlich und bin sehr zufrieden. Meine Eindrücke in Stichpunkten:
PRO:
- Navigation funktioniert... Lesen Sie weiter...
PRO:
- Navigation funktioniert... Lesen Sie weiter...
Vor 22 Monaten von W. Thomas veröffentlicht
Navigation toll, extras soso
Ich habe das Navi jetzt etwa 6 monate und bin im Grunde ganz zufrieden. Die Navigation ist wirklich gut, die Ansagen kommen rechtzeitig und genau. Lesen Sie weiter...
Veröffentlicht am 4. Dezember 2009 von B. Spaaij
Navigon 7210
Das Navi leitet ein über Umwege ans Ziel und das Frech Map fuktioniert schlecht bis gar nicht da kann ich mir auch ein billiges Gerät zulegen.
Veröffentlicht am 25. September 2009 von Jörk Dönhardt
Nie wieder Navigon
Fehlerhaftes Gerät und miserabler Support:
Software hängt sich während der Navigation auf;
Überspannungszustände am USB Anschluss... Lesen Sie weiter...
Software hängt sich während der Navigation auf;
Überspannungszustände am USB Anschluss... Lesen Sie weiter...
Veröffentlicht am 20. September 2009 von juv
Aufpassen!
Ich habe jetzt seit Ende Mai das Navigon 7210. Das erste Gerät hatte einen Pixelfehler, wurde vom Händler aber anstandslos umgetauscht. Lesen Sie weiter...
Veröffentlicht am 16. Juli 2009 von Ralf Quednau
Tolles Gerät mit vielen Extras
Habe mich nach langem hin und her für das nicht ganz so günstige Navigon 7210 entschieden und bereue es keinesfalls. Kann ich nur empfehlen
Veröffentlicht am 5. Juli 2009 von J. Wall
6 Monate mit dem 7210PND
Nachdem ich das 7210PND 6 Monate im (beinahe täglichen) Einsatz habe, hier mein Erfahrungsbericht. Lesen Sie weiter...
Veröffentlicht am 4. Juli 2009 von mhstgt
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