Garmin nüvi 2360LT Navigationssystem (10,9cm (4,3 Zoll) Multitouch Display, Europa, TMC, PhotoReal 3D- Kreuzungsansicht, Sprachsteuerung, Bluetooth, nüRoutes)

Vorab: das Gerät sollte mein rund 3 Jahre altes GPS-Gerät Garmin Streetpilot c510 Garmin ersetzen. Deswegen setze ich das neue nüvi in Relation zu meinen Erfahrungen mit dem alten Streetpilot. Nach kurzer Verwendung kann ich folgende positiven bzw. negativen Aspekte anführen (alle Funktionen, z.B. Fußgängernavigation, Spracheingabe oder Routeplanung mit mehreren Zielen/gespeicherte Routen, konnte ich bis jetzt allerdings noch nicht ausprobiert):

Positive Aspekte:
+ Texteingabe von Adressen und POIS funktioniert extrem schnell, fast unglaublich. Manchmal scheint es als wäre das Ziel da, bevor man es eingetippt hätte.
+ Auch das Umschalten zwischen den Menüseiten und Untermenüs geht sehr schnell.
+ Ecoroute ist eigentlich nur eine Spielerei, dass man beim ruckartigen Fahren mehr Benzin verbraucht als beim sanften Gleiten, habe ich vorher auch schon gewusst und der Boardcomputer vom Auto ist jedenfalls genauer was den Benzinverbrauch betrifft. Interessanter ist aber das damit verbundene Fahrtenbuch, welches alle mit Navigation ausgeführten Wege automatisch mitloggt (Anfangs-und Endpunkt, Länge, Fahrtzeit, Benzinverbrauch, Kosten, etc.) - sehr praktisch.
+ Unabhängig davon, wird die zurückgelegte Route als GPS-Track-Datei mitgeschrieben (angeblich bis zu 10.000 Punkte, was für einige hundert Kilometer reichen sollte) und kann am PC weiterverwertet werden (z.b. Googleearth) - die Anleitung wie das genau geht, muss man sich allerdings selbst im Internet zusammensuchen, in der Bedienungsanleitung zum Gerät gibts dazu keinerlei Infos.
+ Interessant ist die Option mit dem separat zu erwerbenden Zusatzmodul Ecoroute HD Motordaten aus dem Steuerungssytem des Fahrzeugs (OBD-II) darzustellen und ebenfalls in Logs mitzuprotokollieren (Transfer per Bluetooth ans GPS) - überlege ich noch anzuschaffen.
+ Die Koppelung mit einem Mobiltelefon (altes Nokia) hat auf Anhieb geklappt.
+ Die Darstellungsform der Karten kann angepasst werden, nach den in verschiedenen Ländern Europas üblichen Farben für Straßen(kategorien).
+ Die Kartendarstellung ist gegenüber früheren Garmin-Straßenkarten detaillierter und schöner geworden, auch Eisenbahnen, Grünflächen, Parks udgl. sind ausgewiesen.
+ Der GPS-Empfang ist schnell da und sehr gut - funktioniert auch in Gebäuden bzw. teilweise sogar in Tiefgaragen, wenn irgendwo ein Lichtschacht in der Nähe ist.
+ Man kann eigene POIs aus beliebigen Quellen auf das Gerät aufspielen - zb. auch kml-Dateien usw (man muss sie allerdings vorher mit geeigneten Programm umwandeln).
+ Wirklich praktisch: die aktive Halterung, man erspart sich das ständige Abstecken der Kabel.
+ 8GB Speicher, davon ca. 3 frei, zusätzliche Speichererweiterung per mikro-SD möglich.

Neutrale Aspekte:
= Das Starten der Einheit dauert recht lange (ca. 20 Sekunden), das GPS-Signal ist dann aber schnell gefunden.
= Das Display ist schwach, zwar ausreichend hell, aber sehr blickwinkelabhängig. Das ist als Autonavigationsgerät zwar weniger ein Problem, trotzdem: hier sind keinerlei Verbesserung zu einem Display vor 3 oder 5 Jahren erkennbar. Die Entwicklungen im Mobiltelefonbereich mit seinen mitunter fantastischen Displays scheinen hier vollkommen spurlos vorübergegangen zu sein.
= Die Routenberechnung dauert deutlich länger als am alten Streetpilot - laut Infos aus Foren hängt das aber mit den nuRoutes/nu-Trends-Technologien zusammen, welche historische Verkehrsbelastungsdaten in die Routenberechnung miteinbeziehen. Ob die Routen dadurch besser sind, ist wohl erst nach längerem Gebrauch herauszufinden. Zum Vergleich hier die Berechnungsdauer einer Route von ca. 300km: 45 Sekunden mit nuRoutes, 15 Sekunden ohne NuRoutes, 10 Sekunden mit Streetpilot c510 (jedesmal wurde gleiche Route vorgeschlagen).

Negative Aspekte:
- Die Lautstärke kann nur in einem Untermenü umgestellt werden - in vielen Situationen unpraktisch.
- Die Ansage von Straßennamen ist nicht besonders rund, die Betonung oft falsch.
- Unverständlich warum kein Standard-Mini-USB-Anschluss zur Verbindung mit dem PC verwendet wird - wieder ein Sonderkabel, das nie zur richtigen Zeit am richtigen Ort sein wird (dürfte der eher seltene Standard USB Mikro ' B sein).
- Gedruckte Anleitung gibt's gar keine - das wäre mir noch egal, aber auch die im Internet downloadbare Anleitung ist sehr, sehr dürftig - für Antworten auf Detailfragen muss man häufig mühsam Internetforen durchsuchen.
- Beiliegende Software, downloadbare Updates, Anbindung an Mapsource? Komplette Fehlanzeige - alles nur mehr per Internet und Registrierung regelbar. Immerhin gibts diverse Goodies kostenlos bei Garmin (Sprachen, POIs, Radarwarner im ersten Monat gratis (bleibt danach installiert), etc.).
- Der Lautsprecher krächzt und scheppert teilweise.

Sehr negative Aspekte:
-- Das Verschieben der Karte im Suchmodus passiert nur sehr träge, manchmal dauerte es 10 Sekunden und mehr bis der Bildaufbau vollendet ist, ebenso beim Zoomen. Der Prozessor scheint hoffnungslos überfordert zu sein. Es ist praktisch unmöglich ein Ziel auf der Karte zu suchen oder eine längere Route auf der Karte im Kartenmodus abzufahren, aber auch bei der Verkehrsfunk-Informationskarte dauert es eine gefühlte Ewigkeit, bis sie aufgebaut ist. Es ist wirklich unverständlich warum der Hersteller offenbar einen völlig ungeeigneten Prozessor in das Gerät einbaut. Man stelle sich mal ein Iphone mit 50 Mhz Prozessor und 10 MB Hauptspeicher vor - viel Spaß! Am alten Streetpilot werden die Karten weit schneller aufgebaut. Das ist der absolut größte Nachteil des Gerätes und der wesentliche Grund für die Abwertung.
-- Manchmal reagiert der Touchscreen erst auf festeren Druck - nervig bzw. Eingewöhnung erforderlich.
-- POIs werden überhaupt nicht mehr auf der Karte angezeigt! Früher konnte man sie bei Garmingeräten wenigstens auf Zoomstufe 50 - 80 Meter sehen, aber jetzt geht das gar nicht mehr (während es bei anderen Hersteller Standard ist, dass man POIs auch im Kartenmodus sehen kann). Es wird immer nur der eine gerade angewählte POI angezeigt.

Zusammenfassend: viel Licht - einiges an Schatten, daher nur eine durchschnittliche Bewertung. Ich bin noch unsicher, ob ich das Gerät behalten soll. Vielleicht werden manche negativen Aspekte auch noch von einem Firmware Update behoben.

Pro:

gute Ansprache des Berührungssensors
schnelle Routenplanung
Schnelle Wortfindung bei der Eingabe von Adressen
Gute Menüübersicht
Softwareupdate und Kartenmaterial Stand 2011 konnte man kostenlos von der homepage herunterladen - allerdings wurden bereits 1-2 Jahre alte Straßenumbauten einer Bundesstraße nicht korrekt erkannt.

Kontra:

3D Kreuzungsansicht:
Die Kartenansicht an Autobahnabfahrten hat mich sehr irritiert. Ich empfand es als unübersichtlich und die Funktion macht in meinen Augen so keinen Sinn, da das Bild in sich geteilt wird und alles verkleinert wird, wodurch man gerade beim Einordnen auf die richtige Autobahnabfahrt die Übersicht komplett verliert.

Stimme/Ton:
Robocop lässt grüßen - die Stimme klingt absolut unecht und betont alles komplett falsch, absolut inakzeptabel für ein Gerät in dieser Preisklasse.
Bestätigungstöne des Gerätes sind sehr gewöhnungsbedürftig, bzw. empfand ich diese als unangenehm.

Routenfindungssystem:
Findet sehr umständliche Wege. Ans Ziel kommt man schon, ginge aber auch einfacher.

Geschwindigkeitswarnung:
ich habe das ganze Gerät auf den Kopf gestellt und keine Möglichkeit gefunden das Warnsignal - welches beim Überschreiten der laut Navi zulässigen Höchstgeschwindigkeit ertönt abzuschalten. Die Geschwindigkeitsbegrenzungen entsprechen zusätzlich selten den Tatsachen und wenn man z.B. von der 70er zur 100er Zone wechselt, liegt die Verzögerung bei gut 15 Sekunden, was die Sache noch anstrengender macht.
Das Navi gibt bereits bei 1 km/h überschrittener Höchstgeschwindigkeit ein unglaublich nervtötendes Warnsignal von sich, welches sich im Abstand von 5 Sekunden so lange widerholt, bis man sein Tempo angepasst hat!
>>>Das war für mich der Hauptgrund, das Gerät zurückzuschicken!

Kartendarstellung:
ich hatte während der Fahrt immer etwas die Übersicht über die gesamte Strecke vermisst, geht in meinen Augen bei diesem Gerät etwas verloren.
Des Weiteren kann man nur die Distanz bis zum Ziel "ODER" die verbleibende Fahrzeit anzeigen lassen. Wieso nicht beides?
Wieso lassen sich Autobahnfahrten der Landstraße nicht vorziehen? Diese Funktion vermisse ich bei vielen Geräten...

Radarwarnsystem:
Laut Garmin ist die Vorwarnung auf Blitzer jeglicher Art in Deutschland verboten, wird aber im Angebot mit aufgeführt und war für mich ebenfalls ein Grund das Gerät zu kaufen - zumindest über stationäre Blitzer wäre ich gerne informiert gewesen...
Um dem Ganzen die Krone aufzusetzen - man kann über die Garmin homepage für "nur" zusätzliche 15¤ die Funktion - welche laut Verpackung enthalten sein sollte - für das Navi bekommen, was für mich der zweite Hauptgrund meiner Entscheidung gegen dieses Gerät war.
Auf der Garmin homepage gab es auch eine kostenlose Testversion für einen Monat, allerdings bin ich an mehreren Blitzern vorbeigekommen die ich kenne und ich wurde weder auf der Karte, noch akustisch in irgendeiner Weise gewarnt.

Ich brauche ein zuverlässiges Gerät, dass wird das Navi hier ohne zweifel sein, aber wenn ich gewisse Funktionen, die mich stören nicht abschalten kann, bzw. noch Mal zur Kasse gebeten werde für Funktionen, die laut Verpackung/Angebot bereits enthalten sein müssten, dann entscheide ich mich lieber für einen anderen Hersteller.

Ich habe das nüvi 2360LT zwar erst ein einziges mal benutzt, aber folgendes kann ich dazu jetzt schon sagen:

- Die Sprachausgabe mit den gesprochenen Straßennahmen ist alles andere als schön. Von meinem alten NAVIGON 4350 war ich es gewohnt, sehr klare und gut betonte Anweisungen zu erhalten. Die Sprachausgabe des Garmin klingt allerdings äußerst synthetisch! So sagt das Garmin statt "fahren Sie vier Kilometer" nur "fahren Sie fo Kilometer". Wörter wie Allee klingen eher nach Alle. Wenn man die Ansage auf eine ohne Straßennahmen umstellt wird es etwas besser. Dann aber gibt es stellenweise unnatürliche Pausen zwischen den Satzteilen: "Fahren sie...... vier...... Kilometer...".

EDIT: Es gibt im Internet die Software "TTSVoiceEditor" mit dem man die Sätze etwas anpassen kann.

- Die tolle PhotoReal 3D-Kreuzungsansicht ist nicht, wie auf der Garmin-Webseite dargestellt, im Vollbildmodus verfügbar. Es wird immer ein Splitscreen angezeigt. Auf der linken Seite sieht man einen kleinen Kartenausschnitt und auf der rechten Seite des Bildschirms die 3D-Ansicht. Die ist dann allerdings so klein, dass man die Beschriftungen auf den Schildern nicht lesen kann. Auch hier hatte mein 3 Jahre altes Navigon die Nase vorn!

- Mein Garmin hat am Anfang oft teilweise die Einstellungen vergessen. Nach einem Neustart musste ich zum Beispiel wieder das Land wählen usw. Mittlerweile scheint es zu funktionieren. In den Logdateien des Garmins (unter I:\.System\Diag\Shutdowns\) steht dann so was wie "Abnormal Powerdown". Sieht irgendwie nach einem Absturz beim Ausschalten aus.

- Die Routenberechnung ist etwas "seltsam". Eine Route, die google maps und mein altes Navigon als "2km geradeaus => rechts abbiegen => 500m geradeaus => rechts abbiegen => Ziel erreicht" darstellen ist beim Garmin ein "500m geradeaus => rechts abbiegen => 500m geradeaus => links abbiegen => 1km geradeaus => rechts abbiegen => wenden => 600m geradeaus => links abbiegen". Unabhängig von der Entfernung (geraten!) sind auch der zweiten Route doppelt so viele Ampeln vorhanden wie auf der ersten. Und das ist laut Garmin die schnellste Route... ooookaaaay.....

- Der Geschwindigkeitswarner warnt bereits ab 1km/h zu schnellem Fahren auf der Autobahn. Dies ist mega nervig. Wer fährt dauerhaft schon genau 100,0000km/h auf der Autobahn?! Ab 110km/h zu warnen kann ich verstehen. Aber ab 101km/h?! :(

- Updates usw. sind nur über den Browser einzuspielen. Dafür muss man sich, zumindest beim Firefox, ein Plugin installieren lassen. Keine Ahnung was das genau macht. Aber scheinbar greift es direkt auf angeschlossene USB-Geräte zu. Wenn das mal nicht ein Sicherheitsrisiko ist.
EDIT: Es gibt auch einen WebUpdater. Diesen muss man aber auf der Garminseite suchen. Man wird weder in der Anleitung noch in my.garmin.com darauf hingewiesen! Der WebUpdater macht aber beim 2360 keine Kartenupdates!

- Radarwarner sind nicht dabei! Angeblich wegen gesetzlichen Bestimmungen. Navigon liefert diese aber auch in DE mit!

- Die Karten von Navteq sind stellenweise uralt. Bei schon lange bestehenden Kreisverkehren fehlen Ausfahrten inkl. der daran angebundenen Straßen. Es existieren Kartenfehler in der Art, dass das Garmin z.B. bei der Abfahrt von der A1 auf die A57 in Richtung Köln plötzlich denkt, es wäre wieder auf der A1 und dann die Router neu berechnet. 100 meter weiter springt es wieder auf die Abfahrt. An dieser Stelle ist das in 100% aller Fälle reproduzierbar. Ich habe in den wenigen Wochen die ich das Garmin besitze bereits 10 Fehlermeldungen bei Navteq eingereicht. Seltam daran: NAVIGON benutzt auch Navteq und dort gibt es diesen Fehler nicht!

+ Die Freisprecheinrichtung funktioniert, wenn auch ziemlich leise.
EDIT: Wenn das Garmin gestartet ist und ich Bluetooth auf meinem iPhone danach erst aktiviere wird das Telefon nicht automatisch mit dem Garmin verbunden!

+ Routen sind, im Vergleich zum Navigon, schnell berechnet.
EDIT: Dies stimmt leider nur dann, wenn die Route einfach ist. Will man zum Beispiel quer durch die Innenstadt von Düsseldorf rechnet es sich tot. Dies liegt wohl an nuRoutes.

+ Das Garmin startet relativ schnell