NavGear PX-4663-904 PDA (12,7 cm (5 Zoll) Touchscreen, TMC, Europa-West+Ost, Bluetooth) schwarz

Leider stelle ich fest das der Rezessionist mit der Negativbewertung in keinen Punkt mit meinen Eindruck übereinstimmt, teilweise unerklärliches (10min kein GPS Signal) als auch unkenntnisse über die Funktionen und Bedienfehler sind da deutlich rauslesbar, 1 Tag testen reicht nunmal nicht aus, wenn man sich an an neues System gewöhnen möchte.

Für mich steht fest, seit TomTom bin ich geheilt, habe einige Geräte getestet und meine einen Navgear sowie den Geräten von Navigon kann kein anderer Hersteller das Wasser reichen! Jedoch ist Navgear um längen günstiger!

Zu den Pluspunkten:
+ schneller GPS-Empfänger(Kaltstart unter 30sek, Warmstart ca 10sek)
+ sehr Beliebte Navigationssoftware (I go 8)
+ übersichtliche 3D Ansichten mit 3D Gebäuden und Sehenswürdigkeiten
+ schnelle Routenberechnung
+ TMC mit intelligenter Stauprognose (Umleitungsart frei wählbar)
+ 3D Landschaften, 2D Navigation (Automatisches Umschalten frei Konfigurierbar)
+ Boardcomputer (Geschwindigkeit, Höhenmeter, Routeninfos u.v.m.)
+ Alles Individuell Konfigurierbar und den eigenen Bedürfnissen anpassbar
+ wirklich wichtige Routeninfos werden benannt(Straßennamen, Spuren, Ausfahrten), unwichtige in Kurzform (in 100m Links abbiegen)
+ schlank, handlich, edles Design

natürlich ist nicht alles Gold was glänzt, aber jedes Gerät hat seine Mankos
Minuspunkte:
- etwas spiegelnder Display (durch abneigen sind Reflexionen aber umgehbar)
- Akkuleistung (das Navi kann viel und hat nen schnellen Prozessor der frisst leider auch mehr Strom, daher auf langen Fahrten das Autoladekabel nicht vergessen)
- kein Downloadkartenupdate (nur über Poi.com oder Pearl.de auf neuer SD-Karte)

Für mich überwiegen die Vorteile bei weitem, besonders weil die Minuspunkte auch bei den teuren Naviherstellern und ihren Premiummodellen zu finden sind. Wer wert auf viele Funtionen, und ein Navi das einen nicht in Gefahren lotst setzt der kann hier Bedekenlos zugreifen!

Pearl? Navi? geht das? JA es GEHT!

Habe den Trucknavigator RS-50-3D ganz Europa von Pearl

Habe es vor 2 Tagen gekauft und bin zufrieden damit und mit den Streckenverlauf auch genauso.
Habe schon in NL,B und Frankreich damit fahren können und läuft super!

Ton ist sehr laut bei meinem Navi und die Anzeigen gut zu erkennen.

Was ist ich negativ finde ist man kann die Karte (micro) nicht "KOPIEREN" als Sicherung und das
ist schade oder großer mist.

Nun noch was Negatives der TMC hat in Frankreich Probleme und da habe ich bei Pearl eine Email
geschikt und promt Antwort erhalten, man wir sich darum kümmern. Jetzt geht es zur Zeit hin und her
aber man tut was.

Mein Zweites von Navigon 7310 hat auch Probleme aber da wird man alleine gelassen (siehe Foren)..

Alles in einem und für den Preis ist das Gerät nur Top!

Ich werde nochmal schreiben wie es mit Pearl und ob das mit dem TMC in Frankreich dann geht..

10.09.11
Habe ein neues Navi bekommen der fehler im TMC nicht gefunden.
Heute neue Email bekommen TMC geht nicht in Frankreich! Angeblich habe die keinen Einfluss darauf, ist ja auch kein wunder die Franzosen haben nur noch TMC-PRO seit jahren und die Skandinavier stellen auch um, also wir es auf dauer ohne TMC PRO NUTZLOS sein.
19.10.11
Nach dem Update geht der TMC PRO in Frankreich nicht mehr " kein Update machen" es steht da verbesserung aber die Deinstallieren die Software da nur. Bei Anfrage beim Händler sagte er nur "da haben wir kein einfluss drauf" welch ein SCHWACHSINN, was vorher geht geht jetzt nicht mehr?
Also wer International fährt wäre nett wenn andere ihre meinung abgeben um zu sehen wo der TMC auch nicht richtig geht.
Für mich als Fernfahrer ist das Gerät nicht gut genug da kein guter TMC P empfang in einigen Ländern.

Das wichtigste zuerst:
Weder das Navi, noch der beigelegte Zigarettenanzünder-Adapter haben das vom Gesetzgeber für KFZ-Zubehör geforderte ECE-Prüfzeichen. Die vorhandene CE-Kennzeichung ist nur noch für Fahrzeuge bis Baujahr 2002 ausreichend (Quelle: Wikipedia). Die Auslegung der Gesetze ist m.E. uneindeutig und es dürfte im Streitfall nahezu unmöglich sein, zu belegen, dass beispielsweise der Ausfall des ABS NICHT am ungeprüften Zubehör lag. Dafür null Sterne.

Kopierschutz
Schade eigentlich! Ein Kopierschutz ist ja OK, aber nicht so! Es ist nicht möglich, eine größere Speicherkarte zu verwenden um darauf z.B. Musik, Bilder oder Fotos zu speichern und abzuspielen. Die Navigationssoftware ist an die Speicherkarte, nicht an das Gerät gebunden. Mit zwei getrennten Speicherkarten für Navi-Software und Multimedia ginge das zwar, aber bei der micro-SD-Karte lasse ich das Gefummel lieber...

Bluetooth-Freisprecheinrichtung
Das funktionierte bei mir auf Anhieb. Das Mikrofon ist im Navi eingebaut, weshalb das nicht zu weit weg vom Fahrer sein sollte.

Start dauert lange
Erst mal einschalten und warten. Dann im Menü die Navigation auswählen und nochmal warten. Dann darauf warten, dass das GPS eine gültige Position hat. Ist man dabei schon in Bewegung, kann das einige Minuten dauern. Im Stand geht das meist etwas schneller, wenn auch langsamer als bei anderen Navis.

Verwaltung der POIs und Geokoordinaten hervorragend!
Es ist auf Reisen mit mehreren Gruppen sehr hilfreich wenn man sich gegenseitig Treffpunkte als Geokoordinaten per SMS o.ä. gibt. Noch besser, wenn sich diese Geokoordinaten auch nachträglich aus der Karte ermitteln lassen, wenn man den Ort schon wieder verlassen hat. Die selbst angelegten POIs lassen sich von der Speicherkarte ziehen (user.upoi) und mit geringem Aufwand in eine Liste für eine Tabellenkalkulation umwandeln. Die Geokoordinaten können in verschiedenen Darstellungsformen benutzt werden - je nach Geschmack (sehr schön gelöst!).

Ansagen z.T. unverständlich, schwachsinning bzw. überflüssig
Wenn man sich bereits auf der Beschleunigungsspur befindet, ist die Ansage "In hundert Metern fahren sie auf die Autobahn." anfangs amüsant aber irgendwann nervt das. "Halten sie sich links und verlassen sie dann die Autobahn" ist schlicht Unfug. Das hat im Ruhrgebiet mit vielen Autobahnen mehrfach dazu geführt, dass die richtige Spur verpasst wurde. "Achthundertneunzig Meter" klingt z.B. wie "achtundneunzig" oder "siebenhundertfünfzig" wie "sieben oder fünfzig". Letzeres ist ja noch lustig aber der erste "Versprecher" kann auch leicht dazu führen, dass man zu früh abbiegt. Ob man in der Lage ist, die Ansagen des Navis in nützliche Lenkbewegungen umzusetzen, hängt von der Konzentrationsfähigkeit ab, die nach langen Strecken nachlässt. Das können andere Navis besser! Weniger ist mehr!

TTS unbrauchbar
"Katrin" gibt nur dummes Gestammel von sich. Das benutzt man besser nicht. Die anderen Ansager sind auch nicht besser.

Navigation mit Umwegen und teilweise falsch
Hier meine ich NICHT falsches Kartenmaterial, sondern falsche Navigation. An Abzweigungen ist es Glücksache, ob das Navi schweigt (soll ich jetzt dem Straßenverlauf folgen oder geradeaus fahren?), oder überflüssige Ansagen macht. Beispiel: "fahren sie geradeaus". Wenn die Hauptstraße eine Linkskurve hat und rechts ein Feldweg einmündet, kommt auch schon mal die Ansage, man solle links abbiegen. Das ganze ist sehr inkonsistent und führt zu unfreiwilligen Umwegen. Eine klare Ansage, dem Straßenverlauf zu folgen - oder eben nicht - wäre besser. An Kreiseln werden oft falsche Ansagen gemacht. Die Zahl der angesagten Ausfahrten stimmt nicht mit dem Kartenmaterial überein oder die Richtungsangaben sind falsch. Z.B. "Fahren sie geradaus über den Kreisverkehr über die zweite Ausfahrt" - es geht aber links über die zweite Ausfahrt. Es gab auch ganz grobe Schnitzer, so wurde z.B. an einem Rasthof die "Seitenausfahrt" ignoriert und sowohl bei schneller, wie kurzer Routenberechnung ein Umweg von ca. 10 km für eine Strecke von wenigen 100 m vorgeschlagen. In diesem Fall habe ich für einen Test ein Zwischenziel kurz hinter der Seitenausfahrt gesetzt und siehe da: Das Navi benutzt diese auch! Also lag das nicht daran, dass im Kartenmaterial dieser Abzweig als nicht zulässig gespeichert ist, sondern daran, dass die Navigationssoftware irgendwie seltsam entscheidet. Hauptsache Autobahn oder was?! Der Routenverlauf ist für die selbe Strecke mitunter unterschiedlich (und unterschiedlich lang), wenn Start und Ziel vertauscht werden, auch wenn keine Einbahnstraßen o.ä. auf der Route liegen. Dass die Navigation grottenschlecht programmiert ist, kann man leicht bei den Einstellungen feststellen: "kurz" kann schon mal länger als "schnell" oder "leicht" sein. Es werden mitunter völlig absurde Strecken vorgeschlagen.

Routenplanung
Das kann das Navgear. Es ist natürlich ganz normal, dass man für die Routenplanung einen anderen Start als die aktuelle Position eingibt. Wieso danach jedes mal die Funktion "Automatische Neuberechnung bei Routenabweichung" deaktiviert ist, wissen nur die Götter. Zu allem Überfluss ist dieser Menüpunkt gut versteckt. Hat man z.B. aus Interesse am Vorabend die Strecke von B nach C berechnen lassen und bewegt sich dann von A nach B, überascht einen das Navi mit der deaktivierten Neuberechnung. Ganz schlecht!

Zweifel an der Aktualität des Kartenmaterials
Manche Straßen waren m.E. wesentlich älter als das Kartenmaterial und trotzdem noch in einer veralteten Streckenführung gespeichert.

Mindestens ein grober Fehler im Kartenmaterial
In einem Ort in Irland wähnte sich das Navi mitten auf dem Fluß, obwohl es in einer Straße am Ufer war. Dieser Fehler war reproduzierbar und nicht auf eine temporäre GPS-Ungenauigkeit zurückzuführen.

TMC schlecht
Mehrfach wurde ich in den nächstbesten Stau geschickt, obwohl dieser dem Navi bereits bekannt war (Hauptsache Autobahn oder was?!). Viel zu häufig wird die Route neuberechnet, obwohl sich auf der Route selbst an der Verkehrssituation nichts ändert. Ganz übel wird das an verkehrsreichen Tagen mit vielen Staus auf langen Strecken. Die neu berechnete Route hat manchmal einen Bestand von wenigen Sekunden, bevor es wieder heißt "Neuberechnung...". Das nervt und das Navi ist praktisch nicht mehr zu gebrauchen! Das passiert sogar noch auf den letzten zwei Kilometern, wenn die gesamte Route mehrere hundert Kilometer war. Ein Minimum an Wartezeit vor der Neuberechnung täte dem Navi gut.

Abstürze
Wird das Navi nach Erreichen des Zielortes nicht abgeschaltet bzw. ein neuer Zielort eingegeben, zeigt es einfach nur die aktuelle Position an. Nach einiger Zeit geht es allerdings aus und lässt sich nicht wieder einschalten. Das geht nur durch gleichzeitiges Drücken des Reset- und Einschaltknopfes. Danach sind sämtliche Favoriten und "Letzte Ziele" gelöscht. Ich habe den im Hintergrund laufenden "Fahrtcomputer" für die Abstürze in Verdacht, konnte das aber noch nicht verifizieren.

Fahrtcomputer mit drei unabhängigen Fenstern
Der berechnet ansich ganz brauchbare Streckendaten (Entfernungen, Geschwindigkeiten, Höhe, min, max, Durchschnitt usw.). Das könnte für eine Doku oder aus purem Interesse (wie hoch waren wir auf der Strecke in den Bergen?) sehr nützlich sein. Das funktioniert aber nur, wenn das Navi zwischendurch nicht abgeschaltet wird. Ansonsten sind alle Daten weg. Wenn man daran nicht denkt und bei Fahrtende einfach abschaltet: Pech gehabt!

Zuwenig Speicherplätze
Für Favoriten und "Letzte Ziele" sind jeweils nur 32 Einträge möglich. Das ist mir zuwenig. Das wird durch die gute POI-Verwaltung kompensiert. Man sollte sich angewöhnen, eigene POIs anzulegen (z.B. "Kunden", "Freunde" oder sowas).

Display zu dunkel
In der prallen Sonne ist es schlecht zu erkennen. Mit Sonnenbrille geht nichts mehr. Warum um alles in der Welt gibt es eigentlich noch Hochglanz-Displays?!

Videoeingang (nicht AV!)
Ganz nettes Gimmick und funktioniert auch. Sobald ein Videsignal anliegt, wird dieses dargestellt. Was den Video-Adapter angeht, wird man aber im Regen stehen gelassen. Ich habe mir einen selbst gemacht. Einen 4-poligen 2,5mm-Klinkenstecker bekommt man nicht so leicht. Als Rückfahrmonitor sollte man das Navi wegen der fehlenden Zulassungen nicht benutzen.

Batterielaufzeit
Mäßig! Etwas entschärft wird das durch den Stromsparmodus. Das Display wird in diesem Modus nur hell, wenn eine Ansage kommt. Das kann z.B. gerade mal nützlich sein, wenn der Zigarettenanzünder länger durch ein Handyladegerät o.ä. belegt ist.

Fazit:
Das Preis/Leistungsverhältnis könnte man eigentlich gerade noch als ausreichend bezeichnen, wenn es denn eine ECE-Kennzeichnung hätte.
Alles in allem komme ich mit dem Navi besser klar, wenn das Radio so laut ist, dass das Navi nicht mehr zu verstehen ist. Dann animiert die Ansage nur noch zu einem kurzen Blick auf die Anzeige um sich zu orientieren. Da macht einem nur manchmal das schlechte Display einen Strich durch die Rechnung. Einige Ansagen habe ich bereits aus dem Sprachschatz entfernt und durch weniger nervige Töne ersetzt. Lesen Sie weiter... ›