NAVIGON Mobile Navigator 5 Deutschland ADAC-Edition + PNA Transonic 4000

Navigation/Routenplanung:
Die Routenvorgabe entspricht mit der Standardeinstellung für PKW bereits der (von mir) gewünschten Routenführung, d.h. verkehrstechnisch und zeitlich optimierter Weg i.R. wird die Autobahn bevorzugt. Dies konnte ich anhand bekannter Routen überprüfen.Weicht man von der berechneten Route ab, so wird dies rasch erkannt und es erfolgt eine Neuberechnung der Route mit dem dankenswerten Verzicht auf nervige 'Bitte wenden' Hinweise.

Sprachführung:
Die Navigon Software bietet eine sehr gute und zuverlässige Sprachführung, welche insbesondere innerstädtisch als auch in Autobahnkreuzen von wesentlicher Bedeutung ist, oder kurz - wenn der Verkehr es nicht erlaubt sich anhand der ebenso guten Anzeige zu orientieren. Für jeden Richtungswechsel erfolgt eine rechtzeitige Vorankündigung. Zeitpunkt und Präzision der Ansage sind vorbildlich. Mit Version 5.1 wurde die Präzision noch erhöht. Die Sprache ist angenehm, laut genug (einstellbar) und deutlich.

KFZ Halter:
Der Unterdruck des Saugnapfes wird durch das Umlegen eines Hebels erzeugt. Dies bewirkt eine solide Verbindung mit der Frontscheibe, welche sich weder im Fahrbetrieb, noch bei Ausrichten des Gerätes je gelöst hat. Der Schwanenhals bietet hierfür ebenso hinreichende Einstellmöglichkeiten, ohne jedoch durch Erschütterungen des Fahrzeugs selbst in Eigenschwingung zu geraten.

Fazit:
Ein professionelles, mobiles Navigationsgerät mit sehr guter Sprachführung und Oberflächengestaltung, welches sich im Alltagsgebrauch von einem eingebauten System nur durch das kleinere Display unterscheidet. Eine Folie zum Entspiegeln des Displays ist empfehlenswert, da der 'spiegelfreie' Winkel recht eng ist.

Aufgrund meiner Erfahrungen mit dem Produkt empfehle ich dieses und das Update auf 5.1

Hat man die Planung hinter sich und beginnt mit der Navigation, schlägt die große Stunde des Transonic. Europa komplett als Daten babei -in bester Qualität, da (wie beim iQue auch) von NAVTEQ- sind schonmal ein dicker Pluspunkt, und die Führung zu den Zielen ist wirklich spitze. Auch hier wieder der Vergleich: Im Straßenverkehr besser als beim iQue! Und das gebe ich nur ungern zu, da ich nun wirklich bekennender Palm OS und iQue Fan bin... ;-)
Die Sprachansagen kommen auf den Punkt, es sind nicht zuviele und nicht zu wenige, sie werden unterstützt von durchdachten, kompakten Bildschirmanzeigen. Auf Autobahnen z.B. wird nicht nur der Wechsel auf die neue AB angezeigt sondern auch die Richtung, die dabei einzuschlagen ist. Etwa "A3 in Richtung Köln" oder "A3 in Richtung Frankfurt", wobei diese Vorgabe immer der obersten Ortsangabe auf den Autobahnschildern entspricht. Wirklich sehr, sehr fein gelöst.
Auch innerorts bietet das Helferlein alles, was das Herz begehrt: Anzeige und Ansage der richtigen Ausfahrt im Kreisel, Entfernungsbalken bis zur nächsten Abbiegung, Zeit- und Entfernungsangaben der nächsten Aktion usw.

Ein richtig tolles Schmankerl sind die im Navi vorhandenen Infos über Tempolimits. Das Display zeigt einem an, wenn z.B. außerorts 80 km/h ausgeflaggt sind und warnt sogar per "Achtung!" Sprachhinweis, wenn man dieses Tempo überschreitet. Hierbei ist die tolerierte Überschreitung des Tempolimits konfigurierbar oder das Feature auch einzeln für Straßentypen abschaltbar. Wirklich eine sehr nette Dreingabe.
Die Menge an Sonderzielen (POIs = Points of Interest) ist gut. Ich habe beispielsweise bisher jede Tankstelle oder jeden McDonalds in der Karte eingezeichnet gesehen, die zuletzt besuchten Hotels waren auch alle drin usw. Was will man mehr?

Alles in allem kann man dem Transonic PNA 4000 auch 5 Sterne geben, Preis/Leistung stimmen jedenfalls. Nur eben durch die zum Teil doch etwas nervige Zähigkeit ("Hat er meinen Screen-Tap jetzt registriert oder nicht...?") büßt es bei mir einen Stern ein.

P.S.: Der Garmin iQue 3600 ist übrigens ein Immer-dabei-Navigations-PDA und hat als solcher Funktionen und Möglichkeiten, die deutlich über reine Straßennavigation wie beim Transonic hinaus gehen - das erledigt er quasi "nebenbei". Der iQue ist und bleibt in meinen Augen das Maß aller Dinge in seinem Segment, im Punkt "Straßennavigation" muss er sich dem Transonic jedoch geschlagen geben.