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Produktmerkmale
- ACEA A3-04/B3-04/C3-04
- BMW Longlife-04
- Ford WSS-M2C 917-A
- MB-Freigabe 229.31
- VW 502.00 / 505.00 Porsche
Produktinformation
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Produktbeschreibungen
Motoröl Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40, 5l
Grundpreis: 6,48EUR/l
Modernes Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse. Schütz hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch und sorgt für eine schnelle Durchölung des Mot
Modernes Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse für die ganzjährige Verwendung. Schütz hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch und sorgt für eine schnelle Durchölung des Motors. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 30.000 km realisieren. Eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG).
Einsatzzweck
Optimal für modernste Diesel- und Ottomotoren mit Mehrventiltechnik, und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Neben zahlreichen Herstellerspezifikationen entspricht Top Tec 4100 den neuesten Anforderungen von BMW und Mercedes Benz für Euro IV-Diesel-Fahrzeuge mit Rußpartikelfilter (Stand10/05).
Freigaben
ACEA A3-04/B4-04/C3-04 ; API SM/CF ; BMW Longlife-04 ; Ford WSS-M2C 917-A ; MB-Freigabe 229.31 ; Porsche ; VW 502.00 / 505.00
Grundpreis: 6,48EUR/l
Modernes Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse. Schütz hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch und sorgt für eine schnelle Durchölung des Mot
Modernes Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse für die ganzjährige Verwendung. Schütz hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch und sorgt für eine schnelle Durchölung des Motors. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 30.000 km realisieren. Eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG).
Einsatzzweck
Optimal für modernste Diesel- und Ottomotoren mit Mehrventiltechnik, und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Neben zahlreichen Herstellerspezifikationen entspricht Top Tec 4100 den neuesten Anforderungen von BMW und Mercedes Benz für Euro IV-Diesel-Fahrzeuge mit Rußpartikelfilter (Stand10/05).
Freigaben
ACEA A3-04/B4-04/C3-04 ; API SM/CF ; BMW Longlife-04 ; Ford WSS-M2C 917-A ; MB-Freigabe 229.31 ; Porsche ; VW 502.00 / 505.00
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Kundenrezensionen
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7 von 7 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Fahre seit Jahren schon mit Liqui-Moly-TopTec-Ölen und wurde bisher nie enttäuscht. Geringer Ölverbrauch trotz altem TDI-Motor bei hoher Langlebigkeit. Preis/Leistungs-Verhältnis ist echt klasse!
5 von 5 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Super Öl für Vielfahrer, keine Ablagerungen am Öldeckel, laufruhiger Betriebszustand des Motors, minimaler Ölverbrauch bei normaler Fahrweise, gutes Startverhalten im Sommer und im Winter
9 von 10 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Ich bin vor 2 Jahren mit meiner gesamten Fahrzeugflotte auf Liqui Moly umgestiegen. Warum?: Erstens verdiene ich mein Geld in diesem Land und will das auch weiterhin tun und auch mal meine Rente von hier bekommen. Deshalb achte ich bewußt darauf, wer etwas wo produziert. Soweit es die Wahlmöglichkeit gibt und die Qualität es zuläßt. Und das ist bei LM der Fall. Weiterhin ist gerade dieses TOPTEC 4100 das ideale Öl für alle modernen Fahrzeuge mit und ohne Turbo. Ich fahre es aber auch auf meinen älteren Fahrzeugen (14Jahre) mit großem Motor, der bis heute kaum Öl verbraucht. Ich halte aus Erfahrung nichts von Longlifeölen,auch nicht von 0W30 usw. da über Kolbenringe immer minimal Benzin in den Ölkreislauf kommt. Das will ich nicht 30.000km fahren und einem Motorschaden riskieren. Deshalb wechsle ich klassisch aller 15.000km das Öl. Da sieht dieses LM TT4100 immer noch ganz gut aus und ist halb so teuer als Longlifeöl.0Wxx nehme ich nicht, da es zu dünn ist, wenn das dann noch mit Benzin verdünnt wird??? Lieber nicht. das ist mir 5Wxx lieber. und xW30 da fehlt es an Schmierfilmstabilität im oberen Temperaturbereich. Sehr gut nachzulesen in der Ölbroschüre direkt von LiquiMoly. xW40 ist da sicherer.
Weiterer Vorteil von diesem LM TT4100 ist die Spezifizierung gegenüber Castrol eine Klasse besser API: SM (Castrol Magnatec 5W40 nur SL).
Deshalb klare Kaufempfehlung von mir.
Weiterer Vorteil von diesem LM TT4100 ist die Spezifizierung gegenüber Castrol eine Klasse besser API: SM (Castrol Magnatec 5W40 nur SL).
Deshalb klare Kaufempfehlung von mir.
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Liqui Moly
Hat alles super funktioniert. Gerne wieder.. Sehr schneller Versandt.Netter Kontakt.Und gute Ware zum guten Preis. Würde es immer wieder empfehlen. Lesen Sie weiter...
Vor 10 Tagen von LM veröffentlicht
gute Angebote
gute und günstige Angebote bekommt man nicht jeden Tag. Nach 2 Tagen war die Ware bei mir. Ich werde immer bei diesem Anbieter erst nachschauen.
Vor 2 Monaten von HR veröffentlicht
Zufriedene Kunden
Das Öl kam schnell bei mir an. Auf meine Fragen wurde sehr schnell und zufriedendstellend geantwortet. Nächste Bestellung wieder hier!
Vor 4 Monaten von Matthias veröffentlicht
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