- Taschenbuch: 192 Seiten
- Verlag: Motorbooks International; Auflage: illustrated edition (September 1996)
- Sprache: Englisch
- ISBN-10: 0760302448
- ISBN-13: 978-0760302446
- Größe und/oder Gewicht: 26,9 x 20,8 x 1,5 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 3.0 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (2 Kundenrezensionen)
- Amazon Bestseller-Rang: Nr. 2.421.564 in Englische Bücher (Siehe Top 100 in Englische Bücher)
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Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
Step-by-step for maintaining, modifying and setting up each component of off-road motorcycles. For all dirt bikes built since 1985.
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Format:Taschenbuch
Ich betreibe den Motocrosssport schon über 10 Jahre. Dieses Buch bekam ich zu meiner ersten Maschine geschenkt, und ich habe sehr viel daraus gelernt. Auch heute geht der Griff im Zweifelsfalle immer zuerst zu diesem Buch, und ich finde stets die Antwort, die mich weiterbringt.
Eric Gorr ist wohl der qualifizierteste Fachmann auf dem Gebiet. Selbst Fahrer und ehemaliger Team-Mechaniker schreibt er heute noch für einschlägige US-Zeitschriften die Technik-Tips.
Ein hohes Augenmerk liegt, dem Zeitgeist entsprechend, auf dem Zweitaktmotor, seinem Tuning (!) und der Wartung, aber an der Funktion einer Telegabel, eines Stoßdämpfers und eines Vergasers hat sich auch mit der massenhaften Verbreitung der kleinen und großen Viertakter nichts geändert.
Kaufberatung, Fehlerdiagnose, Kosteneinschätzung und zu guter Letzt auch noch spezifische Tuningtips für einzelne Modelle aus den 90ern. Wer sich z.B. eine 92er Honda CR 125 fertigmachen will (nach fachkundiger Meinung heute noch ein heißes Gerät, wenn man die weiß, welchen Knopf man drücken muss) der findet haarklein beschrieben, an welcher Stelle er eine Epoxy-Füllung in den Überströmkanal machen muss, wieviele zehntel er von Zylinderfuß abdrehen kann, ohne, dass sie klingelt, und wenn sie es doch tut, wie man das Quetschband im Zylinderkopf ändern muss, um es wieder in den Griff zu bekommen.
Einzige Bedingun ist ein annehmbares Allgemeinenglisch und ein gutes Fachenglisch. Letzteres wächst aber mit der Lektüre. Ein Langenscheidt hilft in der Regel, die Lücken zu füllen.
Ich kann es nur jedem Motocross- und Endurofahrer ans Herz legen, der eben nicht nur Ölewechsel mit Filter selbst machen will, sondern seiner Maschine einen Hauch von Werksbike verleihen möchte.
Eric Gorr ist wohl der qualifizierteste Fachmann auf dem Gebiet. Selbst Fahrer und ehemaliger Team-Mechaniker schreibt er heute noch für einschlägige US-Zeitschriften die Technik-Tips.
Ein hohes Augenmerk liegt, dem Zeitgeist entsprechend, auf dem Zweitaktmotor, seinem Tuning (!) und der Wartung, aber an der Funktion einer Telegabel, eines Stoßdämpfers und eines Vergasers hat sich auch mit der massenhaften Verbreitung der kleinen und großen Viertakter nichts geändert.
Kaufberatung, Fehlerdiagnose, Kosteneinschätzung und zu guter Letzt auch noch spezifische Tuningtips für einzelne Modelle aus den 90ern. Wer sich z.B. eine 92er Honda CR 125 fertigmachen will (nach fachkundiger Meinung heute noch ein heißes Gerät, wenn man die weiß, welchen Knopf man drücken muss) der findet haarklein beschrieben, an welcher Stelle er eine Epoxy-Füllung in den Überströmkanal machen muss, wieviele zehntel er von Zylinderfuß abdrehen kann, ohne, dass sie klingelt, und wenn sie es doch tut, wie man das Quetschband im Zylinderkopf ändern muss, um es wieder in den Griff zu bekommen.
Einzige Bedingun ist ein annehmbares Allgemeinenglisch und ein gutes Fachenglisch. Letzteres wächst aber mit der Lektüre. Ein Langenscheidt hilft in der Regel, die Lücken zu füllen.
Ich kann es nur jedem Motocross- und Endurofahrer ans Herz legen, der eben nicht nur Ölewechsel mit Filter selbst machen will, sondern seiner Maschine einen Hauch von Werksbike verleihen möchte.
Format:Taschenbuch
Well written and good direction
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2 Rezensionen
38 von 38 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
If you've got a dirt bike, you ought to have this book
26. Juni 1998
Format:Taschenbuch
I bought this book on the recommendation of Dirt Rider magazine who listed it as one of their 20 'must have' products of 1997. They're not wrong. This book is a concise and well written guide for the home mechanic. While it doesn't have the detailed frame by frame guidance of a manual specifically for your bike, it's got lots of good information on how your bike works and why. Topics covered vary from basic maintenance and bike setup through to maintaining forks and transmission disassembly. For tasks such as shock rebuilds that your average owner is not likely to perform in their garage, the approach is to make you an informed consumer of specialist services. Both two strokes and four strokes are covered. There is a chapter which I think many owners will find very useful on best value mods for your bike. The four Japanese manufacturers are covered, with most MX bikes from 92-96 listed. The KDX200 (83-96), RMX 250 (89-95) and some XR tuning tips are also included in this section. If you're into off-road motorcycling you're likely to find this book very handy to have.
5 von 22 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Great Learning Tool
18. März 1999
Format:Taschenbuch
Well written and good direction
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