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Kurzbeschreibung
Wirklich komplett ist eine Modellbahnanlage erst mit einem realistischen Betriebswerk. Doch die Anlagen zur Wartung und Reparatur von Loks sind komplex und erfordern sorgfältige Planung und Umsetzung. Wie dies gelingt, zeigt der umfassende Praxisleitfaden von Markus Tiedtke: Mit zahlreichen Gleisplänen, anschaulichen Zeichnungen und detaillierten Anleitungen, mit aussagekräftigen Bildern und vielen Profitipps. Für Anfänger und geübte Bastler.
Über den Autor
Michael U. Kratzsch-Leichsenring arbeitet bei der Fachzeitschrift "Modelleisenbahner" und veröffentlichte verschiedene Artikel.
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5 von 6 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Bei der Bestellung des Buches habe ich bezogen auf das Titelbild durchaus die schwerpunktmäßige Behandlung von Dampflok-BWs der Epoche II-III erwartet, aber auch Informationen über BWs nach dem Traktionswechsel erhofft. Leider wird darauf nur am Rande auf weniger als 10 Seiten eingegangen, auch die angepriesenen Bastelanleitungen haben einen ähnlichen geringen Umfang und bieten dem versierten Modellbahner kaum etwas Neues. So wird weder auf die moderne Servotechnik zum Bewegen der Schuppentore eingegangen, noch findet man Beiträge zur Technik von Drehscheiben oder Schiebebühnen.
Besonders ärgerlich für Neulinge dürfte sein, dass man öfter den unter den Bildern genannten Hersteller vergeblich in der leider auch sehr kurz ausgefallenen Herstellerliste am Ende des Buches sucht, teils weil es diesen wie z.B. B&K auch nicht mehr gibt. Wenigstens ein Hinweis wäre hier wichtig gewesen und erspart dem Unkundigen einige Google-Minuten.
Wer ein reichlich bebildertes Buch von Dampflok-BWs der Epochen II und III ohne besondere Bastelanleitungen sucht ist mit dem Buch gut bedient, Andere sollten sich anderweitig orientieren.
Es hat fast Jahrzehnte gedauert, bis sich die Modellbahnindustrie zur durchgängigen Angabe der Modellbahnepoche durchgerungen hat, ich hoffe, dass wir bei der Modellbahnliteratur nicht so lange warten müssen!
Besonders ärgerlich für Neulinge dürfte sein, dass man öfter den unter den Bildern genannten Hersteller vergeblich in der leider auch sehr kurz ausgefallenen Herstellerliste am Ende des Buches sucht, teils weil es diesen wie z.B. B&K auch nicht mehr gibt. Wenigstens ein Hinweis wäre hier wichtig gewesen und erspart dem Unkundigen einige Google-Minuten.
Wer ein reichlich bebildertes Buch von Dampflok-BWs der Epochen II und III ohne besondere Bastelanleitungen sucht ist mit dem Buch gut bedient, Andere sollten sich anderweitig orientieren.
Es hat fast Jahrzehnte gedauert, bis sich die Modellbahnindustrie zur durchgängigen Angabe der Modellbahnepoche durchgerungen hat, ich hoffe, dass wir bei der Modellbahnliteratur nicht so lange warten müssen!
Mein Ziel ist es, für meine Modellbahn ein möglichst autentisches Betriebswerk zu gestalten. Da mir die entsprechenden Kenntnisse hierfür fehlten, habe ich ein entsprechende Buch gefunden und mich schließlich für dieses entschieden. Meine Erwartung war es nicht, dass ich Vorgaben finde, die ich 1:1 umsetzen kann, sondern vielmehr ein Verständnis dafür bekomme, wie ein typisches Betriebswerk ausgesehen hat, welche Abläufe es gab usw. Genau das tut diese Buch: Es werden verschiedene Betriebswerke anhand von Modellen oder auch der Realität vorgestellt, von der Lokstation bishin zum großen Betriebswerk. Die wichtigsten Bereiche wie Bekohlungsanlage oder Wasserversorgung werden jeweils in separaten Kapiteln beschrieben. Die entsprechenden Bilder liefern eine Vielzahl von Anregungen, wie man so etwas in einer Modellanlage umsetzen kann. Teilweise gibt es dazu auch noch praktische Tipps.Das nun nicht auf jedes technische Detail im Modellbau eingegangen wird, stört mich persönlich nicht (das Buch hat ja auch nur 135 Seiten!).
Der Schwerpunkt des Buches liegt eindeutig auf Periode II - III. Hinweise zu einem ICE-Betriebswerk sucht man hier vergebens.
Der Schwerpunkt des Buches liegt eindeutig auf Periode II - III. Hinweise zu einem ICE-Betriebswerk sucht man hier vergebens.
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