- Gebundene Ausgabe: 137 Seiten
- Verlag: Picus Verlag (1. Januar 1999)
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 3854527241
- ISBN-13: 978-3854527244
- Größe und/oder Gewicht: 20,7 x 11,4 x 2,2 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 3.1 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (7 Kundenrezensionen)
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Produktbeschreibungen
Perlentaucher.de
Pressenotiz zu : Frankfurter Allgemeine Zeitung, 30.03.2000
Zwar findet auch der Titel findet keine Gnade vor den Augen "F.L.s", aber schlimmer ist, dass der vor einem Jahr als zweiteilige Geo-Reportage erschienene Text "nicht nur zum Vorteil" zu diesem Buch verlängert wurde. So "pointiert" und "sensibel für Details" der Autor dort sich gezeigt hat, so sehr zerredet und belastet er den Text hier mit "Küchenphilosophie", Zitaten und "halbgaren" politischen Analysen. Gerade weil "F.L." den Autor für begabt genug hält, ein "Meisterwerk" zu schaffen, scheint er über diese Mängel besonders verärgert.
© Perlentaucher Medien GmbH
Zwar findet auch der Titel findet keine Gnade vor den Augen "F.L.s", aber schlimmer ist, dass der vor einem Jahr als zweiteilige Geo-Reportage erschienene Text "nicht nur zum Vorteil" zu diesem Buch verlängert wurde. So "pointiert" und "sensibel für Details" der Autor dort sich gezeigt hat, so sehr zerredet und belastet er den Text hier mit "Küchenphilosophie", Zitaten und "halbgaren" politischen Analysen. Gerade weil "F.L." den Autor für begabt genug hält, ein "Meisterwerk" zu schaffen, scheint er über diese Mängel besonders verärgert.
© Perlentaucher Medien GmbH
Kurzbeschreibung
Die legendäre Transsibirische Eisenbahn ist weit mehr als das Kernstück des russischen Verkehrsnetzes: Sie ist Schauplatz von Begegnungen, Gesprächen, Episoden, die sich zu einem ebenso spannenden wie aussagekräftigen Porträt einer Gesellschaft mit ungewissem Reiseverlauf fügen, zu einer Studie über ein Land am Rande der Auflösung. Eindringlich dokumentiert 'GEO'-Reporter Andreas Wenderoth eines der letzten Reiseabenteuer des Kontinents.
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Ich habe dieses Buch nun schon mehrmals gelesen und es packt mich immer wieder. Man glaubt dem Autoren alle Schilderungen, man merkt, dass es ein Erlebnisbericht und keine fiktive Erzählung ist.
Für alle die eine ähnliche Reise planen ist dieses Buch ein muss, auch wenn es keine Reiseratgeber sondern "nur" ein Roman ist.
9 von 11 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Sicherlich mit Abstand das schlechteste Buch welches je über die Transsib geschrieben wurde. Wer von vornhinein mit einer negativen Einstellung solch eine Reise macht, sollte besser daheim bleiben.
1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Ich habe das Buch bis zur letzten Seite verschlungen! Toll! Endlich mal etwas jenseits der herkömmlichen Reiseromantik, packend erzählt, mit einem sprachgewaltigem Sarkasmus, bei dem man nur bedauern kann, dass das Buch dann doch irgendwann zu Ende ist. Ich möchte das Buch jedem empfehlen: dem der reist und dem, der zu Hause bleibt.
Die neuesten Kundenrezensionen
Phänomenale Reisereportage
Ich habe das Buch bis zur letzten Seite verschlungen! Toll! Endlich mal etwas jenseits der herkömmlichen Reiseromantik, packend erzählt, mit einem sprachgewaltigem... Lesen Sie weiter...
Veröffentlicht am 10. Januar 2003 von "imifo"
zu kurz, zu kurz
natürlich ist dieses buch kein reiseführer!(wer einen reiseführer zur transsib sucht, wird übrigens bei doris knop überreichlich bedient). Lesen Sie weiter...
Am 24. Februar 2002 veröffentlicht
Negativ und teuer!
Das kleine Format und die geringe Seitenzahl stehen in keinem guten Verhältnis zum Preis. Hinzu kommt der relativ negative und subjektiv bis arrogante Reisebeschreibung. Lesen Sie weiter...
Veröffentlicht am 22. Februar 2002 von "marcus1992"
Mit Ach und Krach nach Wladiwostok
Das Buch darf keinesfalls als Reiseführer angesehen werden, wenn auch einige Tatsachen einer Reise beschrieben werden. Lesen Sie weiter...
Veröffentlicht am 21. Januar 2002 von Holger Pendl
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