Mio Spirit 687 Europe Plus Navigationsgerät (12,7cm (5 Zoll) Display, Gesamteuropa 44 Länder, TMC, Bluetooth, AV Eingang)

Das Spirt 687 kommt in schöner, Mio-typischer Verpackung ins Haus. Darin befindet sich das Navi, die Halterung, ein AV-Kabel, ein KFZ-Ladekabel, sowie Handbuch und DVD. Das Gerät selbst ist sehr leicht. Mit nur 185g ist es sogar das mitunter leichteste Navi, was wir kennen. Es liegt dennoch gut in der Hand und der schwarze Klavierlack um den 5 Zoll Display lässt das Spirit 687 sehr edel wirken. Auf der linken Seite sehen wir zwei physische Bedienelemente. Dies ist unserer Meinung nach eindeutig besser als Sensortasten wie bei anderen Modellen. Beim anschalten des Gerätes leuchten die Tasten für ca. 12 Sekunden auf. Das An-und Ausschalten erledigt man Mio-gewohnt- über den Schalter an der Oberseite.

Was neu ist: Bei Off hat man die Wahl zwischen Sperren und Ruhezustand. Reset ist das vollständige ausschalten. Auf der Rückseite gibt es den Lautsprecher, sowie den Schlitz für die Windschutzscheibenhalterung. Die Windschutzscheibenhalterung ist ziemlich klein und wirkt ziemlich unbeweglich. Warum hier eine solch kleine und fast statisch wirkende Halterung genutzt wird bleibt fraglich, denn von der Länge, der Beweglichkeit und Wendigkeit von anderen Halterungen war hier nichts zu sehen. Gerade bei PKW mit langen Windschutzscheiben ist die Entfernung doch recht weit. Leider konnte die Halterung in diesem Test nicht punkten. Als Anschlussmöglichketi gibt es ein USB-Anschluss und ein AV-Eingang. Einen SD Slot gibt es nicht, dafür aber 4 GB Interner ROM.

Kommen wir zum Betrieb. Nach dem ersten Einschalten wird nach dem Produkt Key gefragt, der auf der Verpackung steht. Nach der Eingabe wird gefragt ob ein Lernprogramm gestartet werden soll. Geübte Mio'ler brauchen die nicht, wer jedoch noch jungfräulich in Sachen Navigation ist sollte sich die Anleitung ansehen, denn diese ist sehr hilfreich. Generell startet die Software dank des 400MHz Prozessors schnell und auch der Touchscreen reagiert prompt und zügig. Auf dem Startscreen hat man alles im Blick, denn hier sieht man Suchen, die Karte, meine Ziele, Einstellungen, Telefon und einen Pfeil für weitere Anwendungen wie Erkunden, Verkehr, Geplante Fahrten, Routen Simulation, Sprachsteuerung, Google Suche und vieles mehr. Letzteres geht jedoch nur mit einem Bluetooth-Fähigen Telefon, welches Internetzugang bietet. Sehr schön: Das Spirit687 kann auch Audio und Videosignale wiedergeben. Dies geht im eigens dafür angelegten AV-Bereich. Die Audio-und Videoqualität ist ebenfalls sehr zufriedenstellend gewesen. Als Kartenmaterial gibt es Europa mit 44 Ländern.

Das GPS Signal wurde prompt gefunden und auch die praktische Spracheingabe war sehr hilfreich. Auf dem schönen 12,7cm Touchscreen ließ sich selbst bei Sonneneinstrahlung alles genau erkennen und auch die Stimme war sehr angenehm und deutlich. Das Mio Spirit 687 bietet zudem IQ Routes mit LearnMe Pro, 3D-Ansichten von Kreuzungen, Spurführung, Integrierte Radarkontrolldaten (Achtung, das Inbetriebnehmen dieses Services ist während der Fahrt nicht in jedem Land erlaubt) TMC Verkehrsinformationen, MioMore Services, Informationen zu Geschwindigkeitsbegrenzungen, Sonderziele und gesprochene Straßennamen.

Fazit: Das Mio Spirit687 könnte nicht besser sein, denn es ist handlich, sieht gut aus und bietet mehr Service als viele seiner Konkurrenten und das zu einem recht günstigen Preis. Die Windschutzscheibenhalterung konnte uns nicht sehr überzeugen, dafür aber die Routenführung und der Akku. Insgesamt sehr zu empfehlen!

Nachdem ich mehrere Jahre mit einem Acer PDA mit Destinator gefahren bin und auch recht zufrieden war, hab ich nach einem Nachfolger gesucht - und gefunden: Der Mio Spirit ist gut verarbeitet, schaut hübsch aus, die Halterung hält und das Navi macht das was es soll, ist schnell und genau. Sehr gut gefallen mir sensible Kreuzungsdarstellungen in 3D, die mechanische Home Taste und die POI Taste.

Die Freisprecheinrichtung sowie die Spracheingabe hab ich noch nicht ausprobiert, kommt aber noch.

Nachteile gibts wenig, die meisten sind schon an den Haaren herbeigezogen:

Keine Seehöhenangabe (oder ich hab sie noch nicht gefunden)

Keine Satellitenanzeigen (also die Anzeige, wieviele Satelliten wie stark in Reichweite sind)

Gelegentlich werden Radardboxen auf der Gegenfahrspur gezeigt.

Bei einer Autobahnabfahrt verschwand die Geschwindigkeitsbegrenzung "130" erst am Ende der Abfahrt, beim Einmünden in die 70km/h Strasse. Die Geschwindigkeitsbegrenzungen "100" und "80" wurden nicht angezeigt.

Kein SD-Slot für weitere Spielereien, wie z.B. Video oder Bilder schaun.

Aber alle diese "Fehler" konnten mich nicht verleiten, Punkte abzuziehen. Dem ziemlich nedrigen Preis steht ein absolut professionelles Geräte gegenüber.

Nachtrag: Mittlerweile hab ich auch die Freisprecheinrichtung getestet, sie funktioniert annehmbar. Soll heissen, der Gesprächspartner erkennt am Hall, dass man in einem Auto sitzt. Auch ist die Qualität des Lautsprechers nicht umwerfend. Wählen muss man am Handy und das Radio muss man auch manuell leise drehen. Aber sie funktioniert!

Ich verwende sie allerdinge nicht mehr, mein neuer Wagen hat eine Freisprecheinrichtung, bei der der Gesprächspartner nicht erkennt, dass er mit einem Autofahrer spricht.

Es ist mein zweites Mio. Ich habe mich zuvor für ein produkt eines grossen diskonters entschieden, dieses hat sich aber leider bereits nach 5 Stunden unwiederruflich aufgehängt.
Ich habe mich daher dann wieder für ein Mio entschieden. Am handling hat sich nicht viel geändert, der Spurassistent könnte etwas deutlicher sein. Das gerät ist sehr schnell betriebsbereit, bluetooth telefonie funktioniert einwandfrei. Lediglich der aktuelle Routenabbruch war beim alten gerät einfacher zu handhaben. Warum es teilweise sehr schlecht bewertet wird, verstehe ich eigentlich nicht ganz. In der Summe ein teureres aber sehr gut funktionierendes Gerät. Es hat sich auch die Mio-Onlinehandhabung wesentlich verbessert und ist die onlineverbindung im vergleich zu früher sehr stabil. Für ältere semester, wie ich es bin, wird der onlinezugriff aufgrund des Umfanges allerdings immer mühsamer, aber das ist ein allgemeines Problem und nicht MIO bedingt.