AutoRoute Euro 2005 (PC)

Ich war bereits zu den Zeiten als dieses Produkt noch AutoRouteExpress hieß ein begeisterter Anhänger dieser Software. Bis zum Upgrade AutoRoute 2003. Mir gefielen die Möglichkeiten die das Programm bot und ich war wirklich ein Fan. Eine Reise nach M-V, Reisen nach Polen, eine große Reise in das Baltikum, nach Ungarn, in die Tschechische Republik, die Slowakei, Kroatien, Slowenien - also den meisten Nachbarstaaten Österreichs und anderen heutigen Länder der EU konnte ich mit der Version AutoRoute 2002 wunderbar planen.

Groß war meine Enttäuschung, als ich mir dann die Version AutoRoute 2003 anschaffte. Plötzlich waren alle Länder rund um Wien nur noch als blau unterlegte Schattenrisse mit einigen wenigen Orten zu sehen. Keine Straßen nichts! Und das ganze ohne entsprechenden Hinweis auf der Verpackung. Ein heftiger Schriftwechsel mit Microsoft endete mit der Rücknahme des Produktes und einer fast schon frech zu nennenden Antwort, daß doch jetzt Irland und Portugal dafür vollständig enthalten seien. Was übrigens auch nicht stimmt wie ich mich bei einem Irlandbesuch in diesem Sommer 2004 überzeugen konnte. Mein Hinweis, daß innerhalb eines Umkreises von weniger als 300 km (Luftlinie) von Wien fünf weiter EU-Hauptstädte (Prag, Bratislava, Budapest, Zagreb und Laibach) liegen - die nächsten wichtigen (Provinz-)Metropolen (München, Triest) sind mehr als 350 km entfernt - war für die Damen und Herren von Microsoft von minderem Interesse.

Daran änderte sich nichts nach dem EU-Beitritt der zehn ehemaligen Ostblockstaaten und auch die neuste Version AutoRoute 2005 liefert dieselben unbefriedigenden Ergebnisse. Noch bei AutoRoute 2002 erhielt man bei Abfrage der Strecke von Berlin nach Wien, den Vorschlag via Dresden, Prag und Brünn auf 676 km zu Reisen (heute fast durchgängig Autobahn). Wenn man die Strecke mittels der Zeigerfunktion über Iglau und Znaim führte waren es gar nur noch 631 km. Bei gleicher Abfrage in AutoRoute 2005 wird man via Leipzig, Gera, Hof, Regensburg, Passau, Linz auf 891 (!) km nach Wien geführt. Zahlt mir Microsoft eigentlich die Kosten für die Differenz von 260 km, wenn ich den Anweisungen ihres Programms folge? Und wenn Sie noch etwas Spaß haben wollen, dann ziehen Sie mit der Zeigerfunktion die Route auf Prag: Sie werden ihr grünes Wunder erleben und sollte Sie dem Vorschlag nachreisen, dann wäre unbedingt eine Übernachtung einzuplanen.

Wie jedes Jahr werde ich Microsoft anschreiben und auf diese Tatsachen hinweisen. Die Hoffnung, daß sich etwas ändert habe ich aber zwischenzeitlich aufgegeben. Den werten Leser dieser Zeilen kann ich allerdings nur empfehlen auf dieses Produkt - sofern er sich nicht ausschließlich in Westeuropa (im Sinne des „Kalten Krieges") bewegt - zu verzichten.

Schade, denn in seiner Funktionalität ist das Programm allen anderen ähnlichen Produkten weit überlegen.

Herbert Fritz, Wien

Während die vorherige 2004er-Version eigentlich schon recht gut war, ist die neue 2005er-Version nicht nur im Bezug auf das Kartenmaterial aktualisiert worden, sondern vor allem die GPS-Funktionalität wurde verbessert. In Verbindung mit einem handelsüblichen GPS-Empfänger kann man jetzt per Notebook nicht nur seine aktuelle Geschwindigkeit anzeigen lassen, sondern auch z.B. GPS-Pfade erstellen(!). Endlich kann man auch die "Position im Mittelpunkt halten" auf Wunsch de- oder aktivieren sowie optional die Karte automatisch entsprechend der Fahrtrichtung drehen lassen.

Noch ein Wort zum Kartenmaterial: Westeuropa ist komplett abgedeckt und von der Detailauflösung eigentlich nicht mehr zu toppen. Naja, ein paar kleine portugiesische Fischerdörfer (z.B. Porto Covo), in denen ich mich während meiner jungen Jahre so rumgetrieben habe, sind nicht auffindbar, dafür ist Deutschland mit etwa 99,9% abgedeckt. Trotzdem ärgerlich ärgerlich ärgerlich, dass noch immer so beliebte Urlaubsländer wie Kroatien einfach nicht berücksichtigt wurden. Und Polen, jetzt endlich ja auch EU-Mitglied, wurde komplett "vergessen": Jenseits Oder-Neiße ist in Detailauflösung nur ein "grauer Fleck" zu sehen, selbst die ehemaligen Reichsautobahnen in den annektierten Gebieten sind nicht eingetragen.

Dafür ist folgendes Feature neu: Die Autobahnen Europas sind jetzt endlich farblich auf den ersten Blick als mautpflichtig oder mautfrei zu unterscheiden. Ich Trottel habe mich damals per RueNational durch Zentralfrankreich gekämpft und konnte nun auf einen Blick erkennen, dass die 300km Autobahn von Vierzon nach Brive-la-Gaillarde mautfrei sind...

Klar, für Wanderer oder OffRoad-TrekkingBiker ist MS-AutoRoute natürlich nicht wirklich geeignet, sondern das Navi-Programm Fugawi wäre dann wohl die bessere Wahl für solche HardCore-Navigatoren, wenn man hochauflösende Wanderkarten scannen und digitalisieren möchte. Aber MS-AutoRoute 2005 ist trotzdem meine erste Empfehlung, da es unkompliziert, übersichtlich, preiswert sowie leicht zu bedienen ist - und daher eigentlich das Pflichtprogramm für die (West-)Europaweite Orientierung und Autoreiseplanung. Besonders gelungen ist auch z.B. der Ausdruck einer zuvor geplanten Route - alle Fahrtanweisungen werden übersichtlich dargestellt.

Das Programm läßt sich komplett auf Festplatte installieren und benötigt ca. 1000MB. Dafür läuft es dann auch ohne CD. Ein kleiner Wermutstropfen für unsere Palm-Freunde: Microsoft kann's einfach nicht lassen, seine Monopol-Stellung zu missbrauchen - und unterstützt natürlich nur Pocket-PCs für den Kartenexport, nicht aber Palm.

Perfekt ist das Programm natürlich noch lange nicht, Verbesserungen sind immer vorstellbar, z.B. eine vom Browser bekannte F11-Taste (Vollbildansicht). Oder - wie bei Bussen & Flugzeugen inzwischen üblich, eine regelmäßig automatisch unschaltende Ansicht zwischen Detailposition und Komplettroute. Und klar, AutoRoute ist eh nur der kleine Bruder von MS-MapPoint Europe - aber für seinen wirklich geringen Preis erfüllt das Programm alle gewünschten Funktionen und verdient sich damit von mir 5 Sterne.