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Paul Pietsch Verlage
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Kurzbeschreibung
In diesem Band (Nr. 1287) werden alle Modelle (W 169) ab 2004 mit folgenden Motoren behandelt: Benziner:
- 1,5-Liter, 95PS
- 1,7-Liter, 115PS
- 2,0-Liter, 136PS
- 2,0-Liter Turbo, 193PS Diesel:
- 2,0-Liter CDI, 82PS
- 2,0-Liter CDI, 109PS
- 2,0-Liter CDI, 140PS
Viele Explosionszeichnungen und detailgetreue Abbildungen vermitteln leicht verständlich die wesentlichen Bauelemente der Fahrzeugtechnik.
Die Handbuchreihe bietet Ihnen:
- Logische Arbeitsbeschreibungen
- Übersichtliche Zeichnungen
- Präzise Bilderklärungen
- Praktische Erfahrungen des Autorenteams (Motor, Getriebe, Antrieb, Fahrwerk, Bremsen, usw.)
Im Anhang:
- Die wichtigsten Daten
- Die wichtigsten Anzugsdrehmomente
- Die wichtigsten Einstellwerte
- Viele Schaltpläne
- 1,5-Liter, 95PS
- 1,7-Liter, 115PS
- 2,0-Liter, 136PS
- 2,0-Liter Turbo, 193PS Diesel:
- 2,0-Liter CDI, 82PS
- 2,0-Liter CDI, 109PS
- 2,0-Liter CDI, 140PS
Viele Explosionszeichnungen und detailgetreue Abbildungen vermitteln leicht verständlich die wesentlichen Bauelemente der Fahrzeugtechnik.
Die Handbuchreihe bietet Ihnen:
- Logische Arbeitsbeschreibungen
- Übersichtliche Zeichnungen
- Präzise Bilderklärungen
- Praktische Erfahrungen des Autorenteams (Motor, Getriebe, Antrieb, Fahrwerk, Bremsen, usw.)
Im Anhang:
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- Die wichtigsten Anzugsdrehmomente
- Die wichtigsten Einstellwerte
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
9 von 9 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Taschenbuch|Von Amazon bestätigter Kauf
Dieses Buch habe ich mir zugelegt, um erstmal diverse Einbauten zu machen. Einparkhilfe, Freisprecheinrichtung, IPOD Modul und was sonst noch so fehlt. Groß war die Enttäuschung, als ich zum Zerlegen des Interieurs fast nichts in dem Buch fand. Wie geht das Handschuhfach raus? Wie ist das Radio fest? Wie demontiert man die Luftdüsen? Fragen über Fragen auf die ich keine Antwort fand. Wie man eine Stoßstange ausbaut oder die Bremsanlage zerlegt steht sehr wohl in dem Buch. Stromlaufpläne sind drin aber die meisten zeigen nur, dass die Komponente am CAN Bus hängt.
Fazit:
Für den Hobbybastler, der nicht unbedingt in erster Linie an Motor und Bremsen schrauben will, ist das Buch nicht unbedingt empfehlenswert.
Fazit:
Für den Hobbybastler, der nicht unbedingt in erster Linie an Motor und Bremsen schrauben will, ist das Buch nicht unbedingt empfehlenswert.
7 von 7 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Taschenbuch
Das Buch nennt sich vollmundig Reparaturanleitung mir Schaltplänen. Die Schaltplänen sind einige absolut nichts aussagende Zeichnungen der CAN-Busanbindung.
Viele Dinge findet man in der Bedienungsanleitung (dort allerdings besser beschrieben) wieder. Es wird ständig auf Spezialwerkzeuge verwiesen und das man dies und das doch den Spezialisten der Werkstatt überlassen sollte. Tips oder Tricks wie sie in den einschlägigen Internetforen beschrieben werden sucht man vergebens.
Das bisher schlechteste Buch dieser Serie das ich gekauft habe!
Viele Dinge findet man in der Bedienungsanleitung (dort allerdings besser beschrieben) wieder. Es wird ständig auf Spezialwerkzeuge verwiesen und das man dies und das doch den Spezialisten der Werkstatt überlassen sollte. Tips oder Tricks wie sie in den einschlägigen Internetforen beschrieben werden sucht man vergebens.
Das bisher schlechteste Buch dieser Serie das ich gekauft habe!
Format:Taschenbuch
Ich bin der Meinung , das die Beschreibungen nicht immer ausreichend sind.
( Ein kleines Bild / Skizze wären manchmal sehr hilfreich )
An ein paar Anwendungen ( in meinem Fall ) bin ich mit dieser Lektüre gescheitert.
( Ein kleines Bild / Skizze wären manchmal sehr hilfreich )
An ein paar Anwendungen ( in meinem Fall ) bin ich mit dieser Lektüre gescheitert.
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