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Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
Ein halbes Jahrhundert hat Carl Hahn die Entwicklung von Volkswagen miterlebt und mitgestaltet. Unter ihm wuchs das Unternehmen zum größten Automobilkonzern Europas, global aufgestellt für die Welt des 21. Jahrhunderts. Hahn erhielt durch seine Tätigkeit ungewöhnliche Einblicke und ungewöhnliches Wissen aus erster Hand. Der Weg von Volkswagen von der Stunde Null zum Weltkonzern gleicht einer gefährlichen Rallye mit schicksalhaften Fügungen. Die heutige Premiummarke Audi verdankt ihnen ihr Überleben, die Marken Seat und Skoda verdanken ihnen ihren Aufstieg.
Hahn legte viele der Fundamente, auf denen VW heute steht. Er gehört zu jener Unternehmergeneration, die ihre politische und ethische Verantwortung stets gelebt hat. Nicht Opportunismus und Materialismus standen für ihn im Vordergrund, sondern Loyalität, Idealismus und das Schicksal der ihm anvertrauten Menschen. Er opferte lieber die Karriere als seine Überzeugung, eine heute eher selten gewordene Haltung.
In Jahren der "Emigration" von VW gelang es Hahn als Vorstandsvorsitzenden der Continental AG in Hannover (1972-1981), den größten deutschen Reifenhersteller vor dem schon sicher erscheinenden Aus zu bewahren und auf die Erfolgsspur zu führen.
Dann kehrte er als Vorstandsvorsitzender zu VW zurück. Seine frühen Standortentscheidungen für Zentraleuropa und Ostdeutschland waren in der Automobilindustrie richtungweisend. In China eilte er seinen Konkurrenten um Jahrzehnte voraus. Im automobilen Leasing-, Vermiet- und Bankgeschäft setzte er Meilensteine.
Hahn berichtet von zahlreichen, dem Leser bisher unbekannten Weichenstellungen und Irrwegen. Im Epilog untersucht er Kernfragen der deutschen Wirtschaftspolitik. Besonders die Realitätsverweigerung breiter Kreise und die heutige Form der deutschen Corporate Governance hält er für bedenklich, die Mitbestimmung für unzeitgemäß.
Er vergleicht unsere Situation mit der stürmischen wirtschaftlichen Entwicklung Asiens. Dort sieht er das künftige Gravitationszentrum der Welt. Er fürchtet, dass Deutschland und Europa beim derzeitigen Reformtempo ihre weltpolitische Rolle verlieren könnten und an den Rand des globalen Geschehens abgedrängt werden.
Trotz allem aber hat Hahn seinen Optimismus nicht verloren - und zeigt auf, warum.
Hahn legte viele der Fundamente, auf denen VW heute steht. Er gehört zu jener Unternehmergeneration, die ihre politische und ethische Verantwortung stets gelebt hat. Nicht Opportunismus und Materialismus standen für ihn im Vordergrund, sondern Loyalität, Idealismus und das Schicksal der ihm anvertrauten Menschen. Er opferte lieber die Karriere als seine Überzeugung, eine heute eher selten gewordene Haltung.
In Jahren der "Emigration" von VW gelang es Hahn als Vorstandsvorsitzenden der Continental AG in Hannover (1972-1981), den größten deutschen Reifenhersteller vor dem schon sicher erscheinenden Aus zu bewahren und auf die Erfolgsspur zu führen.
Dann kehrte er als Vorstandsvorsitzender zu VW zurück. Seine frühen Standortentscheidungen für Zentraleuropa und Ostdeutschland waren in der Automobilindustrie richtungweisend. In China eilte er seinen Konkurrenten um Jahrzehnte voraus. Im automobilen Leasing-, Vermiet- und Bankgeschäft setzte er Meilensteine.
Hahn berichtet von zahlreichen, dem Leser bisher unbekannten Weichenstellungen und Irrwegen. Im Epilog untersucht er Kernfragen der deutschen Wirtschaftspolitik. Besonders die Realitätsverweigerung breiter Kreise und die heutige Form der deutschen Corporate Governance hält er für bedenklich, die Mitbestimmung für unzeitgemäß.
Er vergleicht unsere Situation mit der stürmischen wirtschaftlichen Entwicklung Asiens. Dort sieht er das künftige Gravitationszentrum der Welt. Er fürchtet, dass Deutschland und Europa beim derzeitigen Reformtempo ihre weltpolitische Rolle verlieren könnten und an den Rand des globalen Geschehens abgedrängt werden.
Trotz allem aber hat Hahn seinen Optimismus nicht verloren - und zeigt auf, warum.
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Einleitungssatz
Warum greife ich in meinem Alter noch zur Feder? Lesen Sie die erste Seite Ausgewählte Seiten ansehen
Buchdeckel | Inhaltsverzeichnis | Auszug | Stichwortverzeichnis
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1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Dr. Carl Hahn hat die Entwicklung von Volkswagen miterlebt und mitgestaltet,unter ihm wuchs das Unternehmen zum größten Automobilkonzern Europas,global aufgestellt,für die Welt des 21.Jahrhunderts.Dr.Hahn lebt bis heute für Volkswagen,und er ist ein Gentleman erster Klasse.Diese Buch ist nur für Fans von VW und Autointeressierte geeignet.1994 setzte er sich außerdem dafür ein,daß in Wolfsburg ein Kunstmuseum gebaut wird,daß dort seit 17 Jahren internationale Ausstellungen zeigt.Dr.Hahn ist ein Multitalent,daß immer so geblieben ist,wie man ihn kennen lernen durfte,nämlich ein Mensch mit Ecken und Kanten.
5 von 8 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Sondereinband
Ein wirklich interessantes Werk von dem Mann, der Volkswagen in die Internationalität geführt hat. Leider erfährt man aber nichts über Ihn als Mensch, und die Darstellung vieler Dinge, die man retrospektiv als nicht vollständig gelungen ansehen muss (z.B. die Entwicklung von Seat), wirkt doch etwas verklärt. Trotzdem ein sehr lesenswertes Buch für alle Auto- und VW-Interessierten.
3 von 7 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Sondereinband
Hier liest man, wer der eigentliche Macher ist: Nicht der Macho Piech, sondern der Gentleman Hahn. Er hat das Unternehmen geformt wie kein Zweiter. Auch wenn er es zum Ende seiner Amtszeit mit Verlusten verlassen hat, so resultieren diese doch zumeist aus den getätigten Investitionen in Ostdeutschland, Tschechien und der Slowakei. Ganz abgesehen von seiner Weitsicht, so früh nach China zu gehen und VW Financial Services zu gründen. Man kann gespannt sein, ob die Gläserne Fabrik und die Luxus-Segmente des Herrn Piech einmal profitabel werden. Jedenfalls war VW unter Hahn wirklich noch "Volkswagen" und war nicht abhängig von Porsche oder reichen Scheichs.
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Vor 16 Monaten von Dr. R. Göx veröffentlicht
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Beim lesen des Buches wird laut Kalle Hahn einem klar das eigentlich alles in Europa von VW abhängt oder von VW erfunden oder von VW entwickelt worden ist. Lesen Sie weiter...
Am 19. Oktober 2005 veröffentlicht
Tiefe Einsichten in die Struktur der WELT AG VW
Das beste Buch über Volkswagen, was es zu lesen gibt. Erfahrungen und Eindrücke aus ERSTER Hand, als Volkswagen
noch Volkswagen war - von dem wahrhaftig besten CEO... Lesen Sie weiter...
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Veröffentlicht am 14. September 2005 von "marisahelena"
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