- Gebundene Ausgabe: 272 Seiten
- Verlag: As Verlag, Zürich; Auflage: 1., Aufl. (Oktober 2004)
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 3909111068
- ISBN-13: 978-3909111060
- Größe und/oder Gewicht: 30,4 x 24,4 x 2,8 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 5.0 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (1 Kundenrezension)
- Amazon Bestseller-Rang: Nr. 846.865 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)
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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
4 von 5 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
5.0 von 5 Sternen
Angebahnte Entwicklung,
Von Ein Kunde
Rezension bezieht sich auf: Mehr Zug für die Schweiz. Die Bahn-2000-Story (Gebundene Ausgabe)
Akkurate Zahlen lagen den Schweizern schon immer: 14 Prozent mehr Zugkilometer, 12 Prozent mehr Züge, 30 Milliarden Franken Finanzierungsvolumen. So ist am 12. Dezember 2004 exakt siebzehn Jahre und sechs Tage nach der Volksabstimmung zugunsten der „Bahn 2000“ der gesamte Schweizer Fahrplan auf Viertel-, Halb- oder Stundentakt befördert werden. Entgegen der analogen Entwicklung in Deutschland wurde nicht auf kometenhafte Cityverbindungen, sondern auf Anschluss bis zu buchstäblich jeder Milchkanne geachtet, so dass Neubaustrecken vornehmlich zur Takteinhaltung installiert wurden. So fahren die Züge zwar außerdem schneller, hauptsächlich jedoch öfter. Punktgenau brachte der AS-Verlag das „offizielle“ Buch dazu heraus. Ein üppig illustrierter Titel, den man sich unter das Kopfkissen einiger DB-Triebköpfe wünscht. Keineswegs Werbung der SBB, vielmehr kompetent zusammengestellte Beiträge insgesamt 32 befugter Autoren. Zwei Details: Die Reisezeiten-Vergleichstabelle führt ebenso Verbindungen, welche über die Jahrzehnte langsamer wurden und es ist ein 70 x 50 cm großer Fahrplan beigefügt, der beinahe das gesamte schweizerische Kursbuch ersetzt - so einfach ist das.Nils Theurer Helfen Sie anderen Kunden bei der Suche nach den hilfreichsten Rezensionen
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