- Gebundene Ausgabe: 160 Seiten
- Verlag: Delius Klasing (2004)
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 376881470X
- ISBN-13: 978-3768814706
- Größe und/oder Gewicht: 30,6 x 24,6 x 2 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.0 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (1 Kundenrezension)
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Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
Es dürfte derzeit nur wenige Automobilproduzenten geben, die - auch in wirtschaftlich schwierigen Zeiten - eine derartige Erfolgstory schreiben, wie dies Mazda tut. Das Geheimnis hinter der Erfolgsstory mit den Namen Mazda2, Mazda6, Mazda MPV und dem MX-5 Miata-Roadster sowie dem avantgardistischen Mazda RX 8 Coupe mit Wankelmotor besteht aus einem modernen, individuellen und dennoch praktischen Design, vernünftiger und dennoch emotionaler Technik und einem hervorragenden Preis-/Leistungsverhältnis.
Mit dem Mazda3 plant das japanische Unternehmen - das sich zu einem Drittel im Besitz der Ford Motor Company befindet - einen weiteren Angriff auf jenes Mittelklasse-Segment, das in Fachkreisen als "C-Segment" bekannt ist und in der Öffentlichkeit den Namen "Golf-Klasse" trägt.
Unter der bemerkenswert eleganten Karosserie wird der Mazda3 - der auf dem Genfer Automobilsalon 2003 in der Form der MX Sportif-Studie erstmals relativ seriennah zu betrachten war - mit einer ausgewogenen Fahrdyn amik und ausreichend Leistung glänzen, denn er bekommt als Basismotorisierung einen 110 kW bzw. 150 PS starken Vierzylinder mit auf den Weg.
Dieses Buch zeigt die Entwicklung des Mazda3 von ersten Designstudien über Testfahrten bis hin zum fertigen Modell.
Mit dem Mazda3 plant das japanische Unternehmen - das sich zu einem Drittel im Besitz der Ford Motor Company befindet - einen weiteren Angriff auf jenes Mittelklasse-Segment, das in Fachkreisen als "C-Segment" bekannt ist und in der Öffentlichkeit den Namen "Golf-Klasse" trägt.
Unter der bemerkenswert eleganten Karosserie wird der Mazda3 - der auf dem Genfer Automobilsalon 2003 in der Form der MX Sportif-Studie erstmals relativ seriennah zu betrachten war - mit einer ausgewogenen Fahrdyn amik und ausreichend Leistung glänzen, denn er bekommt als Basismotorisierung einen 110 kW bzw. 150 PS starken Vierzylinder mit auf den Weg.
Dieses Buch zeigt die Entwicklung des Mazda3 von ersten Designstudien über Testfahrten bis hin zum fertigen Modell.
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3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Das Buch wurde von mehreren sehr renommierten Redakteuren von europäischen Automobilzeitschriften gemeinsam geschrieben. Jeder trug ein Kapitel in seinem Spezialbereicht bei. Dadurch ist eine ausgezeichnete Qualität der einzelnen Beiträge garantiert, es hat aber natürlich auch den Effekt, dass das Buch nicht aus "einem Guss" ist. Es finden sich Artikel zu den Themen "Entstehungsgeschichte", "Design", "Fahrwerk und Technik", "Motoren und Getriebe", "Konkurrenten", "Mazda im Rallyesport" und "Mazda 323".
Eine Schwäche ergibt sich für den technisch nicht sehr versierten Amateur, der einfach mehr über das eigene Fahrzeug erfahren möchte dadurch, dass einige der Artikel extrem stark technikorientiert sind und hohe technische Vorkenntnisse verlangen um verständlich zu sein. Wirklich begeistern können auf den 160 Hochglanzseiten in Leinenbindung demgegenüber aber die Fotos von Dingo. In wunderbaren Verfremdungen wird sowohl der Mazda 3 Sport (Fließheck) und Mazda 3 Sedan (Stufenheck) großartig in Szene gesetzt.
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