- Ultraschall+Hochspannung- CAN und Datenbus geeignet
- Abschaltautomatik- ständige Funktionskontrolle
- Edelstahlsensoren -auch aufrüstbar- Kundenservice per Telefon oder Mail
- TÜV geprüft und dauer getestet
- Frequenzmodulation- über 100 dB
Produktmerkmale
Produktinformation
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Produktbeschreibungen
Der Mardersicher Mobil,besteht aus einer elektronischen Steuereinheit und 6 Hochspannungs-Plättchen aus Edelstahl,die im Motorraum verteilt angebracht werden.Es arbeitet nach dem Weidezaun-Prinzip.Sobald ein Marder in den Motorraum des Autos eindringt,bekommt er einen abschreckenden Stromschlag.
Das Tier wird nicht verletzt sondern nachhaltig vertrieben!Zusätzlich ist der "Mardersicher" mit einer Ultraschall-Komponente ausgestattet. Diese erzeugt für den Menschen nicht hörbare, wechselnde Frequenztöne,die für den Marder äußerst unangenehm sind.Der Mardersicher hat die E-Kennzeichnung erhalten.Man könnte diesen Marderschutz also auch bei laufendem Motor betreiben, ohne dass irgendwelche Störungen an der Motorelektrik zu befürchten wären.Das System ist wartungsfrei,witterungs beständig und entspricht der CE-Norm.
Ständige Funktionskontrolle:
Beim Abstellen des Motors, sobald die Zündung ausgeschaltet wird,aktiviert sich das Marderabwehr-Gerät selbstständig.
Durch einen Piepston wird der Einschalt Vorgang des Marderabwehrgerätes angezeigt.Hochspannungsabschaltung:
Bei Wartungsarbeiten im Motorraum kann das Gerät über einen externen Ein-Aus Schalter bedient werden.Frequenzmodulation:
Kein Gewöhnungseffekt,da bei diesem Produkt über den Piezo-Kalotten-Lautsprecher frequenzveränderter,für das menschliche Ohr meist nicht hörbarer, Ultraschall abgegeben.
Tiefentladungsschutz/Abschaltautomatik:
Der Mardersicher MS12V mobil schaltet sich ab,bevor die Fahrzeugbatterie für einen Startvorgang zu schwach wird.
Wichtig: Bei einem Fahrzeugwechsel ist der Mardersicher mühelos in ein anderes Auto montierbar,da die Positionierung der Elektroplättchen frei wählbar ist. Hierdurch wird auch gewährleistet, dass dieses System individuell in
jeden Fahrzeugtyp passt und effektiv den Marder vom Auto vertreibt.
Bei großen Motorräumen ist es möglich die Anzahl der Elektroplättchen zu erweitern.
Kundenservice per Telefon oder Mail
Seit Jahren dauergetestet!
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
5 von 5 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Bester Marderschutz * Mardersicher Mobil MS12V (Marderschreck mit Ultraschall+Hochspannung)
5. März 2012
Mardersicher Mobil MS12V (Marderschreck mit Ultraschall+Hochspannung)
Der beste Marderschutz, den es gibt + 10*Sterne von möglichen 5*
Fachzeitschrift : " Auto Bild " Ausgabe Nr.18 vom 06.05.2005 Artikel über Marderabwehr-Systeme :
" Es gibt nur ein wirksames Mittel ! " Mardersicher Mobil wird von der Auto-Bild empfohlen.
Das kann ich ebenfalls nur positiv bestätigen.
Diese Anlage wurde von mir bereits in 5 Fahrzeugen, nach Marderschaden verbaut.
BMW E39 (523i), Opel Astra H (1.6i), VW Passat 3C (2.0i), VW Passat 3C (2.0 TDi), VW Touran (1.6i)
und jetzt wird diese Anlage ebenfalls nach Marderschaden verbaut in einem
Skoda Octavia 1Z (1.4 TSi) und in einem VW Golf VI (1.4 TSi) !
Nun seit ca. 5 Jahren Dauertestbetrieb in Benziner (BMW & Astra) und Dieselfahrzeugen (Passat) kann ich ruhigen gewissen diese Anlagen von der Fa. Mardersicher Schönthal empfehlen und werde in Zukunft alle Fahrzeuge in meinem Besitz oder Bekanntschaftskreis mit diesem System Ausstatten wo es Marderprobleme gibt.
Je nach Motorgröße sollte man zw. 6 und 8 Stromplatten wählen. Beim 2.0 TDi reichen 6 Platten aus, beim 1.4 TSi oder auch bei einem Fiat Punto (2010) sollten mind. 8 Platten verbaut werden.
Davon sollten ca. 3-4 Platten im unterem Motorraum und 3-4 Platten im Oberen Motorbereich angebracht werden.
Den Einbau der Oben liegenden Teile (Platten und Hauptmodul) kann ohne Hebebühne erfolgen, für die Stromplatten die im unteren Bereich verbaut werden sollen, sollte man eine Hebebühne benutzen damit diese Ordentlich unten verlegen kann, von dort aus sieht man auch am besten die Einstiegslöcher für die netten kleinen Biester.
Stromanschluß ist sehr einfach i.d. Einbauanleitung beschrieben.
Benötigt werden lediglich Masse, +12V Dauerplus, +12V Zündungsplus.
Wenn man die Anlage auf Zündungsplus klemmt, dann wird die Anlage während der Fahrt deaktiviert, denn im Fahrbetrieb benötigt man kein Aktives Mardersystem.
Nach dem der Motor dann abgestellt wurde, schaltet sich die Anlage wieder ein und ist aktiv via Ultraschall und Strom auf den Platten.
Ein/Aus-Schalter (im Lieferumfang) sollte man dann ebenfalls im Motorraum Montieren sowie die Warnhinweise sichtbar anbringen, nicht das der Marder das liest, sondern damit Kfz-Werkstätten das System deaktivieren können um Service/Reparaturarbeiten durchführen zu können.
Denn nach eigenen Messergebnissen fließen dort je nach länge des gerade fließenden Stromimpulses ca. 230,00 bis ca. 285,00 Volt mit niedrigen Ampere (Stromstärke) "Weidezaunprinzip".
Fazit: Seit dem diese Anlagen verbaut worden sind:
-eher seltene Dreckspuren vom Marder auf Fahrzeug / Motorhaube
-keine zerbissenen Motorschalldämm-Matten mehr
-keine zerbissenen Isolierungen, Kabel oder Schläuche
-ein sauberer Motorraum ohne Marderhaare,ohne Marderdreckschleifspuren usw.
= Keine Art von Schäden oder Verunreinigungen im Motorraum sichtbar
Somit erhält das Produkt, welches bereits mehrere Jahre schon von Fa. Schönthal vertrieben wird,
" EINE Hervorragende Leistung zum Schutz gegen Schmutz & Biss von Mardergetiere "
PS: Ich bin kein Verkäufer sondern "nur" Endverbraucher der mit dieser Anlage nur Positive erfahrung (auch aus dem Verwandten/Bekanntenkreis) sammeln konnte.
**** Viel Spaß und erfolg beim Einbau und allzeit Gute & bissfreie Fahrt ****
Der beste Marderschutz, den es gibt + 10*Sterne von möglichen 5*
Fachzeitschrift : " Auto Bild " Ausgabe Nr.18 vom 06.05.2005 Artikel über Marderabwehr-Systeme :
" Es gibt nur ein wirksames Mittel ! " Mardersicher Mobil wird von der Auto-Bild empfohlen.
Das kann ich ebenfalls nur positiv bestätigen.
Diese Anlage wurde von mir bereits in 5 Fahrzeugen, nach Marderschaden verbaut.
BMW E39 (523i), Opel Astra H (1.6i), VW Passat 3C (2.0i), VW Passat 3C (2.0 TDi), VW Touran (1.6i)
und jetzt wird diese Anlage ebenfalls nach Marderschaden verbaut in einem
Skoda Octavia 1Z (1.4 TSi) und in einem VW Golf VI (1.4 TSi) !
Nun seit ca. 5 Jahren Dauertestbetrieb in Benziner (BMW & Astra) und Dieselfahrzeugen (Passat) kann ich ruhigen gewissen diese Anlagen von der Fa. Mardersicher Schönthal empfehlen und werde in Zukunft alle Fahrzeuge in meinem Besitz oder Bekanntschaftskreis mit diesem System Ausstatten wo es Marderprobleme gibt.
Je nach Motorgröße sollte man zw. 6 und 8 Stromplatten wählen. Beim 2.0 TDi reichen 6 Platten aus, beim 1.4 TSi oder auch bei einem Fiat Punto (2010) sollten mind. 8 Platten verbaut werden.
Davon sollten ca. 3-4 Platten im unterem Motorraum und 3-4 Platten im Oberen Motorbereich angebracht werden.
Den Einbau der Oben liegenden Teile (Platten und Hauptmodul) kann ohne Hebebühne erfolgen, für die Stromplatten die im unteren Bereich verbaut werden sollen, sollte man eine Hebebühne benutzen damit diese Ordentlich unten verlegen kann, von dort aus sieht man auch am besten die Einstiegslöcher für die netten kleinen Biester.
Stromanschluß ist sehr einfach i.d. Einbauanleitung beschrieben.
Benötigt werden lediglich Masse, +12V Dauerplus, +12V Zündungsplus.
Wenn man die Anlage auf Zündungsplus klemmt, dann wird die Anlage während der Fahrt deaktiviert, denn im Fahrbetrieb benötigt man kein Aktives Mardersystem.
Nach dem der Motor dann abgestellt wurde, schaltet sich die Anlage wieder ein und ist aktiv via Ultraschall und Strom auf den Platten.
Ein/Aus-Schalter (im Lieferumfang) sollte man dann ebenfalls im Motorraum Montieren sowie die Warnhinweise sichtbar anbringen, nicht das der Marder das liest, sondern damit Kfz-Werkstätten das System deaktivieren können um Service/Reparaturarbeiten durchführen zu können.
Denn nach eigenen Messergebnissen fließen dort je nach länge des gerade fließenden Stromimpulses ca. 230,00 bis ca. 285,00 Volt mit niedrigen Ampere (Stromstärke) "Weidezaunprinzip".
Fazit: Seit dem diese Anlagen verbaut worden sind:
-eher seltene Dreckspuren vom Marder auf Fahrzeug / Motorhaube
-keine zerbissenen Motorschalldämm-Matten mehr
-keine zerbissenen Isolierungen, Kabel oder Schläuche
-ein sauberer Motorraum ohne Marderhaare,ohne Marderdreckschleifspuren usw.
= Keine Art von Schäden oder Verunreinigungen im Motorraum sichtbar
Somit erhält das Produkt, welches bereits mehrere Jahre schon von Fa. Schönthal vertrieben wird,
" EINE Hervorragende Leistung zum Schutz gegen Schmutz & Biss von Mardergetiere "
PS: Ich bin kein Verkäufer sondern "nur" Endverbraucher der mit dieser Anlage nur Positive erfahrung (auch aus dem Verwandten/Bekanntenkreis) sammeln konnte.
**** Viel Spaß und erfolg beim Einbau und allzeit Gute & bissfreie Fahrt ****
3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Nachdem wir innerhalb kurzer Zeit in unserem Auto 3 Marderschäden hatten und solche "günstigeren" Abschreckmethoden wie strenge Gerüche (Klostein) und Piepton nichts gebracht haben, haben wir uns entschieden, es mit "Stromschlägen" zu versuchen.
Das Anbringen ist simpel - zumindest wenn man ein bisschen handwerklich geschickt ist - und schnell. Bislang ist auch nichts mehr passiert, wir hoffen es hält an! Wenn's wirklich so bleibt, lohnt sich die Investition in jedem Fall!
Das Anbringen ist simpel - zumindest wenn man ein bisschen handwerklich geschickt ist - und schnell. Bislang ist auch nichts mehr passiert, wir hoffen es hält an! Wenn's wirklich so bleibt, lohnt sich die Investition in jedem Fall!
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