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The Man-Eaters of Tsavo (Englisch) Taschenbuch – 13. April 2005


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Produktinformation

  • Taschenbuch: 176 Seiten
  • Verlag: Digireads.Com (13. April 2005)
  • Sprache: Englisch
  • ISBN-10: 1420923870
  • ISBN-13: 978-1420923872
  • Größe und/oder Gewicht: 15,2 x 1 x 22,9 cm
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.4 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (17 Kundenrezensionen)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 741.785 in Fremdsprachige Bücher (Siehe Top 100 in Fremdsprachige Bücher)

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In 1898 John H. Patterson arrived in East Africa with a mission to build a railway bridge over the Tsavo River. What started out as a simple engineering problem, however, soon took on almost mythical proportions as Patterson and his mostly Indian workforce were systematically hunted by two man-eating lions over the course of several weeks. During that time, 100 workers were killed, and the entire bridge-building project ground to a halt. As if the lions weren't enough, Patterson had to guard his back against his own increasingly hostile and mutinous workers as he set out to track and kill the man-eaters. This larger-than-life tale forms the basis of the entertaining film The Ghost and the Darkness, but for readers who want to know the whole--and true--story, The Man-Eaters of Tsavo comes straight from the great white-hunter's mouth.

Patterson's account of the lions' reign of terror and his own subsequent attempts to kill them is the stuff of great adventure, and his unmistakably Victorian manner of telling it only adds to the thrill. Consider this description of the aftermath of an attack by the lions: "...we at once set out to follow the brutes, Mr. Dalgairns feeling confident that he had wounded one of them, as there was a trail on the sand like that of the toes of a broken limb.... we saw in the gloom what we at first took to be a lion cub; closer inspection, however, showed it to be the remains of the unfortunate coolie, which the man-eaters had evidently abandoned at our approach. The legs, one arm and half the body had been eaten, and it was the stiff fingers of the other arm trailing along the sand which had left the marks we had taken to be the trail of a wounded lion...." This classic tale of death, courage, and terror in the African bush is still a page-turner, even after all these years. -- Dieser Text bezieht sich auf eine andere Ausgabe: Gebundene Ausgabe .

Synopsis

Considered to be one of the most famous stories of man-eating lions in modern times, The Man-Eaters of Tsavo is the first-hand account of Lieutanant-Colonel John Henry Patterson's encounter with several man-eating lions during the building of the Uganda railway through British East Africa in 1898. Contained within this volume is the original 1907 book with over a hundred photographs and illustrations.

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4.4 von 5 Sternen

Die hilfreichsten Kundenrezensionen

6 von 7 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von Christian von Montfort HALL OF FAME REZENSENT am 4. November 2004
Format: Taschenbuch
Durch die recht originalgetreue Verfilmung wurde dieses schreckliche Abenteuer auf ein Neues weltberühmt. Während des Baus der Eisenbahnstrecke 1898 von Mombasa nach Nairobi durch den heutigen Tsavo Nationalpark wurden von den etwa 2500 indischen Gastarbeitern fast 140 Mann durch zwei Löwen gerissen und oft vor den Augen ihrer entsetzten Kameraden gefressen. Doch die vielfältigen Versuche, die Löwen zu töten, schlugen gerade zu magisch fehl. Die Arbeiter hielten die Tiere schließlich für Dämonen und gaben ihnen die Namen "Ghost" und "Darkness".
James H.Patterson leitete damals als Teilprojekt einen Brückenbau mit einigen hundert Mann. Da er sich nicht mit der Strecke weiter bewegte, sondern über Monate an einer Stelle lagerte, konzentrierten sich die Löwen auf seine Gruppe. Die Zustände und Beschreibungen werden geradezu grausig, sind aber, wie er betont, keineswegs übertrieben.
Allerdings nimmt diese Story nur etwa ein Drittel des Buches ein. Patterson schreibt dann auch noch sehr ausführlich über die Ureinwohner (Kiyutu, Masai, Wa Kamba) und weiterhin - und das wird Tierliebhabern weniger gefallen - über die Großwildjagd, die er als Sport betrieben hat. Immerhin kann man in seinem Fall die Motivation noch nachvollziehen, und es handelte sich um klassische Jagd, während bspw. Hemingway ("Die grünen Hügel Afrikas") Tiere teilweise gezielt nur anschoss, um sie über den Tag hetzen zu können. Insgesamt ist dieses Buch eine wertvolle Dokumentation der damaligen Zeit und Lebenseinstellung, die zumindest in meiner Ausgabe mit vielen alten Fotos von Mombasa 1898, dem Brückenbau und den Vorfällen selbst geschmückt ist.
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1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von John Noodles am 3. Mai 2000
Format: Gebundene Ausgabe
You don't have to be a hunter to enjoy this book--I'm not, and I loved it. Contrary to the title's suggestion, this book is not merely about the Lions of Tsavo. In fact, both lions are dispatched fairly early in the book. Nevertheless, Patterson's account of their carnage, and efforts to kill them, are detailed and exciting, and probably unlike anything that will ever be written again.
This book is also gives a micro-social look at British imperialism in Africa around the turn of the century...an interesting slice of Africana, especially through our arguably hypersensitive, politically-correct modern eyes.
Generally, an easy read, filled with local color, hunting, and excitement.
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Format: Gebundene Ausgabe
What a thrilling story of bravery and dedication!
You may know of the ghastly Burma road building, the bridge over the River Kwai, and all the other twentieth century civil engineering works done under appalling conditions. This tale of "The Man-Eaters of Tsavo" is the daddy of them all, written in the Victorian era over one hundred years ago. But it is still unsurpassed as an example of supreme courage, fortitude and sheer doggedness - the building of the East African railway - from Nowhere to absolutely Nowhere or the Lunatic Line so-called in Britain. It was scheduled to run Mombasa-Victoria-Uganda, in a desperate effort to stamp out slavery by separating the two halfes of the country, and as a barrier against feared German imperialism.
The British Foreign Office sent out engineers, but the labour force was mainly Indians - 35 thousand arrived, out of which remained only one thousand workers hale and hearty to the end. The two Tsavo lions alone devoured some 100 men! The fever-ridden jungle or desert heat caused an unbearably tense situation, with the Indians trying to creep up on the Officers to kill them before they themselves were killed one way or another, and Colonel Patterson trying to kill the dangerous wild beasts. In spite of what must have been terrifying disasters, 580 miles of rails, including the Tsavo Bridge section, were completed. Such the Puplisher cited had no other choice.
What for me, who has seen the Tsavo Bridge and a lot of the descendants of the Tsavo-lions, was mostly astonishing when reading the dramatic account of Patterson, who succeeded in shooting the man-eaters, was the sober-mindedness and containment the author displays when relating this all. Some kind of Victorian aloofness.
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1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von Jeanne Ukwendu am 22. März 2000
Format: Gebundene Ausgabe
I really enjoyed reading this book. After spending a year in Kenya myself this brought back some memories (no I didn't encounter any maneaters). This books has lots of great b&w photos and descriptions of some of the many tribes of Kenya. Yes, only the first 100 of 300 pages deals with lion hunting, but as the Kenyan Culture Host @ Bella Online I highly recommend this book.
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Von Ein Kunde am 12. März 1999
Format: Taschenbuch
In "The Man-Eaters of Tsavo' I found John Patterson to be a man of incrediable courage who thought of himself as just an ordinary man. True his accounts of his time in Africa lacks the sweeping splendor and suspense that most novelists attempt, but this is not a work of fiction. He does not make himself out to be a hero. When he writes about how while hunting the lions, he had to crawl through underbrush on game trails barely wide enough for him and could only see feet ahead , you can feel the fear. His further experiences while working for the railroad and during WW1 in Africa are equally amazing. This man was about 5'6'' and 160lbs. but the things he did would make him a giant of legends.
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