- Gebundene Ausgabe: 172 Seiten
- Verlag: Bernard & Graefe; Auflage: 2., Aufl. (2005)
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 3763759514
- ISBN-13: 978-3763759514
- Größe und/oder Gewicht: 25,7 x 21,8 x 2,2 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 3.0 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (1 Kundenrezension)
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Produktbeschreibungen
Autorenporträt
Peter Meyer ist Reiseführerautor und Verleger aus Passion - ungebrochen seit 1976. Erfahrung, Idealismus und ökologisches Engagement kennzeichnen seine Arbeit. Er bereist und liebt "la Corse" seit 1971, kennt sie bald wie seine Westentasche. Zu den letzten Recherchen trugen zudem noch andere Verlagsmitarbeiter bei, so dass ein besonders breites Spektrum vermittelt werden kann.
Vorwort
Wenn heute noch immer - 40 Jahre nach dem Ende der Zeppelin-Luftschiffahrt - Bücher darüber entstehen, muß dies wohl dem besonderen Interesse entspringen, das die Menschen unseres fortschrittlichen Erdteils der Erfindung meines Großvaters, einem frühen Wegbereiter des Weltluftverkehrs, entgegenbringen. Dies ist sicher nicht nur eine Frage der Nostalgie. Eher läßt es sich damit begründen, daß es heute kein so formschönes, bequemes und sicheres Luftfahrzeug mehr gibt, in dem zu reisen Erlebnis und Erholung gewesen ist. Es soll auch nicht vergessen sein, daß der gesamte Metall-Flugzeugbau auf den gewonnenen Erfahrungen der Zeppelin-Werft aufgebaut hat.
Nachdem es in die Hände der jüngeren Generation gelegt ist, die Entwicklung des Luftverkehrs zu steuern, wünsche ich diesem Buch, daß sie daran Gefallen finden und es besonders von der Jugend beachtet wird, an die sich auch mein Großvater mit besonderer Vorliebe gewandt hat.
Isa von Brandenstein-Zeppelin
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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
9 von 11 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Wer sich Peter Meyers Buch "Luftschiffe" zulegt, um sich über die Geschichte und den Werdegang der Luftschiffe zu informieren, wird zunächst enttäuscht sein, beschäftigt sich das Buch doch vor allem mit den Zeppelinen. Anderen Luftschifftypen sind nur wenige Seiten gewidmet und der lange weg, hin zum Zeppelin ist auch nicht ausreichend erklärt. Man kann also sagen der Titel ist etwas "irreführen". Was ich persönlich an diesem Buch so praktisch finde, ist, dass zu jedem Zeppelin genaue Daten, Angaben zu Länge, Nutzlast, sowie erster und letzter Fahrt gemacht werden. So ist das Buch für mich inzwischen so etwas, wie ein Nachschlagewerk geworden, wenn es darum geht, innerhalb kurzer Zeit wichtige Infos zu einem bestimmten Zeppelin herauszufinden und von diesem Gesichtspunkt her ist das Buch wirklich gut gelungen. Eine durchgehende Geschichte, gibt es in dem Sinne nicht, das Werk hat eher einen aufzählenden Charakter, was es zwar sehr informativ macht, jedoch nicht besonders spannend - die chronologische Geschichte der Luftschifffahrt wird in vielen anderen Büchern weitaus besser und vor allem mit erheblich mehr historischen Quellen erzählt (Quellen, die hier aufgrund der vielen Informationen, die auf möglichst kleinem Raum sachlich gegeben werden müssen, sehr vernächlässigt werden - von den zahlreichen Fotos einmal abgesehen). Des weiteren existiert hier leider auch keine Bibliographie. Die ersten Zeppeline und die letzten Bedeutenden (Hindenburg, etc.) werden ausführlicher behandelt. Trotz der Nachteile sollte dieses "Zeppelin-Lexikon" in keiner Büchersammlung über das Thema Zeppelin fehlen.
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