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Kurzbeschreibung
Die Deutsche Lufthansa gehört zu den bedeutendsten Fluggesellschaften der Welt. Ebenso lang wie ihre Geschichte ist diejenige ihres visuellen Auftritts. Ein entscheidender Schritt erfolgte Anfang der 1960er-Jahre, als der Konzern den Gestalter Otl Aicher und seine studentische Gruppe E5 an der Hochschule für Gestaltung Ulm beauftragte, eine Studie zur Neugestaltung seines visuellen Auftritts zu erarbeiten. Diese wurde ab 1963 in wesentlichen Teilen realisiert und gilt heute als eine der wegweisenden Corporate-Design-Lösungen des 20. Jahrhunderts. Mit einem Schwerpunkt auf dem berühmten Erscheinungsbild wird die Design- und Werbegeschichte der Lufthansa seit ihrer Gründung erstmals umfassend dokumentiert. Neben zahlreichen Abbildungen aus dem Unternehmensarchiv, Hintergrundartikeln und Interviews enthält der Band Nachdrucke der Ulmer Studie von 1962 und des ersten Corporate-Design-Manuals der Lufthansa von 1963.
Über den Autor
JENS MÜLLER, 1982 in Koblenz geboren, Ausbildung in Werbeagentur und Druckerei, Studium Kommunikationsdesign an der Fachhochschule Düsseldorf, Beteiligung am internationalen Forschungsprojekt „helmut schmid - design is attitude“ (2005-2007), Initiierung des Forschungsprojekts „Film- KunstGrafik“ (2007/2008) und Herausgabe der gleichnamigen Publikation, seit 2007 Gestaltung von Sonderbriefmarken für das Bundesministerium der Finanzen, seit 2009 Partner von Karen Weiland bei „müller,weiland - Büro für Gestaltung und Kommunikation“ in Düsseldorf, Herausgeber der Buchreihe A5 in Kooperation mit der FH Düsseldorf und Lars Müller Publishers.
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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
2 von 2 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Taschenbuch
Die Reihe A5 (das Buch-Format ist hier Namensgeber) aus dem
Lars Müller Verlag widmet sich anschaulich und kompakt verschiedenen
Themen aus dem Bereich Graphic Design. Der neueste Band illustriert
die visuelle Geschichte der Fluggesellschft Lufthansa und zwar
von den Anfängen in den 20er Jahren bis hin zum aktuellen Erscheinungs-
bild.
Einen Quantensprung im visuellen Auftritt machte das Unternehmen in
den 60er Jahren, als Otl Aicher und seine studentische Gruppe an der
HfG Ulm beauftragt wurden, eine Studie zur Neugestaltung des Corporate
Designs der Lufthansa zu erarbeiten. Ab 1963 wird diese weitestgehend
realisiert, international schloss man damit in der grafischen Unternehmens-
sprache zu Vorbildern wie Swissair oder Pan Am auf.
Auch heute noch überzeugt Aichers wegweisendes Konzept, das seit 50 Jahren
ständig weiterentwickelt und optimiert wurde.
Über 400 Abbildungen sowie ein Nachdruck der Ulmer Studie von 1962 und
Auszüge aus diversen Designmanuals von Lufthansa vervollständigen die
Publikation.
Lars Müller Verlag widmet sich anschaulich und kompakt verschiedenen
Themen aus dem Bereich Graphic Design. Der neueste Band illustriert
die visuelle Geschichte der Fluggesellschft Lufthansa und zwar
von den Anfängen in den 20er Jahren bis hin zum aktuellen Erscheinungs-
bild.
Einen Quantensprung im visuellen Auftritt machte das Unternehmen in
den 60er Jahren, als Otl Aicher und seine studentische Gruppe an der
HfG Ulm beauftragt wurden, eine Studie zur Neugestaltung des Corporate
Designs der Lufthansa zu erarbeiten. Ab 1963 wird diese weitestgehend
realisiert, international schloss man damit in der grafischen Unternehmens-
sprache zu Vorbildern wie Swissair oder Pan Am auf.
Auch heute noch überzeugt Aichers wegweisendes Konzept, das seit 50 Jahren
ständig weiterentwickelt und optimiert wurde.
Über 400 Abbildungen sowie ein Nachdruck der Ulmer Studie von 1962 und
Auszüge aus diversen Designmanuals von Lufthansa vervollständigen die
Publikation.
Format:Taschenbuch
Eine sehr interessante Zusammenstellung, die den eignen Blick auf den Auftritt des Unternehmens verändert. Man sieht Werbung, den Schalter am Flughafen o.ä. mit anderen Augen. Das Buch gibt einen Überblick, nicht mehr aber auch nicht weniger. Der Inhalt leidet leider etwas unter dem kleinen Format. Die eine oder andere Aufnahme hätte man sich (erheblich) größer gewünscht.
Format:Taschenbuch
A worthwhile overview of this world-class airline's corporate look though the small size of the pages is not the best way to present all the interesting visual material.
Lufthansa corporate look really begins in 1963 when the management implemented design proposals put forward by a design team from Ulm design college under the direction of Otl Aicher. The reputation of the Ulm student design group was sufficient to allow this to happen. The design proposals allowed the airline, by 1967, to be one the world's most forward looking commercial carriers. The first pictorial section of the book shows the evolution from a rather haphazard graphic design approach, especially with paintings for posters, to a much tighter and simpler graphic style using photos, flat colour panels and clean typography.
The book's next section (printed on sixteen pages of orange paper) use excerpts from the Ulm design study. It seemed to be particularly thorough, covering every aspect of the airline's graphic look. The rest of the book looks in detail at various design manuals over the years, modifications to the logo from Helvetica Medium to Semi bold (and cutting part of the horizontal of the L so that it gave a tighter optical fit with rest of the logo) lots of ads and menu designs. In 1979 the airline's ad department did a design overhaul and created an even more comprehensive look which lasted up to 2000 when the Californian company Design Management Online took Lufthansa into the digital age with an online design manual. Unfortunately there are only two small, unreadable examples of the DMO work.
The last pages have some interesting comments from seven designers about the Lufthansa look, a company timeline and a book and article listing but no index.
I have mentioned the small page size and consequently small photos and graphics but also a small text size that makes reading the book very hard (so four stars). Six point type is just too small and annoyingly there is plenty of empty page space to allow for a larger size and for that matter bigger images throughout the pages. Oddly the book's Introduction is set in a quite readable eight point type.
Though the book is a paperback it has a jacket. Remove this and it unfolds to a mini poster with a mono graphic on one side and on the reverse seven colored profiles of the Lufthansa jet fleet with various livery options suggested over the years.
Lufthansa corporate look really begins in 1963 when the management implemented design proposals put forward by a design team from Ulm design college under the direction of Otl Aicher. The reputation of the Ulm student design group was sufficient to allow this to happen. The design proposals allowed the airline, by 1967, to be one the world's most forward looking commercial carriers. The first pictorial section of the book shows the evolution from a rather haphazard graphic design approach, especially with paintings for posters, to a much tighter and simpler graphic style using photos, flat colour panels and clean typography.
The book's next section (printed on sixteen pages of orange paper) use excerpts from the Ulm design study. It seemed to be particularly thorough, covering every aspect of the airline's graphic look. The rest of the book looks in detail at various design manuals over the years, modifications to the logo from Helvetica Medium to Semi bold (and cutting part of the horizontal of the L so that it gave a tighter optical fit with rest of the logo) lots of ads and menu designs. In 1979 the airline's ad department did a design overhaul and created an even more comprehensive look which lasted up to 2000 when the Californian company Design Management Online took Lufthansa into the digital age with an online design manual. Unfortunately there are only two small, unreadable examples of the DMO work.
The last pages have some interesting comments from seven designers about the Lufthansa look, a company timeline and a book and article listing but no index.
I have mentioned the small page size and consequently small photos and graphics but also a small text size that makes reading the book very hard (so four stars). Six point type is just too small and annoyingly there is plenty of empty page space to allow for a larger size and for that matter bigger images throughout the pages. Oddly the book's Introduction is set in a quite readable eight point type.
Though the book is a paperback it has a jacket. Remove this and it unfolds to a mini poster with a mono graphic on one side and on the reverse seven colored profiles of the Lufthansa jet fleet with various livery options suggested over the years.
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Man bemühte sich redlich...
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Ja, das Thema ist sehr interessant und faszinierend, die Lufthansa CI ist einfach sehr gut gemacht und konsequent umgesetzt in... Lesen Sie weiter...
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Vor 3 Monaten von TM veröffentlicht
Warum Evolution stärker ist als Revolution
Erstaunlich, was sich aus lediglich 128 Seiten lernen lässt, wenn deren Inhalte so sorgfältig ausgewählt werden, dass sie exemplarischen Charakter haben. Lesen Sie weiter...
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