Liqui Moly "empfiehlt" dieses Öl u.a. für die Verwendung in Fahrzeugen mit Pumpe-Düse Technologie (=ältere VW/Audi Diesel Motoren). Merkwürdig schien mir jedoch, dass die zugehörigen Spezifikationen (VW 500.00, 502.00, 505.01) nicht in der Freigabe angegeben sind. Ein Anruf beim freundlichen und kompetenten Kundenservice von Liqui Moly brachte die Erklärung: Die aufwändigen und kostenintensiven Freigabeprüfungen wurden nur für neuere Normen durchgeführt. Die fehlenden Normen seien somit ebenfalls erfüllt. Das Öl sei sicher das optimale Öl für Motoren mit Pumpe-Düse Technologie. Diese Aussage schien mir kompetent und glaubwürdig, schliesslich hätte man ja auch ein teureres Öl empfehlen können. Somit fahre ich mit dem guten Gefühl, das optimale Öl zu verwenden.
Die übrigen Freigaben (ACEA B4-04 ; API CF ; Ford WSS-M2C 917-A ; VW 505.00) decken ein weiteres Fahrzeugspektrum ab.
Des weiteren werden Liqui Moly Öle in Deutschland hergestellt. Gerne leiste ich meinen kleinen Beitrag zur Sicherung der Arbeitsplätze in Deutschland.