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  • Liqui Moly 1009 Hydro-Stössel-Additiv, 300 ml
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Liqui Moly 1009 Hydro-Stössel-Additiv, 300 ml


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300 ml
  • Hochleistungsadditiv dass die Geräuschbildung verunreinigter und verklebter Hydro-Stößel dämpft
  • Verbessert die Schmiereigenschaften des Öles
  • Geeignet für den Einsatz in Turbo- und Katalysatorfahrzeugen
  • Beseitigt Motorgeräusche bedingt durch Hydrostößel
  • Lieferumfang: Liqui Moly 1009 Hydro-Stössel-Additiv

Wird oft zusammen gekauft

Liqui Moly 1009 Hydro-Stössel-Additiv, 300 ml + Liqui Moly  1014 Ventil Sauber, 150 ml + Liqui Moly 5110 Injection-Reiniger, 300 ml
Preis für alle drei: EUR 24,63

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Produktinformation

Größe: 300 ml
Produktdatenblatt [28kb PDF]
  • Produktgewicht inkl. Verpackung: 281 g
  • Versand: Dieser Artikel wird, wenn er von Amazon verkauft und versandt wird, ggfs. auch außerhalb Deutschlands versandt. Näheres erfahren Sie im Bestellvorgang.
  • Modellnummer: 1009
  • ASIN: B001CZODI2
  • Im Angebot von Amazon.de seit: 22. Juli 2008
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 3.8 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (54 Kundenrezensionen)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 248 in Auto (Siehe Top 100 in Auto)

Produktbeschreibungen

Größe: 300 ml

Vermindert Hydro-Stössel-Geräusche. Ölbohrungen und Kanäle im Ölkreislauf werden gereinigt. Sichert die optimale Funktion der Hydro-Stössel. Erhöht die Betriebssicherheit und den Fahrkomfort des Fahrzeugs. Für alle handelsüblichen Motorenöle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 6 l Motorenöl. Nicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung.

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Kunden Fragen und Antworten

Kundenrezensionen

Die hilfreichsten Kundenrezensionen

16 von 18 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von Don Kanaille am 2. Januar 2012
Größe: 300 ml
Ausgangssituation:
In meinem Fahrzeug fingen die Hydrostößel an zu klappern, erst nur ganz kurz dann immer länger und lauter. Erst wenn der Motor warm war hörte es auf.
Die Hydrostößel zu tauschen wär bei 24 ventilen nicht nur sehr teuer sondern obendrein extrem aufwändig. Also entschied ich mich dieses "Wundermittel" auszuprobieren.

Zugegeben ich war sehr skeptisch, aber ich muss sagen es funktioniert!

Der Ablauf:
Habe das Additiv einfach ins Öl gekippt und bin dann etwa 20km gefahren. Zuhause den Wagen abgestellt und erst am nächsten Tag wieder angemacht. Was sich gebessert hat? GAR NIX!

Ich sollte vllt anmerken dass ich überwiegend Kurzstrecken fahre. Erst einige tage später ist mir aufgefallen, dass sich die Zeit in der die Hydrostößel klapperten, deutlich verkürzt hat. Von über 3 Minuten auf unter 30 Sekunden.

Dann bin ich vergangenes Wochenende zwei mal eine etwas längere Strecke (130km) gefahren. Und musste feststellen, dass das Klappern nach erneutem abkühlen vollständig verschwand. Seitdem ist wieder alles vollkommen still.

Mein Fazit: Wundermittel, das tatsächlich Wunder wirkt!
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9 von 10 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von Spoony007 am 21. April 2014
Größe: 300 ml Verifizierter Kauf
Ich habe das Zeug bei meinem 25 Jahre alten MX-5 angewendet. Die hydros klapperten wie blöd, war einem schon peinlich.
Da ich selber viele Restaurationen in meiner Freizeit mache, wusste ich es gibt drei Möglichkeiten.

1. Diese Suppe verwenden
2. Ventildeckeldichtungen ab, Zahnriemen und Nockenwellen ab und dann Hydros reinigen mit Verdünnung.
3. Neue Hydros verbauen wenn 1 und 2 nicht funktioniert.

Erst einmal muss man unterscheiden wodurch die Hydros klappern. Meistens sind es Ablagerungen durch schlechtes/billiges
Öl, da kommt dann 1 oder 2 zum tragen.
Wenn die Hydros allerdings durch Verschleiss fertig sind, hilft kein Renigen usw. Da kann man keine Wunder erwarten,
daher verstehe ich die 1 Stern Bewertungen überhaupt nicht!
Wenn die Ablagerungen zu stark sind, hilft nur Einlegen in Verdünnung und mit den Hand gängig machen.
Bei Verschleiss helfen nur neue Hydros und wenn es leichte Verunreinigungen sind hilft dieses Additiv.
Für den Preis würde ich jedem empfehlen erstmal das Additiv zu versuchen, ist auf jeden Fall einen Versuch wert.

Bei mir hat es zusammen mit neuem ÖL/Filter sofort Ruhe gebracht. Minimaler Aufwand und geringe Kosten.
Macht also genau was es soll, daher 5 Sterne
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3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von Holly Produkte STABIELO am 3. Juni 2013
Größe: 300 ml Verifizierter Kauf
Nach Einsatz dieses Produktes konnte man hörbar eine Geräuschminderung feststellen. In Verbindung mit einem ÖL Aditiv Zusatz schnurrt der der 25, TDI Diesel Motor wieder Leise mit voller Leistung
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2 von 2 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von Rainer Beyer am 27. Oktober 2014
Größe: 300 ml Verifizierter Kauf
hält genau was es verpricht, hab es in den motor eingefüllt (1.8 benziner) bin 50 km. gefahren (mit einwenig drehzahl) und was soll ich sagen das problem (klackernde gereusche nach dem katstart ) waren am nächsten morgen verschwunden.der motor läuft jetzt meiner meinung nach auch ruhiger und weicher wegen der besseren schmierung. kann nur sagen super DAUMEN HOCH !!!
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2 von 2 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von marco kessler am 10. Mai 2014
Größe: 300 ml Verifizierter Kauf
- Regelmäßig Angewendet ein Top Produkt! Es muss nicht immer teuer sein! um ein Gutes Ergebnis zu Erziehlen! einfach Gut!
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Größe: 300 ml
Nach Einfüllen des Additivs und 300 gefahrenen km ist das Klackern der Hydros endlich weg... Bei mir begann nach einem Ölwechsel, wo wir dummerweise die Viskosität des Öls gewechselt hatten, ein Hydro brutal laut zu klackern (tickern) - ein absolut nervtötendes Geräusch. Hat sich angehört wie ein alter Käfer bzw. schon fast wie Dieselnageln. Nachdem ich 8,25 l Ölinhalt habe, wurden knapp zwei Flaschen eingefüllt. Ergebnis war zuerst Null, jetzt nach etwa 300 km ist der Hydro offensichtlich durchgeputzt und das Geräusch ist vollständig weg. Das Tickern war bei mir schon konstant da, also nicht nur bei kaltem Motor, wie es meistens ist. Kann ich also wirklich empfehlen. Preis bei Amazon ist mehr als ok, ich habe bei Forstinger (Ö) gekauft um € 13,99 pro Flasche!!! War es mir aber wert, weil ich es gleich probieren wollte.
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5 von 7 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von Niko Katsanis am 11. Mai 2013
Größe: 300 ml Verifizierter Kauf
Meine Hydro-Stößel haben sich ganz schlimm angehört. Fahre einen 6 Zylinder DB CLK 3,2. Da ich das Problem schnell lösen wollte, habe ich zu beginn eine ganze Dose vom Additiv hineingelert. Das klackern hat nach ein paar Minuten aufgehört. Ich kann diese Tube immer wieder weiterempfehlen. Habe diese schon mehrmals gekauft.
Egal was für ein Additiv, wenn man es einmal braucht, dann wird man es immer brauchen. Es schafft abhilfe aber es beseitigt nicht für ewig vom klackernden Geräusch. Solange das Additvi im Ölkreislauf ist, gibt es keine Geräusche!

Bin voll zufrieden!
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2 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von Wolkser am 22. November 2013
Größe: 300 ml Verifizierter Kauf
Beim VW Lupo 1l BJ 99 meiner Tochter, 120Tkm, Vorwiegend Kurzstrecken 5-15 Km Landstraße, fingen die Ventile deutlich an zu Klappern, wie alte Nähmaschinen so klingen. Auch sah man Rückstände/hellbraune Schlieren am Öleinfüllstutzen. Also Versuch gewagt und nach 50 -100 km schon voller Erfolg zu Verzeichnen!!!! Innen-Reinigung der Ölkanäle erfolgreich und das für unter 10€ und Lieferung < 24h. Produkt entfernt Verstopfungen der Ölzufuhr hier der Tassenstößel, kann aber sicher defekte Stößel nicht reperieren, was man aber auch nicht erwarten sollte
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