Negativ:
versprochene Sichtweite.
Bei Sonnenlicht ist keinerlei Lichtwirkung zu sehen.
Bei normalen Tageslicht auch noch nicht wirklich.
Bei diesigen Verhältnis schon etwas, wenn man es weiß und gezielt hinguckt.
Bei Dunkelheit ist nach 100m bei einer Leuchte absolut Schluß.
Vielleicht ist die Wirkung größer, wenn man Mehrere nebeneinander positioniert. Und im Dauerlichtmodus ist diese Lampe auch schwerer wahrzunehmen. Besser ist ein Blinkmodus. Das wirkt besser. Die verbauten LEDs sind nicht die Hellsten vom Markt, was möglich wäre. Aktuell ist der LED Entwicklungsstand schon weiter, ich gehe davon aus, daß es hoffentlich bald einen Nachfolger mit helleren LEDs geben wird. Batterielaufzeit würde es ermöglichen.s.u.
Positiv:
Batterielaufzeit.
Ich habe die mitgelieferte Batterie (China) eingesetzt und auf "Alle Blitzen schnell" eingestellt. Mittlerweile blinkt das Ding schon seit 40 Stunden ununterbrochen und blitzt und blitzt und blitzt. Also Zeitangabe von min. 20Std. mehr als erfüllt. Soll heißen: man kann es eine ganze lange Nacht einsetzen. Und darauf kommt es im Ernstfall an. (Wir hatten den Fall: Fahrzeugbrand klein, gelöscht Dank kleinem Feuerlöscher, aber die Feuerwehr hat trotzdem die Batterie abgeklemmt, also auch keine Warnblinkanlage, Polizei gab uns ne Fackel, nach 20min. stand unser Auto unbeleuchtet auf der freigegebenen Autobahn. -ADAC ließ 3 Stunden auf sich warten, danach mit Versicherungsschutzbrief innerhalb von 10min abgeholt.- Und da funktioniert ohne Fzg.batterie auch keine stärkere Rundumleuchte). Es gibt im Moment keine andere kleine schnell anwendbare und so lang leuchtende Alternative. Ich habe jetzt 3 Stück von diesen Dingern im Auto. Wer einmal völlig im Dunkeln stand, weiß diese Sicherheit zu schätzen.
Positiv:
Wasserdicht.
1 Stunde in der Badewanne- kein Problem. Vorausgesetzt: Dichtung bei Batteriemontage richtig eingebaut.
Negativ:
Batteriewechsel.
Batterie läßt sich nur zu Hause in Ruhe am Tisch wechseln. Die 2 Schrauben sind mit winzigen Dichtungen versehen, die richtig positioniert werden müssen. davon steht nichts in der Anleitung. Am Besten die unteren Gegenmuttern im Gehäuse belassen beim Batteriewechsel, da bleiben die Dichtungen schon mal in der richtigen Position. Bei den Schrauben bin ich immer noch am Überlegen, ob die ganz unten rein sollen oder auf den Schraubenzylinder. Das steht auch nicht genau in der Bedienungsanleitung auf der Homepage von Powerflare de.
Negativ.
Keine mitgelieferte Bedienungsanleitung. Von der Homepage selbst herunter geladen.
Positiv:
Tragfähigkeit.
Sind langsam mit 1,7 Tonnen drübergefahren. Das hält sie aus. Vorausgesetzt flach aufliegend.
Negativ:
Schalterbetätigung.
Dieser ist zum einen schwer zu erkennen und er läßt sich nur mit sehr großer Mühe und Kraft betätigen. An 6 Stück ausprobiert. Teilweise nur mit einem Hilfswerkzeug.
Selbstentladung: dazu werde ich in einem Jahr berichten.
Fazit. So lange es noch nichts anderes gibt ist es zur Zeit die einzige Möglichkeit sich etwas auf der Straße im Dunklem abzusichern. Kleine Dinge sind verbesserungswürdig und noch hellere LEDs. Wenn dafür die Batterielaufzeit nur noch die Hälfte reicht, wäre das immer noch genug.
