Lehrbuch für die Prüfung zum amtlichen Sportküstenschifferschein [Gebundene Ausgabe]

Das Buch ist optisch ganz nett aufbereitet und bietet den SKS Stoff mit Stand 2007 an. Auch die Zuordnung der Prüfungsfragen zum Lesetext sind eine gute Idee. ABER... Alleine verlassen darf man sich auf dieses Buch nicht, denn es sind noch zahlreiche fachliche Fehler vorhanden, die einen in der Prüfung schwer auf die Nase fallen lassen können. Zum Beispiel wird behauptet, dass Halbwind dann vorliegt, wenn der wahre Wind genau von seitlich einfällt. Falsch! Halbwind liegt dann vor, wenn der SCHEINBARE Wind seitlich einfällt. Oder: Beim Schleppen eines anderen Fahrzeugs sollen sich beide Boote in der gleichen Wellenphase befinden. Und was zeigt die Zeichnung dazu? Beide Boote befinden sich in genau der entgegengesetzten Wellenphase. Ganz arger Fehler ist aber: Angabe falscher Schallsignale (Maschinenfahrzeuge, S. 203). Also lieber Verlag Delius Klasing: Bevor man das Buch in aller Eile auf den Markt geworfen hätte, um ja als erster dran zu sein bei den neuen Prüfungsaufgaben, wäre eine kritische Fachdurchsicht dringend angeraten gewesen. Hoffentlich wird das bei der nächsten Auflage berücksichtigt.

Da ich ohne Kurs auf die Theorieprüfung lerne, habe ich neben diesem Buch (Auflage von 2010) zusätzlich das neu erschienene Buch "Sportküstenschifferschein und Sportbootführerschein See" von Axel Bark (April 2012) gekauft. Hier ist ein Vergleich der beiden Bücher (Brauner2010 und Bark2012):

Dieses Buch (Brauner2010):
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* Konzept: Die Fragen sind im gesamten Buch in einem schattierten Kasten am Rand, passend zum Thema gezeigt. Dadurch kann man die Fragen/Antworten und den Stoff gemeinsam lernen und muss nicht ständig blättern, wie bei Bark2012. Trotzdem sind die Fragen nochmals im Anhang am Stück abgedruckt, wenn man sie nur noch lernen will. Jede Frage hat dort auch einen Seitenverweis, so dass man leicht die Lehrbuchstelle findet. Vom Stoff deckt es nur den Prüfungsstoff für den SKS ab.

* Illustrationen, Layout: Hier waren echte Grafik-Profis am Werk. Es ist optisch perfekt und einheitlich durchgestalltet.

* Didaktik: Noch besser als bei Bark2012 unterstützt hier das Layout das Lernen. Besonders gut ist z.B. die ansprechende 7-Seitige Tabelle mit Lichterführung, Tagsignalen und Nebelschallsignalen. Genau so lernt es sich am leichtesten und man kann schnell etwas nachschauen, ohne lange lesen zu müssen. Ebenso sind die Rechenschemen bei der Navigation optisch so gestalltet, dass sofort klar ist, was man sich einprägen muss.

Das andere Buch (Bark2012):
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* Konzept: Im Gegensatz zum Brauner2010 will es nicht nur den Prüfungsstoff zum SKS wiedergeben sondern ein umfassendes Gesamtlehrbuch sein. Es enthält mehr Stoff, der über den Prüfungstoff hinausgeht (Teilweise wissenswerte Details, z.B. technische Illustration einer Radsteuerung, im Brauner2010 dagegen nur mit Text beschrieben, aber auch Dinge, die beim Lernen selbst erstmal weniger interessant sind, z.B. Gesetzestexte im Originallaut, lange Abkürzungstabellen, Tabelle mit Kommandosprüchen über 4 Seiten). Die zum Thema passenden Fragen sind in jedem (meist zweiseitigen) Kapitel mit Nummern genannt, sowohl für den SKS als auch den SBF-See. Die Fragen und Antworten sind alle im Anhang zu finden, samt den Fragen zum Pyroschein. Da leider keine Seitennummern zu den Fragen gegeben sind, muss man beim Lernen viel blättern. Umgekehrt sind in den Fragen Seitennummern zum Kapitel vorhanden. Für den SBF-See findet man die Karten für die Kartenaufgaben der Prüfungsordnung ab Mai 2012 in Form von losen Karten, samt Lösungen.

* Illustrationen, Layout: Die etwas zahlreicheren Illustrationen sind hier ebenfalls gut gemachte und deutliche Computerzeichnungen. Insgesamt ist das Buch optisch jedoch nicht ganz so perfekt durchgestalltet wie der Brauner2010.

Fazit:
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Der Brauner2010 ist didaktisch besser aufbereitet und auf das Wesentliche konzentriert. Für das Lernen auf die SKS-Theorieprüfung ist er perfekt. Bark2012 deckt auch den Stoff für den SBF-See ab und enthält insgesamt mehr Information (Bark2012: 244 Lehrbuchseiten, Brauner2010: 266 Lehrbuchseiten, jedoch nach Abzug der 25% Fläche für die Fragen am Rand sind es ca. 200 Seiten). Ich lerne also mit dem Brauner2010 und verwende den Bark2012 nur, wenn ich mich für Details interessiere, die ich im Brauner2010 nicht finde oder vestehe.

Weitere Empfehlung zum Lernen ohne Lehrgang:
Hilfreich zum Lernen ist auch das Hörbuch mit den SKS-Fragen (Lernen beim Joggen oder Autofahren) und das Lernprogramm zum SKS vom Dreipunktverlag. Das Lernprogramm eigent sich zum Trainieren der Fragen und zu jeder der 638 Fragen ist eine direkte Erklärung gegeben, teilweise mit Animation. Fragen und Erklärung sind hier also noch enger verzahnt, als beim Brauner2010. Insgesamt müsste die Theorie-Prüfung mit diesen Hilfsmitteln auch ohne SKS-Lehrgang gut zu schaffen sein.

Steht alles recht übersichtlich drin.
Mehr brauch man zur Prüfungsvorbereitung ( für diesen Teil) nicht.
dazu müssne natürlich die Karten und Übungen noch separat besorgt werden.