Regeneriert Getriebedichtungen aus Gummi- und Kunststoff wie z.B. Wellendichtringe und verhindert Ölflecken unter dem Fahrzeug.
Für Schalt-, Neben- und Differentialgetriebe. Inhalt ist ausreichend für bis zu 1 l Getriebeöl. Nicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung.
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Regeneriert Getriebedichtungen aus Gummi- und Kunststoff wie z.B. Wellendichtringe und verhindert Ölflecken unter dem Fahrzeug. Schützt Kupplungen vor dem Verölen und verhindert Mangelschmierung und Getriebeschäden durch zu geringen Ölstand. Verhindert umweltverschmutzende Ölflecken. Für Schalt-, Neben- und Differentialgetriebe. Inhalt ist ausreichend für bis zu 1 l Getriebeöl. Nicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung.
Produktbeschreibungen
Regeneriert Getriebedichtungen aus Gummi- und Kunststoff wie z.B. Wellendichtringe und verhindert Ölflecken unter dem Fahrzeug. Schützt Kupplungen vor dem Verölen und verhindert Mangelschmierung und Getriebeschäden durch zu geringen Ölstand. Verhindert umweltverschmutzende Ölflecken.
Einsatzzweck: Für Schalt-, Neben- und Differentialgetriebe. Inhalt ist ausreichend für bis zu 1 l Getriebeöl. Nicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung.
Gebinde Inhalt: 50 ml Preis pro Liter (inkl, 19%MwSt): 214,68 ? Artikelnr.: 1042
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An dem Getriebe von meinem 20 Jahre alten BMW war der hintere Dichtungsring undicht, nach zugabe von LM 1042 und einer Fahrtstrecken von ungefähr 1000 KM ist kein Ölverlust mehr feststellbar.
Einfach die ganze Tube ins Getriebeöl quetschen, abwarten und dicht.. Kann auch nach ca. 1/2 Jahr nicht klagen. Frage mich, ob das Zeug je wieder rauszukriegen ist, z.B. beim Getriebeölwechsel?