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Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
Obwohl Captain Jack Aubrey bei seinem ersten eigenen Kommando seine Slup SOPHIE verliert, steigt sein Ruhm kometenartig zum Navy-Himmel: Kein anderer segelt derart taktisch gewitzt und stört so erfolgreich die feindliche Handelsschiffahrt, keiner erbeutet auch nur halb so viele Prisen wie er. Doch statt der Beförderung folgt ein Kriegsgerichtsverfahren - hat er doch dem falschen Mann zu große Hörner aufgesetzt ...
Der erste Band aus der weltweit erfolgreichen marinehistorischen Serie um den Seehelden Jack Aubrey und seinen Schiffsarzt Dr. Maturin. -- Dieser Text bezieht sich auf eine vergriffene oder nicht verfügbare Ausgabe dieses Titels.
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Kundenrezensionen
Bereits 1970 erschienen, schildert „Master and Commander" (so der Originaltitel) die Beförderung Jack Aubreys zum Captain und sein damit verbundenes erstes Kommando. Auch der Beginn seiner Freundschaft mit dem zweiten durchgehenden Helden der Reihe, Dr. Stephen Maturin, wird hierin geschildert. Über die Handlung selbst sei an dieser Stelle nichts weiter verraten, nur soviel: Spannend und humorvoll ist's auf jeden Fall! Und auch vor den vielen seemännischen Fachausdrücken muss man nicht zurückschrecken: Viele erklären sich aus dem Kontext heraus selbst, und für die restlichen Fälle gibt es am Ende des Buches ein Glossar mit kurzen, leicht verständlichen Erklärungen.
Wer die Handlung des Filmes in diesem zu Buch zu finden erwartet, wird allerdings enttäuscht: Der Roman, auf dem das Drehbuch des Films basiert, heißt auf Deutsch „Manöver um Feuerland" und ist die Nr. 10 in der Reihe. Wer darob (wie ich) ein wenig verwirrt ist und so recht keinen Überblick über die Romanreihe hat, dem mag die folgende Kurzliste selbigen verschaffen:
1) Kurs auf Spaniens Küste; 2) Feindliche Segel; 3) Duell vor Sumatra; 4) Geheimauftrag Mauritius; 5) Sturm in der Antarktis; 6) Kanonen auf hoher See; 7) Verfolgung im Nebel; 8) Die Inseln des Paschas; 9) Gefahr im Roten Meer; 10) Manöver um Feuerland; 11) Hafen des Unglücks; 12) Sieg der Freibeuter; 13) Tödliches Riff; 14) Anker vor Australien; 15) Inseln der Vulkane
Noch nicht auf Deutsch erschienen:
16) Gefährliche See vor Kap Hoorn; 17) Der Triumph des Kommodore; 18) Der Gelbe Admiral; 19) The Hundred Days (dt. N. N); 20) Blue At The Mizzen (dt. N. N.)
Leider gibt es die Romane nicht (bzw. nicht mehr) in einer gebundenen Ausgabe. Die Taschenbücher haben allerdings eine ansprechende Aufmachung und ein angenehm großes Schriftbild.
Als Frau, die auf jedem Schiff bereits im Hafen seekrank wird und die freiwillig noch nicht mal eine Karibikkreuzfahrt in der feinsten Luxuskabine auf der Queen Mary antreten würde, selbst wenn ich die geschenkt bekäme, gehöre ich nicht gerade zur Zielgruppe für historische Romane um die christliche Seefahrt. Trotzdem empfehle ich das Buch uneingeschränkt mit satten fünf Sternen, denn ich las es mit ausgesprochenem Vergnügen. Es ist so brillant geschrieben, daß ich es gierig verschlang. Ein bißchen erinnerte mich das Ganze an die "Horatio Hornblower-Romane", die mein Großvater vollständig im Bücherschrank hatte. Aber hier sind nicht nur Seeschlachten und die Arbeitsweise auf einem britischen Kriegsschiff exakt und plastisch beschrieben, auch die dunklen Seiten der tragenden Charaktere sind psychologisch perfekt erfaßt. Man spürt, daß hier jemand gründlich recherchiert hat und zwar sowohl die technischen und taktischen Elemente der Segelschiffahrt in Verbindung mit dem historischen Hintergrund, als auch die Alltagsgepflogenheiten an Land und viele andere Bereiche, wie z. B. die damalige zeitgenössische Musik, den Stand der Medizin und die Hierarchie in der britischen Marine zur Zeit Admiral Nelsons. Das Umfeld der Handlung ist schonungslos beschrieben, detailreich, genau und zugeschnitten auf die heutige Zeit. O'Brian spielt genial mit den Spannungsbögen und hat den Roman zwischendurch immer wieder gewürzt mit seinem trockenen Humor.
Der frisch beförderte, lebensfrohe Captain Jack Aubrey, der ungeduldig seinen ersten Einsatz auf eigenem Schiff erwartet, wuchs mir sofort ans Herz. Er ist intelligent, lebensfroh und mutig, hat Gewichtsprobleme und macht in seiner Freizeit Kammermusik. Auf See höchst erfolgreich, hat er doch zuvor an Land ausgerechnet einen Vorgesetzten gehörnt und sich damit einen mächtigen Feind geschaffen, der nun seine Karriere behindern will...
Wer sich neben der spannenden Romanhandlung noch ein wenig für Biologie, Medizin und Naturwissenschaften interessiert, wird an Captain Jack Aubreys Freund, dem Schiffsarzt Dr. Stephen Maturin seine helle Freude haben.
Ich habe mir gleich das nächste Buch bestellt und freue mich mächtig, daß es dann noch weitere sechzehn (!) Fortsetzungsbände gibt. Wenn die auch so gelungen sind, wie dieser, muß ich mir für die nächsten acht Jahre keine Gedanken mehr machen, über das passende Geschenk für meinen Schwager und andere Segler im Bekanntenkreis.
Man taucht hier in eine Welt ein, die dem Leser marinehistorischer Romane einiges bietet. Ich stieß über den Film "Master und Commander" mit Russel Crowe auf Patrick O'Brians Bücher.
Erzählt wird über die Seekriegsführung der Engländer gegen Napoleons überlegene Landmacht auf dem Kontinent. Als Quelle nutzte der Auto Archive der Royal Navy. Es ist wirklich alles meisterhaft bis in's letzte Detail recheriert.
Den Kern der Serie bildet die Freundschaft des Marineoffiziers "Lucky Jack" Jack Aubrey und seines Schiffsarztes, Geheimagenten und Naturforschers Stephen Maturin. Die Abenteuer finden dadurch auf See und auf Land statt. Der Schwerpunkt der Serie ist zwar das Leben auf hoher See, der Leser erhält aber nicht ausschließlich Seeschlachten vorgesetzt, sondern auch einen Einblick in die gesellschaftlichen Verhältnisse und das Innenleben der Navy zur Zeit der napoleonischen Kriege.
Im ersten Band lernen sich der eher grobe Aubrey und der feinsinnige Maturin, durch ihre Liebe zur Musik, kennen und bestehen auf Aubreys erstem eigenen Kommando die ersten Abenteuer. Dabei erhält Aubrey auch seinen Spitznamen "Lucky Jack", da es ihm mit seiner winzigen Slup gelingt mehrere wertvolle Handelsschiffe zu kapern und somit sich und seiner Besatzung ein kleines Vermögen sichert.
Das Buch ist sehr gut, die Serie ist ein Genuß aber absolute Suchtgefahr!
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