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Kraftfahrtechnisches Taschenbuch [Taschenbuch]

Robert Bosch GmbH , Konrad Reif , Karl-Heinz Dietsche
4.8 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (5 Kundenrezensionen)
Preis: EUR 49,90 kostenlose Lieferung Siehe Details.
  Alle Preisangaben inkl. MwSt.
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Kurzbeschreibung

22. Mai 2014 3658038004 978-3658038007 28., überarb. u. erw. Aufl. 2014

Dieses Buch ist aus der Welt des Automobils nicht wegzudenken. Seit mehr als 80 Jahren hat es seinen festen Platz in den Werkstätten und auf den Schreibtischen. Als handliches Nachschlagewerk mit kompakten Beiträgen bietet es einen zuverlässigen Einblick in den aktuellen Stand der Kfz-Technik. Der Schwerpunkt ist die Personen- und Nutzkraftfahrzeugtechnik. Für die Neuausgabe ganz wesentlich überarbeitet wurden die Grundlagenkapitel wie z.B. Mechanik, Thermodynamik, Mathematik sowie die Themen Werkstoffe, Kühlung des Motors, Räder, Reifen, Pkw-Bremssysteme, Starterbatterien, Elektromagnetische Verträglichkeit und Sensoren. Neue Themen sind z.B. Chemie, Technische Optik, Ansaugluftsysteme, Starthilfsanlagen für Nutzfahrzeuge, Aerodynamik, Batterien für Hybridfahrzeuge, Bordnetze für Hybridfahrzeuge, Steuergeräte, Computer Vision und Systeme für die Fahrerassistenz.


Hinweise und Aktionen

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Produktinformation

  • Taschenbuch: 1544 Seiten
  • Verlag: Springer Vieweg; Auflage: 28., überarb. u. erw. Aufl. 2014 (22. Mai 2014)
  • Sprache: Deutsch
  • ISBN-10: 3658038004
  • ISBN-13: 978-3658038007
  • Größe und/oder Gewicht: 21,6 x 15,2 x 5,2 cm
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.8 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (5 Kundenrezensionen)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 51.704 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)
  • Komplettes Inhaltsverzeichnis ansehen

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Produktbeschreibungen

Buchrückseite

Kfz-Fachwissen kompakt

Die 28. Auflage wurde überarbeitet und erweitert.

Die Inhalte - Schwerpunkte (Auswahl)

Physik, Thermodynamik, Chemie, Mathematik, Werkstoffe, Betriebsstoffe, Maschinenelemente, Verbindungstechnik

Verbrennungsmotoren, Motorkühlung, Ansaugluftsysteme, Aufladegeräte, Abgasanlage

Abgas- und Diagnosegesetzgebung, Abgas-Messtechnik

Steuerung und Regelung des Ottomotors, Saugrohreinspritzung, Benzin-Direkteinspritzung, Alternativer Ottomotorbetrieb

Steuerung und Regelung des Dieselmotors, Common-Rail, Starthilfesysteme

Hybridantriebe, Brennstoffzelle

Grundbegriffe der Fahrzeugtechnik, Dynamik der Kraftfahrzeuge, Fahrzeugakustik, Fahrzeug-Aerodynamik

Federung, Radaufhängung, Räder, Reifen, Lenkung, Bremssysteme

Antiblockiersystem, Fahrdynamikregelung

Fahrzeugaufbau, Beleuchtungseinrichtungen

Energiebordnetze, Starterbatterien, Antriebsbatterien, Elektrische Maschinen, Drehstromgenerator

Steuergerät, Vernetzung im Kfz, Busse, Architektur elektronischer Systeme, Sensoren

Fahrerassistenzsysteme, Computer-Vision, Adaptive Fahrgeschwindigkeitsregelung


Der Herausgeber

Die Robert Bosch GmbH ist einer der weltweit größten Automobilzulieferer. Die Vorrangstellung wird eindrucksvoll durch die Anzahl der jährlichen Patent- und Gebrauchsmusteranmeldungen dokumentiert.

Über den Autor und weitere Mitwirkende

Die Robert Bosch GmbH ist einer der weltweit größten Automobilzulieferer. Die Vorrangstellung wird eindrucksvoll durch die Anzahl der jährlichen Patent- und Gebrauchsmusteranmeldungen dokumentiert. Wissenschaftlicher Beirat und Schriftleitung: Prof. Dr.-Ing. Konrad Reif, Duale Hochschule Baden-Württemberg; Redaktionelle Gesamtleitung: Dipl.-Ing. Karl-Heinz Dietsche sowie ca. 200 Autoren aus der Industrie und dem Hochschulbereich.


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Kundenrezensionen

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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
2 von 2 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
5.0 von 5 Sternen Hervorragend! 25. Juni 2014
Von Timo
Format:Taschenbuch
Das Kraftfahrtechnische Taschenbuch von Bosch gehört schon seit vielen Jahren zu den Standardwerken, die jeder der sich mit Kraftfahrzeugen beschäftigt, im Regal stehen haben sollte. Auch die 28. Auflage ist wieder hervorragend gelungen und bietet einige wichtige Änderungen gegenüber der letzten Auflage (dazu im Folgenden mehr).
Das Format des Buches hat sich mit der 28. Auflage geändert. Es ist sowohl in der Höhe als auch in der Breit um 2 bis 3cm größer und hat auch in der Dicke um einige Seiten zugelegt. Dies mag zum einen an den neuen Inhalten liegen, zum anderen aber auch daran, dass das Buch nun in einer größeren Schrift gedruckt ist. Ich persönlich finde das sehr angenehm, es erleichtert das lesen. Dass das Buch dadurch größer geworden ist, empfinde ich nicht als störend.

Zu Beginn des Buches stehen wie gewohnt die Grundlagen. Hier kann der Leser sein Wissen zu Themen wie Schwingungen und Akustik, Mechanik, Strömungslehre, Thermodynamik und Strömungslehre auffrischen. Neu hinzugekommen ist hier ein Kapitel über Chemie. Auch die folgenden Kapitel über Mathematik sowie Werkstoffe wurden im Vergleich zur 27. Auflage um einige wichtige Unterpunkte erweitert. Es folgen die Kapitel, die sich direkt dem Thema „Kraftfahrzeuge“ widmen. Diese sind so zahlreich, dass ich sie nicht alle aufzählen kann. Es wird wirklich jedes erdenkliche Themenfeld abgedeckt: von den Verbrennungsmotoren inklusive deren Steuerung und Regelung über das Fahrwerk, Elektrik/Elektronik bis hin zu Multimedia und Telematik ist alles vertreten.
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Von Michael
Format:Taschenbuch
In diesem Grundlagenwerk ist es den Herausgebern gelungen sämtliche Aspekte der PKW- (z.T. auch NFZ-) Auslegung zu betrachten. Dabei werden alle funktionswichtigen Baugruppen seperat betrachtet und physikalisch-mathematische Grundlagen einfach und gut erklärt. Die Verweise auf weitere Literaturquellen und grundlegende Gesetzgebung gefallen mir besonders gut.
Die Einleitung mit vielen ingenieursgrundlagen (Mathe, Physik, Werkstoffe, Elektrotechnik, Maschinenelemente und Fertigungstechnik) erspart einem oftmals, noch in spezifischeren Büchern dieser Fachrichtung zu Themengebieten zu recherchieren oder sich Grundlagen aus diesen zu erarbeiten.
Glücklicherweise kommt auch die Regelungstechnik nicht zu kurz in diesem Buch, so dass wohl jede*r Ingenieur mit diesem Buch eine solide Grundlage für den interdisziplinären Austausch in der Hand hält.
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2 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Taschenbuch
Sehr gelungene Neuauflage mit zusätzlichen 280 Seiten im Vergleich zur 27.Auflage.

Optik/Haptik:
Das Cover ist ein "flexibles Hardcover", sprich es lässt sich ein wenig verbiegen, aber ist eben kein Softcover, so dass sich das Buch bequem hinstellen lässt. Die Seiten sind relativ dünn, was aber bei über 1500 Seiten auch gut so ist. Das Taschenbuch hat die Abmessungen 214mm x 146mm x 48mm und hat damit ungefähr die Größe eines DIN A5-Blattes. Das Layout ist zweispaltig.
Da die Robert Bosch GmbH der Herausgeber ist finden sich im Buch sieben Seiten mit Werbung (von Bosch oder einem Partner), die aus etwas dickerem Material sind und somit beim Durchblättern auffallen aber von mir keineswegs als störend empfunden wurden.

Inhalt:
Dieses Taschenbuch ist "DAS BUCH" schlechthin, wenn es um Automobiltechnik geht und definitiv ein Muss für jeden der diese Fachrichtung studiert oder dies vorhat.
In den einzelnen Kapitel wird von den Grundlagen bis hin zu sehr spezifischem Wissen alles relevante ausführlich beschrieben. Sehr viele Formeln, Schemata und Diagrammen helfen beim Verstehen. Es lässt sich angenehm lesen ohne den technisch versierten und interessierten Leser zu überfordern; man wird jedoch auch nicht unterfordert.
Es kann als Nachschlagewerk oder auch als Nachtisch-/ Bahnfahrt-/ etc.-Buch gelesen werden.
Das Stichwortverzeichnis umfasst ganze 86Seiten (zweispaltig, wie das gesamte Buch) und annähernd jeder Begriff lässt sich dort finden! Top!
Lesen Sie weiter... ›
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4.0 von 5 Sternen Fehlerhafte Ausgabe bzgl. des Druckes 22. Juni 2014
Von Ontracker
Format:Taschenbuch|Verifizierter Kauf
Über die hohe Qualität des Buches braucht man nicht viele Worte verlieren.
Wer ein Osterei sucht kann mal nach den Seiten 1336 und 1337 suchen und hier das Ergebnis posten. Viel Erfolg!
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5.0 von 5 Sternen Für technisch Interessierte optimal 4. Juni 2014
Von Busfan
Format:Taschenbuch|Verifizierter Kauf
Alle, die etwas mehr über die Funktionen eines Autos wissen wollen, ohne zig Fachbücher zu Rate ziehen zu müssen, finden hier in kompakter Form eine gut leserliche und ausreichend tiefe Information zu sehr vielen Themen rund um die Kfz-Technik. Für echte Autofreaks abseits von Stammtischdiskussionen ist dieses Buch das Richtige.Ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Die Alternative "Handbuch Fahrzeugtechnik" vom Viewegverlag hat mich dagegen nicht überzeugen können, zumal es auch noch mit rund 120 Euro sehr viel teurer ist.
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