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Kurzbeschreibung
Mehr noch als bei den großen Rundfahrten schlägt das eigentliche Herz des Radsports bei den traditionsreichen Eintagesrennen in Belgien, Frankreich und Italien. Jährlich wiederkehrend zur gleichen Zeit und auf seit Jahrzehnten genutzten Routen finden die meisten dieser Klassiker im Frühjahr statt.In diesen Rennen verbindet sich die Tradition des Sports mit tiefer regionaler Verwurzelung. Vor allem in Belgien stehen begeisterte Fans Jahr für Jahr am Rande von Strecken, deren Schwierigkeitsgrad Legende ist. Siege bei Paris Roubaix, dem Wallonischen Pfeil, aber auch bei Mailand San Remo sind Höhepunkte von Radsportkarrieren, die einem Etappensieg bei der Tour zumindest gleichwertig sind.Die Redaktion der Sportzeitung L Equipe hat ihre Bildarchive für diesen Band über die klassischen Eintagesrennen geöffnet, und ihre Fach-journalisten stellen jedes Rennen und seine Geschichte vor. Das Ergebnis ist ein außergewöhnliches Buch mit großartigen Fotos für Liebhaber des echten Radsports.
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9 von 9 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
"Klassiker des Radsports" ist ein Buch mit schönen Bildern und guten Texten zu den wichtigsten Klassikerrennen. Was will man mehr?
Das Buch geht auf die bedeutsamsten Eintagesrennen in Europa ein. Klassikerrennen zeichnen sich dadurch aus, dass sie durch eine markante Streckenführung zu einer ganz eigenen Charakteristik gelangt sind. Die Kurse sind sehr anspruchsvoll, so dass sich in der Regel nur die großen Stars des Radsports in die Siegerlisten eintragen. Von Euphorie getragene Zuschauermassen nehmen Anteil am hektischen Renngeschehen. Inzwischen werden sehr häufig im Umfeld der Profirennen sogenannte RTFs organisiert, um auch Hobbyradlern die Gelegenheit zu geben, das schwierige Streckenprofil kennen zu lernen.
Den Autoren des Buches gelingt es überzeugend, die jahrzehntelange Tradition dieser Eintagesrennen nachzuzeichnen. Kenntnisreich vermitteln sie die wesentlichen Rennereignisse einzelner Austragungen. Man hat das Gefühl, dass die Rennen in den Texten und beigegebenen Bildern wiederaufleben.
Freilich fehlen einige Rennen, die auch als Klassiker gelten, z. B. Kuurne-Brüssel-Kuurne, Trofeo Baracchi, Mailand-Turin oder die Piemont-Rundfahrt. Einige Rennen werden gerade mal gestreift (Paris-Brüssel, Omloop Het Volk, Gand-Wevelgem). Ein Namens- und Sachregister vermisst man ebenso wie Literaturhinweise. Kleinere Fehler haben sich offensichtlich auch eingeschlichen (z. B. Jahresangabe auf S. 38 falsch). Dennoch, versammelt sind sie alle, die ganz großen unter allen Klassikerrennen: Mailand-San Remo, Paris-Roubaix, Flandern Rundfahrt, Lüttich-Bastogne-Lüttich, die Lombardei-Rundfahrt und einige mehr. Auch Bordeaux-Paris wurde aufgenommen, das leider nicht mehr stattfindet. Am Ende des Buches finden sich Siegerlisten der dargestellten Rennen, jeweils die ersten drei Fahrer werden genannt.
Ich habe mit der Rezension länger gezögert; fraglich war für mich, ob das Buch fünf Punkte verdient. Ich habe sie vergeben; das Buch in die Hand zu nehmen, macht einfach Spass! Und es hebt sich wohltuend von wirklich schlampig gearbeiteten Veröffentlichungen der letzten Zeit ab. Also: Klare Empfehlung des Buches!
An dieser Stelle möchte ich auch auf das sehr gute Buch von Rolf Gölz: "Mythos Klassiker", hinweisen. Nachdem es über die Klassikerrennen kaum Literatur gibt, sei mir dieser Hinweis ausnahmsweise erlaubt.
Das Buch geht auf die bedeutsamsten Eintagesrennen in Europa ein. Klassikerrennen zeichnen sich dadurch aus, dass sie durch eine markante Streckenführung zu einer ganz eigenen Charakteristik gelangt sind. Die Kurse sind sehr anspruchsvoll, so dass sich in der Regel nur die großen Stars des Radsports in die Siegerlisten eintragen. Von Euphorie getragene Zuschauermassen nehmen Anteil am hektischen Renngeschehen. Inzwischen werden sehr häufig im Umfeld der Profirennen sogenannte RTFs organisiert, um auch Hobbyradlern die Gelegenheit zu geben, das schwierige Streckenprofil kennen zu lernen.
Den Autoren des Buches gelingt es überzeugend, die jahrzehntelange Tradition dieser Eintagesrennen nachzuzeichnen. Kenntnisreich vermitteln sie die wesentlichen Rennereignisse einzelner Austragungen. Man hat das Gefühl, dass die Rennen in den Texten und beigegebenen Bildern wiederaufleben.
Freilich fehlen einige Rennen, die auch als Klassiker gelten, z. B. Kuurne-Brüssel-Kuurne, Trofeo Baracchi, Mailand-Turin oder die Piemont-Rundfahrt. Einige Rennen werden gerade mal gestreift (Paris-Brüssel, Omloop Het Volk, Gand-Wevelgem). Ein Namens- und Sachregister vermisst man ebenso wie Literaturhinweise. Kleinere Fehler haben sich offensichtlich auch eingeschlichen (z. B. Jahresangabe auf S. 38 falsch). Dennoch, versammelt sind sie alle, die ganz großen unter allen Klassikerrennen: Mailand-San Remo, Paris-Roubaix, Flandern Rundfahrt, Lüttich-Bastogne-Lüttich, die Lombardei-Rundfahrt und einige mehr. Auch Bordeaux-Paris wurde aufgenommen, das leider nicht mehr stattfindet. Am Ende des Buches finden sich Siegerlisten der dargestellten Rennen, jeweils die ersten drei Fahrer werden genannt.
Ich habe mit der Rezension länger gezögert; fraglich war für mich, ob das Buch fünf Punkte verdient. Ich habe sie vergeben; das Buch in die Hand zu nehmen, macht einfach Spass! Und es hebt sich wohltuend von wirklich schlampig gearbeiteten Veröffentlichungen der letzten Zeit ab. Also: Klare Empfehlung des Buches!
An dieser Stelle möchte ich auch auf das sehr gute Buch von Rolf Gölz: "Mythos Klassiker", hinweisen. Nachdem es über die Klassikerrennen kaum Literatur gibt, sei mir dieser Hinweis ausnahmsweise erlaubt.
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