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Kurzbeschreibung
Die gro˜en Limousinen, Coupes und Cabriolets von Mercedes-Benz gelten seit den 50er Jahren als hervorragende Symbole deutscher Ingenieurkunst und Wertarbeit. Diese Automobile haben immer wieder Ma˜st„be fr Design und Technik im internationalen Automobilbau gesetzt.
Hier beschreibt ein Kenner der Marke ausfhrlich die Entwicklung der einzelnen Modellgenerationen und Typen. Von den Wurzeln der ˜Sonderklasse˜ in den sp„ten 20er Jahren bis zu den gro˜en Prestigewagen der Nachkriegszeit wie 300 ˜Adenauer˜ und 600, vom Typ 220 ber die legend„ren Hochleistungslimousinen 300 SEL 6.3, 450 SEL 6.9 und 560 SE bis zum 300 SD mit Turbodiesel-Motor.
Der Autor nennt St„rken wie Schw„chen der einzelnen Modelle und deutet ihren Charakter. Eine gro˜e Zahl von zum Teil bisher unver÷ffentlichten Fotos und Produktionsstatistiken erg„nzt diese repr„sentative Gesamtdarstellung.
Hier beschreibt ein Kenner der Marke ausfhrlich die Entwicklung der einzelnen Modellgenerationen und Typen. Von den Wurzeln der ˜Sonderklasse˜ in den sp„ten 20er Jahren bis zu den gro˜en Prestigewagen der Nachkriegszeit wie 300 ˜Adenauer˜ und 600, vom Typ 220 ber die legend„ren Hochleistungslimousinen 300 SEL 6.3, 450 SEL 6.9 und 560 SE bis zum 300 SD mit Turbodiesel-Motor.
Der Autor nennt St„rken wie Schw„chen der einzelnen Modelle und deutet ihren Charakter. Eine gro˜e Zahl von zum Teil bisher unver÷ffentlichten Fotos und Produktionsstatistiken erg„nzt diese repr„sentative Gesamtdarstellung.
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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
9 von 11 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
4.0 von 5 Sternen
Nur das Beste - oder nichts!,
Von Ein Kunde
Rezension bezieht sich auf: Die S- Klasse von Mercedes- Benz. Von der Kultur des Fahrens (Gebundene Ausgabe)
Nur das Beste - oder nichts! Unter diesem anspruchsvollen Leitmotiv entwickelten die Ingenieure seit mehr als einem halben Jahrhundert Spitzenmodelle von Mercedes-Benz, die den Maßstab für den Stand von Technik und Design im internationalen Automobilbau setzen.Dieses Buch befaßt sich ausführlich mit der Dokumentation der Entwicklung der einzelnen Modellreihen und Typen, beginnend mit dem Versuch der Definition des Begriffes S-Klasse, den Mercedes-Benz erstmals 1927 beim Kompressorsportwagen der Baureihe W 06 verwandte, und der "Sportlichkeit" ausdrücken sollte. Die Genealogie der heutigen S-Klasse beginnt beim ersten Nachkriegs-Sechszylinder des Typs 220, offiziell wird er aber erst seit 1972 mit der Vorstellung der Baureihe W 116 280S - 450 SEL 6.9 verwandt, dem vielleicht schönsten Mercedes überhaupt. Der Autor setzt seine Spurensuche in den dreißiger Jahren beim Achtzylinder Nürburg 460 fort, führt die Leser durch die vielfältigen Modellreihen der großen Limousinen, Coupés und Cabriolets der Vorkriegsjahre bis in die Nachkriegsära. Wer kennt ihn nicht, den im Volksmund nach seinem Benutzer, dem Kanzler Adenauer, genannten Mercedes 300? Diese repräsentative Gesamtdarstellung, ergänzt um eine große Zahl an Fotos und Produktionsstatistiken, befaßt sich in chronologischer Folge mit einzelnen Modellgenerationen und schließt dabei die großen Prestigewagen, wie den legendären Mercedes 600, mit ein. Der Leser kann förmlich den Mythos S-Klasse miterleben, während er die Heckflossen-Epoche erkundet, die neue Maßstäbe hat setzende Baureihe W 108 in allen Details, auch als großer /8er bekannt,erfährt und kann schließlich die Brücke zur Gegenwart schlagen mit den Oberklasse-Modellreihen W 126 und der S-Klasse in Überlebensgröße, dem W 140, die, wie keine zuvor, die Gemüter so erhitzt hat. S-Klasse von Mercedes-Benz, eine Bezeichnung, die Modelle dieser Sonderklasse mit Spitzenniveau kennzeichnet. Das sind fünf Jahrzehnte deutsche Ingenieurskunst der "Sonderklasse" minuziös beschrieben. (Dies ist eine Amazon.de an der Uni-Studentenrezension.) Helfen Sie anderen Kunden bei der Suche nach den hilfreichsten Rezensionen
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