- Broschiert: 252 Seiten
- Verlag: Heyne (1995)
- ISBN-10: 3453087240
- ISBN-13: 978-3453087248
- Größe und/oder Gewicht: 17,8 x 12,4 x 2 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 5.0 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (1 Kundenrezension)
- Amazon Bestseller-Rang: Nr. 1.401.014 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)
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Man lasse sich durch den Titel nicht täuschen: Das Buch wendet sich nicht nur an völlige Anfänger, die Anleitung für Banalitäten wie etwa das Flicken eines platten Reifens benötigen, sondern bietet Unterstützung auch für fortgeschrittene Fahrrad-Schrauber. Die Einstellung von Bremsen und Schaltung, der Wechsel von Ritzeln und Zahnkränzen, die Montage von Kette und Kurbeln, die Einstellung des Steuer- und Nabenlagers - alles das wird detailliert und gut verständlich beschrieben. Sogar die hohe Schule der Fahrradreparatur wie zum Beispiel die Behebung von Schlägen in der Felge durch die filigrane Einstellung der Speichen (woran ich mich allerdings noch nicht gewagt habe) wird behandelt.
Die Illustrationen sind schmucklos und schlicht (nämlich Schwarz-weiß-Zeichnungen), was optisch nicht viel hermacht, doch das Verständnis der dargestellten Baugruppen eher erleichtert.
Gerade Anfängern kann die tabellarische Aufstellung, in der die Defekte und Störungen ihren möglichen Ursachen und deren Behebung zugeordnet werden, gut Dienste erweisen.
Systematische Hinweise zum benötigten Werkzeug für jede Reparatur, Pflegetipps und anderes mehr runden das Buch ab, das ich persönlich seit mehr als zehn Jahren mit Erfolg verwende und mit dessen Hilfe ich mich vom Niveau eines völligen Dilettanten immerhin so weit emporgeschraubt habe, dass der (leider viel zu häufige) Austausch von Ritzeln und Kette, aber auch das Einstellen des Lagerspiels an Lenkung und Nabe keine ernsthaften Probleme mehr darstellen.
Angesichts des hohen Nutzens, den das Buch bietet, muss verwundern, dass der Verlag keine Neuauflage produziert hat. Das wäre auch deswegen wünschenswert, weil bestimmte technische Neuerungen (Hydraulikbremse, Scheibenbremse, V-Brakes) dann berücksichtigt werden könnten, die hier fehlen oder nur gestreift werden.
Die Illustrationen sind schmucklos und schlicht (nämlich Schwarz-weiß-Zeichnungen), was optisch nicht viel hermacht, doch das Verständnis der dargestellten Baugruppen eher erleichtert.
Gerade Anfängern kann die tabellarische Aufstellung, in der die Defekte und Störungen ihren möglichen Ursachen und deren Behebung zugeordnet werden, gut Dienste erweisen.
Systematische Hinweise zum benötigten Werkzeug für jede Reparatur, Pflegetipps und anderes mehr runden das Buch ab, das ich persönlich seit mehr als zehn Jahren mit Erfolg verwende und mit dessen Hilfe ich mich vom Niveau eines völligen Dilettanten immerhin so weit emporgeschraubt habe, dass der (leider viel zu häufige) Austausch von Ritzeln und Kette, aber auch das Einstellen des Lagerspiels an Lenkung und Nabe keine ernsthaften Probleme mehr darstellen.
Angesichts des hohen Nutzens, den das Buch bietet, muss verwundern, dass der Verlag keine Neuauflage produziert hat. Das wäre auch deswegen wünschenswert, weil bestimmte technische Neuerungen (Hydraulikbremse, Scheibenbremse, V-Brakes) dann berücksichtigt werden könnten, die hier fehlen oder nur gestreift werden.
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